-
公开(公告)号：JP2022002082A
公开(公告)日：2022-01-06
申请号：JP2021045326
申请日：2021-03-19
Applicant: アーカディア パワー インコーポレイテッド
Inventor： キラン バトラジュ , シャノン バウマン , オーウェン クインラン , ナンシー ハーシュ
IPC: G06Q50/06
Abstract: 【課題】 エネルギープロバイダーにより消費者に提供される利用可能なエネルギーを最適化すること。 【解決手段】 開示の主題の実施は方法を提供し、当該方法は、受信したエネルギー利用データに基づいて、ユーザーによるエネルギーの平均利用履歴をサーバで特定するステップを含む。サーバは、特定されたエネルギーの平均利用履歴に基づき且つ利用可能なエネルギー料金構造を特定することにより、1つ以上のエネルギープロバイダーから少なくとも1つの利用可能なエネルギー利用プランを決定し得る。サーバは、決定された少なくとも1つの利用可能なエネルギー利用プランに基づいて、1つ以上のエネルギープロバイダーから最適化されたエネルギー利用を決定し得る。当該方法は、決定された最適化されたエネルギー利用及び前記決定された少なくとも1つのエネルギー利用プランから選択されたエネルギー利用プランに基づいて、エネルギー利用デバイスの1つ以上の設定をサーバで制御するステップを含み得る。 【選択図】 図1
-
公开(公告)号：JP2022002021A
公开(公告)日：2022-01-06
申请号：JP2020106763
申请日：2020-06-22
Applicant: 日本電気通信システム株式会社
Abstract: 【課題】災害時においても需要に対応し、かつリソースを最大限活用可能な配車装置の提供。 【解決手段】車両に関する情報を取得する車両情報取得部と、前記車両がエネルギーを補給する拠点である補給拠点の情報を取得する補給拠点情報取得部と、車両の配車先候補の情報を取得する配車先候補情報取得部と、前記車両情報と、前記補給拠点情報と、前記配車先候補情報と、に基づいて、車両と、補給拠点と、配車先と、を組み合わせた情報である配車先情報を取得する配車先情報取得部と、取得した前記配車先情報を車両と、補給拠点と、配車先と、に送信する送信部と、を有する配車装置が提供される。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2022500769A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：JP2021514413
申请日：2019-09-25
Applicant: 新智数字科技有限公司 , ENNEW DIGITAL TECHNOLOGY CO., LTD.
Abstract: 本発明は電力システム熱負荷の予測方法及び予測装置を開示し、当該方法は、電力システム熱負荷の履歴データを前処理するステップS1と、前処理後の履歴デイリーデータからデータ日基準線を取得するステップS2と、取得したデータ日基準線をいくつかの時間帯に分割するステップS3と、履歴デイリーデータを選別し、選別後の履歴デイリーデータとデータ日基準線との傾向類似値を分割された時間帯毎にそれぞれ算出するステップS4と、予め設定された基準値より大きい傾向類似値に対応する履歴デイリーデータを選択して類似系列行列を形成するステップS5と、構築したエクストリームラーニングマシンELMに類似系列行列を入力してトレーニングし、予測モデルを取得し、電力システム熱負荷の予測を行うステップS6と、を含む。本発明は傾向による分割の時系列表示方法を採用し、熱負荷時系列における重要な変化傾向情報を効果的に保留するので、熱負荷の変化傾向をより正確的に予測することができる。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021193612A
公开(公告)日：2021-12-23
申请号：JP2021152895
申请日：2021-09-21
Applicant: インテリジェント エナジー リミテッド , INTELLIGENT ENERGY LIMITED
Inventor： ウィナンド、ヘンリ , マリー、ジョン ジョセフ
IPC: G06Q50/06
Abstract: 【課題】生成/消費装置が透過的で分散されたプラットフォームを介してエネルギ共有トランザクションに参加することを可能にするエネルギー資源ネットワーク及びその操作方法、エネルギ消費装置、エネルギ資源並びに分散元帳更新装置を提供する。 【解決手段】エネルギ資源ネットワーク100において、エネルギ資源プロセッサ110、112は、夫々エネルギ資源102、104からの供給のために利用可能な所定量のエネルギに関する1または複数の申し出メッセージを発行する。エネルギ消費装置106、108のエネルギ消費プロセッサ114、116は、夫々エネルギ資源102、104のうちの1つからの所定量のエネルギを受け取るためのトランザクションに関する1又は複数の申し出メッセージを受け取り、公開利用可能な分散元帳に含めるために、当該トランザクションの暗号防護されたトランザクションレコードを発行する。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021193563A
公开(公告)日：2021-12-23
申请号：JP2021094402
申请日：2021-06-04
Inventor： パベル・スタノ , フランク・キルシュニック
Abstract: 【課題】資産の予測健全性解析を実行するための方法及び装置を提供する。 【解決手段】電力システム資産または産業資産である資産について予測健全性解析を実行するコンピューティングシステムによる方法であって、確率論的シミュレーションを実行して、資産健全性状態の将来の発展の予測を得ることと、粒子フィルタPFを用いて、センサ測定値に基づいて予測を更新することとを繰り返すことと、計算した資産健全性状態の将来の発展に基づいて出力を生成することと、を含む。 【選択図】図3
-
Patent Agency Ranking
-
-
-
公开(公告)号：JP2021191044A
公开(公告)日：2021-12-13
申请号：JP2020091583
申请日：2020-05-26
Applicant: 株式会社日立ビルシステム
IPC: H02J7/00 , H02J3/00 , H02J3/38 , B60L50/60 , B60L53/14 , B60L53/66 , B60L55/00 , B60L58/12 , G06Q50/06 , H02J3/46
Abstract: 【課題】 本発明の課題は、電気自動車の実走データ等に頼ることなく、スケジューラを用いてより正確に複数の電気自動車の余剰電力量を特定し、余剰電力を有効に活用した電力制御を行うことでデマンド制御やピークシフトに活用することが可能になる。 【解決手段】 上記の課題を解決するために、本発明では、電力制御処理装置2が、電気自動車スケジューラシステム3の有するスケジュールデータや交通情報、気象情報を用いて、電気自動車の余剰電力量を特定し、この余剰電力量を上限とし設備コントローラ6に制御指令を出力する。この制御指令に従い、設備コントローラ6が複数の電気自動車充放電器7を充放電制御することで余剰電力を有効活用する。 【選択図】 図1
-
公开(公告)号：JP2021189950A
公开(公告)日：2021-12-13
申请号：JP2020096929
申请日：2020-06-03
Applicant: 三菱重工サーマルシステムズ株式会社
Abstract: 【課題】所望の期間における単位時間ごとの変量の値を予測する時間変量予測装置を提供する。 【解決手段】時間変量予測装置は、所定長さを有する対象期間における変量の値を予測する第1予測モデルに基づいて所定長さを有する第1期間の変量の値を予測し、第1期間における変量の値の時間的な推移について単位期間ごとの変量の値の分布を予測する第2予測モデルに基づいて、第1期間における単位期間ごとの変量の分布量を予測し、第1期間の変量の予測値に分布量を乗じて、第1期間の単位期間毎の変量の値を予測する予測部を備える。 【選択図】図1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9913
records
(took 0.029 seconds)
