車両用灯具
    3.
    发明专利
    車両用灯具 审中-公开

    公开(公告)号:JP2021034175A

    公开(公告)日:2021-03-01

    申请号:JP2019151042

    申请日:2019-08-21

    发明人: 日野 清和

    摘要: 【課題】筐体の小型化を図ることができ、且つ、車両用照明装置の用途に応じて求められる特性を得ることができる車両用灯具を提供することである。 【解決手段】実施形態に係る車両用灯具は、車体のフェンダに設けられる第1の灯具と;前記車体の、前記フェンダよりも中央側に設けられる第2の灯具と;を具備している。前記第1の灯具は、発光ダイオードおよびレーザダイオードの少なくともいずれかを備えた第1の照明装置と、前記第1の照明装置が設けられる第1の筐体と、を有している。前記第2の灯具は、OLEDを含む発光部を備えた第2の照明装置と、前記第2の照明装置が収納される第2の筐体と、を有している。前記第2の筐体の、前記車体の内部への突出寸法は、前記第1の筐体の、前記車体の内部への突出寸法よりも小さい。 【選択図】図2

    車両用照明装置、および車両用灯具

    公开(公告)号:JP2020202096A

    公开(公告)日:2020-12-17

    申请号:JP2019108713

    申请日:2019-06-11

    发明人: 日野 清和

    摘要: 【課題】封止部が基板から離れる方向に変形するのを抑制することができる車両用照明装置、および車両用灯具を提供することである。 【解決手段】実施形態に係る車両用照明装置は、ソケットと;前記ソケットの一方の端部側に設けられた発光モジュールと;を具備している。前記発光モジュールは、配線パターンが設けられた基板と;前記基板に設けられ、ワイヤー配線を介して前記配線パターンと電気的に接続された少なくとも1つの発光素子と:前記発光素子を囲む枠部と;前記枠部の内部に設けられ、前記発光素子と、前記ワイヤー配線と、を覆う封止部と;を有している。前記枠部の内側面と外側面との間の最大距離をL(mm)とした場合に、以下の式を満足する。 0.2(mm)≦L(mm)≦0.6(mm) 【選択図】図4

    車両用照明装置、および車両用灯具

    公开(公告)号:JP2019153522A

    公开(公告)日:2019-09-12

    申请号:JP2018039216

    申请日:2018-03-06

    发明人: 日野 清和

    摘要: 【課題】放熱性を向上させることができる車両用照明装置、および車両用灯具を提供することである。 【解決手段】実施形態に係る車両用照明装置は、フランジと;前記フランジの、一方の側に設けられた装着部と;前記フランジの、前記装着部側とは反対側に設けられた少なくとも1つの放熱フィンと;前記装着部の、前記フランジ側とは反対側の端部側に設けられ、少なくとも1つの発光素子を有する発光モジュールと;前記フランジの、前記放熱フィンが設けられる側の面に開口する凹部の内部に設けられた伝熱部と;を具備している。 【選択図】図2

    車両用照明装置、車両用灯具、およびソケットの製造方法

    公开(公告)号:JP2019135693A

    公开(公告)日:2019-08-15

    申请号:JP2018018372

    申请日:2018-02-05

    发明人: 日野 清和

    摘要: 【課題】インサート成形法を用いて、ソケット本体と伝熱部とを一体に成形する場合であっても放熱性を向上させることができる車両用照明装置、車両用灯具、およびソケットの製造方法を提供することである。 【解決手段】実施形態に係る車両用照明装置は、高熱伝導性樹脂を含むソケット本体と;前記ソケット本体の一方の端部側に設けられ、発光素子を有する発光モジュールと;前記ソケット本体と、前記発光モジュールと、の間であって、前記ソケット本体の一方の端部に埋め込まれた伝熱部と;前記伝熱部と、前記ソケット本体と、の間の隙間に設けられた充填部と;前記隙間と、前記ソケット本体の外部と、を連通する孔の内部に設けられた栓と;を具備している。 【選択図】図3

    車両用照明装置、車両用灯具、およびソケットの製造方法

    公开(公告)号:JP2019135692A

    公开(公告)日:2019-08-15

    申请号:JP2018018362

    申请日:2018-02-05

    发明人: 日野 清和

    摘要: 【課題】ソケットの信頼性を向上させることができる車両用照明装置、車両用灯具、およびソケットの製造方法を提供することである。 【解決手段】実施形態に係る車両用照明装置は、ソケット本体と;前記ソケット本体の一方の端部側に設けられ、発光素子を有する発光モジュールと;前記ソケット本体の内部に設けられ、一方の端部が前記発光モジュールと電気的に接続された複数の給電端子と;を備えている。前記ソケット本体は、導電性を有する高熱伝導性樹脂を含む熱伝導領域と;絶縁性を有する樹脂を含む絶縁領域と;前記熱伝導領域と、前記絶縁領域と、の間に設けられ、前記高熱伝導性樹脂の少なくとも一部の成分と、前記絶縁性を有する樹脂の少なくとも一部の成分と、を含む混合領域と;を有している。前記複数の給電端子は、前記絶縁領域に設けられている。 【選択図】図3

    車両用照明装置のソケットモジュールの製造方法、車両用照明装置、および車両用灯具

    公开(公告)号:JP2019061769A

    公开(公告)日:2019-04-18

    申请号:JP2017183279

    申请日:2017-09-25

    发明人: 日野 清和

    摘要: 【課題】複数の給電端子が抜けるのを抑制することができ、且つ、製造コストの低減を図ることができる車両用照明装置のソケットモジュールの製造方法、車両用照明装置、および車両用灯具を提供することである。 【解決手段】実施形態に係る車両用照明装置のソケットモジュールの製造方法は、複数の孔を有する絶縁部を形成する工程と;凸部、孔、および凹部の少なくともいずれかを有する給電端子を形成する工程と;前記給電端子の、前記凸部、前記孔、および前記凹部の少なくともいずれかが設けられた部分を、前記絶縁部の複数の孔のそれぞれに挿入して給電部を形成する工程と;インサート成形法により、ソケットと前記給電部とを一体に成形してソケットモジュールを形成する工程と;を具備している。 【選択図】図3