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公开(公告)号：JP2018134989A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017031002
申请日：2017-02-22
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】ディビジョンバーを支持するための補強部材の接合部がインナーパネルから剥離することを抑制する。 【解決手段】フロントサイドドアの前部には上下方向に延びて昇降窓ガラス8の昇降を案内するディビジョンバー6が設けられており、フロントサイドドアのインナーパネル3の前部にはリーンフォースメント4が固定される。リーンフォースメント4は、ディビジョンバー6に固定されたブラケット11が締結される締結部12と、インナーパネル3に接合される接合部13とを有する。締結部12は、リーンフォースメント4の他の部分よりもインナーパネル3から離れた車内側の位置で、同インナーパネル3に対し平行となる平板状に形成される。接合部13は、締結部12の周りに位置して同締結部12に対し傾斜する板状に形成される。インナーパネル3における接合部13が接合されている部分は、締結部12に対し接合部13と同様に傾斜している。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2016141339A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：JP2015020378
申请日：2015-02-04
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】本発明は、筒状ナットとボルトとの螺合部分に水が浸入し難くすることを目的とする。 【解決手段】本発明は、車両ボディのサイドメンバ10の下側に筒状ナット52がブラケット54によって縦向きに取付けられており、筒状ナット52に対してサスペンションメンバ20を取付けるボルト43が下方から螺合される構成のサスペンションメンバ取付け構造であって、筒状ナット52は、筒状部521と、その筒状部521の下端に設けられたフランジ部522とを備え、筒状ナット52の筒状部521がブラケット54を上下に貫通し、フランジ部522の外周縁がブラケット54の下面に溶接されている。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：使水难以渗透到圆筒形螺母和螺栓的螺纹部分中。解决方案：在一种悬挂构件安装结构中，其中圆柱形螺母52垂直地安装有支架54， 如图10所示，保持用于将悬挂构件20安装到从下方螺合的圆筒形螺母52的螺栓43，圆柱形螺母52包括圆柱形部分521和设置在圆柱形部分521的下端处的凸缘部分522， 圆筒形螺母52的圆柱形部分521垂直地穿过支架54，以将凸缘部分522的外周边缘焊接到支架54的底面。图3
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