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公开(公告)号：JP2018134989A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017031002
申请日：2017-02-22
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】ディビジョンバーを支持するための補強部材の接合部がインナーパネルから剥離することを抑制する。 【解決手段】フロントサイドドアの前部には上下方向に延びて昇降窓ガラス8の昇降を案内するディビジョンバー6が設けられており、フロントサイドドアのインナーパネル3の前部にはリーンフォースメント4が固定される。リーンフォースメント4は、ディビジョンバー6に固定されたブラケット11が締結される締結部12と、インナーパネル3に接合される接合部13とを有する。締結部12は、リーンフォースメント4の他の部分よりもインナーパネル3から離れた車内側の位置で、同インナーパネル3に対し平行となる平板状に形成される。接合部13は、締結部12の周りに位置して同締結部12に対し傾斜する板状に形成される。インナーパネル3における接合部13が接合されている部分は、締結部12に対し接合部13と同様に傾斜している。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2018044684A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：JP2016177470
申请日：2016-09-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 東洋工業株式会社
Abstract: 【課題】工程全体を換気するための大型装置が不要なエアコン用冷媒の注入設備を提供すること。 【解決手段】本発明に係るエアコン用冷媒の注入設備100は、エアコンに冷媒を注入する冷媒注入管78と、冷媒注入管78からリークした冷媒を排気するための換気装置60とを備える。そして、冷媒注入管78は、エアコンに接続されると共に冷媒を通す第1の管73と、換気装置60に接続されると共に前記第1の管73を覆う第2の管81と、を備えた二重管構造を有している。このような構成で、エアコン用冷媒の注入設備100は、第1の管73からリークした冷媒を第2の管81に捕捉して換気装置60によって排気する。 【選択図】図1
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