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公开(公告)号：JP2021023021A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019137821
申请日：2019-07-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】バッテリを搭載した車両を用いる作業の作業効率のさらなる向上を図ることができる充電システムを提供する。 【解決手段】非接触で電力を受電可能な受電部12と、受電部で受電された電力により充電されるバッテリ11と、を備える車両10のバッテリを充電するためのシステムにおいて、充電システム20は、予め決められた経路に沿って配置され、受電部に非接触で電力を給電可能な複数の給電部21を含む充電装置22と、車両の現在位置を検知する検知部と、検知部により検知された車両の現在位置に基づいて、給電部から受電部に非接触で電力を給電する充電制御部と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021022108A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019137709
申请日：2019-07-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】ユーザが搭乗時刻までに搭乗場所に到着できない可能性を低減させることができる自走車両を提供する。 【解決手段】本発明の自走車両は、空港に配備される自走車両であって、ユーザが搭乗する航空機の発着情報を収集する情報取集部と、情報取集部により収集された発着情報に基づいて、ユーザが航空機に搭乗する搭乗場所及び搭乗時刻を導出する導出部と、ユーザを認識するユーザ認識部と、自走車両とユーザとの間の距離を測定する距離測定部と、自走車両の走行制御を行う走行制御部と、を備える。走行制御部は、ユーザを先導し、距離測定部により測定された距離に基づいて自走車両とユーザとの間が所定距離以上離れないようにしつつ、搭乗時刻までに搭乗場所まで、自走車両を走行させる。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021022112A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019137777
申请日：2019-07-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】蓄電設備を有する空港が、電力会社から所定の期間に亘って所定の電力を購入し、所定の期間に空港で使用する電力を賄うようにするための電力購入計画を立案することができるエネルギー管理システムを提供する。 【解決手段】エネルギー管理システムは、蓄電設備を有する空港が、電力会社から所定の期間に亘って所定の電力を購入し、所定の期間に空港で使用する電力を賄うようにするための電力購入計画を立案するエネルギー管理システムであって、発着情報と天候変動に関する情報を取得する取得部と、発着情報と天候変動に関する情報に基づいて空港における電力の需要変動を予測する予測部と、需要変動と蓄電設備の蓄電容量に基づいて、所定の電力と所定の期間を決定する決定部と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021012565A
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：JP2019126725
申请日：2019-07-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】空港での物流における作業リソースを削減できる空港物流マネージメントシステムを提供する。 【解決手段】空港物流マネージメントシステムは、発着情報、発着便の収容能力に関する情報及び過去の荷物量の実績に関する情報を収集する収集部と、収集部が収集した情報に基づいて空港での物流における作業量を予測する予測部と、予測部が予測した作業量に基づいて、必要な作業リソースの量を決定する決定部と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021023020A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019137820
申请日：2019-07-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】充電設備に、バッテリの種類が異なる複数の電気自動車が接続されている場合でも、最適な充電を行うことができる充電マネージメントシステムを提供する。 【解決手段】本発明の充電マネージメントシステムは、充電設備に接続されている複数の電気自動車にそれぞれ搭載されている複数のバッテリに充電を行うためのシステムであって、複数のバッテリの充電特性を収集する収集部と、収集部により収集された充電特性に基づいて、充電設備から複数のバッテリに供給する充電電力の電力量の配分を決定する決定部と、を備える。決定部は、同じ充電特性のバッテリに対しては、同じ電力量の充電電力を供給するよう決定し、異なる充電特性のバッテリに対しては、異なる電力量の充電電力を供給するよう決定する。 【選択図】図2
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021022127A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019137871
申请日：2019-07-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
IPC: G06Q50/06
Abstract: 【課題】バッテリーと水素蓄電システムの蓄電配分を最適化することができるエネルギー管理システムを提供する。 【解決手段】エネルギー管理システムは、発着情報、天候に関する情報を収集する収集部と、前記収集部が収集した情報に基づいて空港で使用する電力量の需要変動を予測する予測部と、前記予測部で予測した前記需要変動に基づいて、バッテリーと水素蓄電システムの蓄電配分を決定する決定部と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021022118A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019137819
申请日：2019-07-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】温室効果ガスの排出量削減に取り組んでいる企業が空港内の発電設備で発電した電力を購入することを促進できる広告表示管理システムを提供する。 【解決手段】広告表示管理システム1は、クライアント企業の端末装置10より、空港に設置された再生可能エネルギーの発電設備から所定の期間に購入する電力量及び所定の期間に空港内に掲載する広告のデータを取得する取得部2と、購入する電力量に対応するCO 2 排出削減量を算出する演算部3と、空港内に設置され、広告のデータ、購入する電力量及びCO 2 排出削減量を表示する表示部4と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021022117A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019137818
申请日：2019-07-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】空港内の駐車場に駐車している車両について、より効率的に充放電を行わせることができる充放電マネージメントシステムを提供する。 【解決手段】本発明の充放電マネージメントシステムは、充放電可能なバッテリが搭載された車両について、バッテリの充放電を行わせるためのシステムであって、空港内の駐車場に駐車する車両の運転手が搭乗予定の航空機を示す搭乗情報を収集する情報収集部と、情報収集部により収集された搭乗情報に基づいて、車両の駐車期間を取得する駐車期間取得部と、駐車期間取得部により取得された駐車期間に基づいて、車両に搭載されたバッテリの充放電のタイミングを決定する決定部と、を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2021022116A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019137817
申请日：2019-07-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】到着空港において、作業計画通りに、物流作業が行われなくなる可能性を抑制することができる作業量算出システムを提供する。 【解決手段】本発明の作業量算出システムは、航空機が到着空港に到着する前に、航空機に搭載されている貨物の画像を取得する撮像部と、撮像部により取得された貨物の画像を画像認識することによって、貨物の特徴を検出する特徴検出部と、特徴検出部により検出された貨物の特徴を、予め記録された作業量情報と照合することによって、到着空港において貨物の搬送に必要となる作業量を算出する作業量算出部と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021012566A
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：JP2019126726
申请日：2019-07-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】空港内の電動車両の充電渋滞を抑制することができ、空港での作業効率を向上させることが可能になる充電マネージメントシステムを提供する。 【解決手段】充電マネージメントシステム1は、発着情報及び発着便の荷物量に関する情報を収集する収集部2と、収集部2が収集した情報に基づいて空港で作業する電動車両の作業計画を作成する計画部3と、計画部3が作成した作業計画に基づいて、各電動車両の充電タイミングを決定する決定部4と、を備える。 【選択図】図1
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