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公开(公告)号：JP6434946B2
公开(公告)日：2018-12-05
申请号：JP2016191441
申请日：2016-09-29
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 学校法人トヨタ学園 , 株式会社テトラ
CPC classification number: B22D17/2209 , B22D17/2007 , C23C8/26 , C23C8/50
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公开(公告)号：JP2018015788A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：JP2016148674
申请日：2016-07-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 学校法人トヨタ学園
Abstract: 【課題】Feの形状を制御することにより、凝固後のアルミニウム合金の機械的特性を向上することができるアルミニウム合金の凝固方法を提供する。 【解決手段】アルミニウムに含有する成分のうち最も多い成分がSiであり、その他の成分として、Feを含有するアルミニウム合金の溶湯を、冷却して凝固させる際に、前記溶湯の温度が750℃以上から前記溶湯に対して超音波を付与し、前記溶湯の温度が610℃以下になるまで、前記超音波への溶湯の付与を継続して行う。 【選択図】図5
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2015174789A
公开(公告)日：2015-10-05
申请号：JP2014051630
申请日：2014-03-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 学校法人トヨタ学園
IPC: C01B31/02
Abstract: 【課題】製造されるカーボンナノファイバの純度に優れるとともに、生産性に優れるカーボンナノファイバの製造方法を提供すること。 【解決手段】本発明の一態様に係るカーボンナノファイバの製造方法は、鉄を主成分とする基材13上に硫黄粉末を載置して炉11に収容するステップと、硫黄粉末が収容された炉11内にアセチレンガスを供給しつつ、炉11内を450℃以上に加熱するステップと、を備えたものである。カーボンナノファイバを含む炭素塊が基材13の表面の上方向にデンドライト状に成長する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种碳纳米纤维的制造方法，其具有优异的碳纳米纤维的纯度，生产率优异。解决方案：根据本发明的实施方案的碳纳米纤维的制造方法包括： 硫化粉末主要由铁构成，并将硫粉末装入炉11中; 并将炉内部加热至450℃以上，同时向容纳硫粉末的炉子11供给乙炔气体。 含有碳纳米纤维的碳块在基板13的表面上以枝晶形状向上生长。
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公开(公告)号：JP2018053317A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2016191441
申请日：2016-09-29
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 学校法人トヨタ学園 , 株式会社テトラ
CPC classification number: B22D17/2209 , B22D17/2007 , C23C8/26 , C23C8/50
Abstract: 【課題】生産性の低下を抑制することができる窒化層修復方法を提供する。 【解決手段】実施形態に係る窒化層修復方法は、溶湯20を加圧凝固することにより鋳物を形成するための金型10のキャビティ面12に形成された窒化層16を修復する窒化層修復方法であって、窒化源13をキャビティ面12に付与し、溶湯20による加熱及び加圧により、金型10のキャビティ面12を窒化処理する。また、窒化源13は尿素を含む。さらに、窒化源13を離型剤に含めることによって窒化源13をキャビティ面12に付与する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6162631B2
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：JP2014051630
申请日：2014-03-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 学校法人トヨタ学園
IPC: C01B32/162
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