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公开(公告)号：JP2021190332A
公开(公告)日：2021-12-13
申请号：JP2020095300
申请日：2020-06-01
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
IPC分类号： H01R13/688
摘要： 【課題】ヒューズの交換作業の効率を向上させる。 【解決手段】ハウジング15と、前記ハウジング15に取り付けられるヒューズ用端子16と、前記ハウジング15に取り付けられるホルダ17と、前記ホルダ17に取り付けられるとともに、前記ヒューズ用端子16と電気的に接続されるヒューズ12と、を備え、前記ハウジング15はロック部27を有し、前記ホルダ17は前記ロック部27と弾性的に係止するロック受け部26を有し、前記ホルダ17は、前記ヒューズ12が着脱可能に収容されるヒューズ収容部45を有し、前記ヒューズ12は端子部36を有し、前記ヒューズ用端子16は、前記ヒューズ12の前記端子部36と弾性的に接触するヒューズ用弾性接触部35を有するヒューズ内蔵コネクタ13。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2021170589A
公开(公告)日：2021-10-28
申请号：JP2020073035
申请日：2020-04-15
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
发明人： 清水 宏
摘要： 【課題】車載電気部品側での作業工数の低減と、車載電気部品の小型化を図ることができる、新規な構造の車載電気部品内回路ユニットを開示する。 【解決手段】車載電気部品内回路ユニット10は、回路部材36を保持する絶縁性の保持体28と、保持体28に固定されて、車載電気部品126の筐体132に設けられた筐体貫通孔160を覆う板壁部62と、板壁部62に保持されて板壁部62の板厚方向両側に突出して回路部材36に接続されたコネクタ32と、板壁部62の筐体132への重ね合わせ面である第1面66に設けられ、筐体貫通孔160の周縁に接触する環状のシール部材76を含む。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP6788794B2
公开(公告)日：2020-11-25
申请号：JP2016226995
申请日：2016-11-22
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
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公开(公告)号：JP2019204655A
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：JP2018098628
申请日：2018-05-23
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
摘要： 【課題】電線が増加することを抑制する。 【解決手段】本明細書によって開示される電源装置10は、極性が異なる一対の第1外部端子28を有し、複数の蓄電素子22からなる第1蓄電素子群20と、極性が異なる一対の第2外部端子48を有し、複数の蓄電素子22からなる第2蓄電素子群40と、を備え、第1蓄電素子群20と第2蓄電素子群40とは、前後方向に隣り合って配置されており、第1外部端子28は、第1蓄電素子群20の第2蓄電素子群40側の前側端縁に設けられており、第2外部端子48は、第2蓄電素子群40の第1蓄電素子群20側の後側端縁において第1外部端子28と隣り合うように配置されている構成とした。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018181540A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017077425
申请日：2017-04-10
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
摘要： 【課題】汎用性のある蓄電パックのベースプレート構造を提供すること。 【解決手段】複数の蓄電素子から成る蓄電モジュールを含む蓄電パックのベースプレート構造10であって、平面視において複数の辺を有する形状を有し、少なくとも一個の蓄電モジュールが載置されるユニットベースプレート20と、蓄電モジュールに接続される配線部材(2、3、4、5、6)と、を備える。ユニットベースプレート20は、配線部材(2、3、4、5、6)を、当該配線部材の配策方向を変更可能に配策させる複数のユニット配策溝(21A、21B)と、各辺に形成されたユニット結合部(22,23)であって、当該ユニットベースプレート20を他のユニットベースプレート20に結合させるユニット結合部(22,23)と、を有する。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP6330633B2
公开(公告)日：2018-05-30
申请号：JP2014236742
申请日：2014-11-21
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
CPC分类号： H01M2/20 , H01G9/08 , H01G9/26 , H01G11/10 , H01G11/14 , H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/482 , H01M2220/20
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公开(公告)号：JP6304101B2
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：JP2015071802
申请日：2015-03-31
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
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公开(公告)号：JP2018014296A
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：JP2016144617
申请日：2016-07-22
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
摘要： 【課題】配線モジュールを小型化する。 【解決手段】複数の蓄電素子12を有する蓄電素子群13に取り付けられる配線モジュール20であって、バスバー21と、バスバー21を保持する複数の連結ユニット31と、複数の連結ユニット31同士を連結する連結部49と、を備え、連結部49は、複数の連結ユニット31のうち一の連結ユニット31の端部に配された係止部50と、一の連結ユニット31と隣り合う他の連結ユニット31に配されて一の連結ユニット31の係止部50が係止する被係止部52と、を含み、係止部50は、複数の連結ユニット31が連結する連結方向に対して交差する方向に延びている。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP2018010843A
公开(公告)日：2018-01-18
申请号：JP2016140755
申请日：2016-07-15
申请人： 日産自動車株式会社 , 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
摘要： 【課題】小型化を図った組電池及び組電池の製造方法を提供する。 【解決手段】本発明に係る組電池100は、単電池11A〜11Dを厚さ方向に複数積層して有するとともに、隣接する単電池同士を電気的に接続し、かつ、一以上の単電池の電圧を検出するバスバ31と隣接する複数の単電池とを電気的に接続する電極タブ15、16および金属部材27と、を有する。本発明において電極タブおよび金属部材は、隣接する複数の単電池同士を電気的に接続する第1領域Aと、バスバと隣接する複数の単電池とを電気的に接続する第2領域Bとを備える。第1領域は偏平な電池本体12の面と平行に形成され、第2領域は第1領域と交差して形成される。 【選択図】図18
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公开(公告)号：JP6217879B2
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：JP2017509532
申请日：2016-03-16
申请人： 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社
CPC分类号： B60R16/0215 , B60R16/0207 , H01B7/0892 , H02G3/0481 , H02G3/0487
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