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公开(公告)号：JP6396865B2
公开(公告)日：2018-09-26
申请号：JP2015157584
申请日：2015-08-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所
CPC classification number: C22C9/06 , C22C32/0052 , F01L3/02 , F01L5/24 , F01L2101/00 , F01L2103/00
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公开(公告)号：JP2017036470A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：JP2015157584
申请日：2015-08-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所
CPC classification number: C22C9/06 , F01L5/24 , F01L2101/00
Abstract: 【課題】優れた耐摩耗性を有する銅基合金を提供する。 【解決手段】モリブデン、タングステン及びバナジウムからなる群から選択される少なくとも1種と炭化ニオブを含み、クロムの含有量が重量%で1.0%未満であり、マトリックスとマトリックスに分散した硬質粒子とを備えており、硬質粒子が、炭化ニオブと、その周辺にNb−C−Mo、Nb−C−W及びNb−C−Vからなる群から選択される少なくとも1種とを含む、耐摩耗性銅基合金。 【選択図】図3
Abstract translation: 以提供具有优异的耐磨性的铜基合金。 钼，和至少一种选自由钨的组中选择，和钒包括碳化铌，小于1.0％的铬的重量％计的含量，和分散在基体和基体中的硬质粒子 并且，硬质颗粒，和铌，碳化铌-C-Mo系在其周边上，并且选自Nb-C-W和Nb-C-V组成的组中的至少一个成员，耐磨铜基 合金。 点域
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公开(公告)号：JP2018178143A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017074255
申请日：2017-04-04
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社ファインシンター
CPC classification number: C22C33/0207 , B22F3/16 , B22F5/106 , B22F2201/02 , B22F2201/05 , B22F2301/35 , B22F2302/40 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/105 , C22C38/12
Abstract: 【課題】凝着摩耗を抑えつつ、被削性を確保することができる耐摩耗性鉄基焼結合金の製造方法を提供する。 【解決手段】第1硬質粒子、第2硬質粒子、黒鉛粒子、および鉄粒子を含む混合粉末から耐摩耗性鉄基焼結合金を製造する。第1硬質粒子は、Fe−Mo−Ni−Co−Mn−Si−C系合金粒子であり、第2硬質粒子は、Fe−Mo−Si系合金粒子であり、混合粉末は、第1硬質粒子、第2硬質粒子、黒鉛粒子、および鉄粒子の合計量を100質量%としたときに、第1硬質粒子を5〜50質量%含有し、第2硬質粒子を1〜8質量%含有し、黒鉛粒子を0.5〜1.5質量%含有している。焼結工程において、第1硬質粒子の硬さがHv400〜600となり、第2硬質粒子の硬さがHv600超えとなるように焼結し、その後、酸化処理の前後において、焼結体の密度差が0.05g/cm 3 以上となるように酸化処理を行う。 【選択図】なし
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公开(公告)号：JP6352959B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2016019963
申请日：2016-02-04
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社ファインシンター , 山陽特殊製鋼株式会社
CPC classification number: B22F7/008 , B22F3/16 , B22F5/106 , B22F2301/35 , B22F2302/40 , B22F2304/10 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , B32B15/01 , B32B15/18 , C22C1/04 , C22C1/05 , C22C1/051 , C22C1/053 , C22C1/055 , C22C1/10 , C22C27/04 , C22C27/06 , C22C29/02 , C22C30/00 , C22C33/0285 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/22 , C22C38/38 , C22C38/44 , C22C45/02 , C22C45/10 , Y10T428/12028 , Y10T428/12042 , Y10T428/12056 , Y10T428/1209 , Y10T428/12125 , Y10T428/12132 , Y10T428/12139 , Y10T428/12146 , Y10T428/12153 , Y10T428/12229 , Y10T428/12479 , Y10T428/12951 , Y10T428/12958 , Y10T428/12972 , Y10T428/12979 , C22C1/058 , C22C1/045 , B22F1/0003 , B22F3/02 , B22F3/1039
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2016078022A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：JP2014208278
申请日：2014-10-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: C22C19/07 , B23K35/0255 , B23K35/30 , B23K35/3046 , C22C30/00 , F01L3/02
Abstract: 【課題】肉盛合金の靱性および耐摩耗性を向上させることを前提に、肉盛合金にガス欠陥が発生し難い肉盛用合金粉末を提供する。 【解決手段】窒素を含有した鋼材の表面に肉盛るための肉盛合金用粉末であって、Mo:30〜45質量%、Ni:10〜30質量%、C:0.2〜0.6質量%、Al:0.30〜2.0質量%、及び残部がCoと不可避不純物からなる。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种填料合金粉末，其中在衬垫合金上不太可能发生气体缺陷，提高衬垫合金作为前提的韧性和耐磨性。解决方案：提供一种衬垫合金粉末，用于衬垫 含有氮的钢材的表面由Mo：30-45质量％，Ni：10-30质量％，C：0.2-0.6质量％，Al：0.30-2.0质量％组成，余量由Co和 不可避免的杂质。选择图：图1
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公开(公告)号：JP6344422B2
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：JP2016080575
申请日：2016-04-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B23K35/32 , B23K10/027 , B23K35/0244 , B23K2101/00 , B23K2101/006 , B23K2103/26 , C22C30/00 , F01L3/02 , F01L3/04 , F01L2101/00 , F01L2103/00
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公开(公告)号：JP2018039037A
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：JP2016175665
申请日：2016-09-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: C22C19/07 , C22C30/00 , F01L3/04 , F01L2101/00 , F01L2103/00
Abstract: 【課題】エタノール混合ガソリン等を使用した場合であっても、高い耐食性と耐凝着性を発揮することのできるエンジンバルブ用コバルト基盛金合金と、このコバルト基盛金合金からなる盛金材が肉盛りされてなるエンジンバルブを備えたエンジンを提供する。 【解決手段】質量%で、Cr;13〜35%、Mo;5〜30%、Si;0.1〜3.0%、C;0.04%以下、Ni;15%以下、W;9%以下、Fe;30%以下、Mn;3%以下、S;0.4%以下を含有し、残部がCoおよび不可避不純物元素(ただし、Co量は30%以上)からなることを特徴とするエンジンバルブ用コバルト基盛金合金である。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017189797A
公开(公告)日：2017-10-19
申请号：JP2016080575
申请日：2016-04-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B23K35/32 , B23K10/027 , B23K35/0244 , C22C30/00 , F01L3/02 , F01L3/04 , B23K2201/00 , B23K2201/006 , B23K2203/26 , F01L2101/00 , F01L2103/00
Abstract: 【課題】肉盛合金およびこれに接触する相手部材の耐摩耗性を向上することができる肉盛用合金粉末、およびこれを用いたエンジンバルブの製造方法を提供する。 【解決手段】肉盛合金用粉末は、C:0.2〜0.5質量%、Mo:30〜45質量%、Ni:15〜35質量%、Zr:0.5〜2.0質量%、及び残部がCoと不可避不純物からなる。エンジンバルブの製造方法では、この肉盛用合金粉末を溶融し、溶融した肉盛用粉末を、バルブシートと接触するエンジンバルブのバルブフェース部に肉盛りする。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2016044329A
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：JP2014169423
申请日：2014-08-22
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社ファインシンター , 山陽特殊製鋼株式会社
CPC classification number: B22F3/12 , C22C33/0207 , C22C33/0257 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/36 , C22C38/38 , B22F2998/10
Abstract: 【課題】成形体を焼結した焼結合金の機械的強度および耐摩耗性を向上させた焼結合金用成形体、耐摩耗性鉄基焼結合金、およびその製造方法を提供する。 【解決手段】硬質粉末、黒鉛粉末、および鉄系粉末を含む混合粉末から、焼結合金用成形体を圧粉成形し、焼結合金用成形体の前記黒鉛粉末のCを、硬質粉末を構成する硬質粒子に拡散させながら、焼結合金用成形体を焼結することで、耐摩耗性鉄基焼結合金を製造する。硬質粒子は、Mo:10〜50質量%、Cr:3〜20質量%、Mn:2〜15質量%、残部が不可避不純物とFeからなり、混合粉末は、硬質粉末、黒鉛粉末、および鉄系粉末の合計量に対して硬質粉末を5〜60質量%含有し、黒鉛粉末を0.5〜2質量%含有している。 【選択図】なし
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种烧结合金成型体，其具有改善的烧结合金烧结体的烧结合金的机械强度和耐磨性，耐磨铁基烧结合金及其制造方法。解决方案：耐磨性 铁基烧结合金通过从含有硬质粉末，石墨粉末和铁基粉末的混合粉末中压制成型用于烧结合金的成型体而制造，将烧结合金成形体的石墨粉末的C分散在构成的硬质粒子中 硬粉和焙烧烧结合金的成型体。 硬质粉末由Mo：10〜50质量％，Cr：3〜20质量％，Mn：2〜15质量％，余量为不可避免的杂质，混合粉末含有5〜60质量％ 关于硬粉末，石墨粉末和铁基粉末和石墨粉末的总量为0.5〜2质量％。选择图：无
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