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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2018134989A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017031002
申请日：2017-02-22
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】ディビジョンバーを支持するための補強部材の接合部がインナーパネルから剥離することを抑制する。 【解決手段】フロントサイドドアの前部には上下方向に延びて昇降窓ガラス8の昇降を案内するディビジョンバー6が設けられており、フロントサイドドアのインナーパネル3の前部にはリーンフォースメント4が固定される。リーンフォースメント4は、ディビジョンバー6に固定されたブラケット11が締結される締結部12と、インナーパネル3に接合される接合部13とを有する。締結部12は、リーンフォースメント4の他の部分よりもインナーパネル3から離れた車内側の位置で、同インナーパネル3に対し平行となる平板状に形成される。接合部13は、締結部12の周りに位置して同締結部12に対し傾斜する板状に形成される。インナーパネル3における接合部13が接合されている部分は、締結部12に対し接合部13と同様に傾斜している。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2019123481A
公开(公告)日：2019-07-25
申请号：JP2018007420
申请日：2018-01-19
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】低コストで且つシール性能に優れた、車両用ドアのシール構造を提供する。 【解決手段】車両用ドアのシール構造1は、ドア20の閉状態C1で車体10の開口縁部11とドアインナパネル22のそれぞれに弾性変形した状態で当接するシール部材30と、浸入水ガイド部50を構成する凸部14及び凹部25と、を備え、凸部14及び凹部25は、ドア20が閉状態C1にあるとき、開口縁部11とドアインナパネル22との間の空間Sに浸入した浸入水をシール部材30の各部位のうち開口縁部11及びドアインナパネル22のそれぞれに当接している当接部33,34から外れ且つ空間Sに臨む非当接部としての先端部35に向けてガイドするように構成されている。 【選択図】図2
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