-
公开(公告)号：JP2020146625A
公开(公告)日：2020-09-17
申请号：JP2019045679
申请日：2019-03-13
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】直径の異なる非等速ロールを用いて湿潤粉体を基材上に塗工する時に、目標とする目付量を得るための塗工条件を算出可能な湿潤粉体塗工装置制御プログラム、湿潤粉体塗工装置、及び塗工膜の製造方法を提供すること。 【解決手段】圧密ロールの直径D 1 、保持ロールの直径D 2 、ロール速度比r BC 、及び湿潤粉体の粉体性状が与えられている場合において、湿潤粉体がスリップ区間にある時の湿潤粉体に作用する圧縮応力σの変化率(dσ/dx)と、湿潤粉体がニップ区間にある時に湿潤粉体に作用する圧縮応力σの変化率(dσ/dx)を算出する。次いで、2つのdσ/dxの交点から、ニップアングルαを算出する。さらに、ゆるみかさ密度ρとα近傍の位置を通過する湿潤粉体の微小体積V α との積と、ロール間のギャップを通過する湿潤粉体の量W calc,a が等しいと仮定して、目標とする目付量W c が得られるロール速度比rとギャップGの組み合わせを探査する。 【選択図】図2
-
公开(公告)号：JP2021106112A
公开(公告)日：2021-07-26
申请号：JP2019236890
申请日：2019-12-26
Applicant: パナソニック株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】電池の出力特性の向上を図る。 【解決手段】実施形態の一例である非水電解質二次電池用負極は、負極芯体と、負極芯体の表面に設けられた負極合材層とを備える。負極合材層は、黒鉛と、単層繊維状炭素及び多層繊維状炭素を含む。負極合材層の負極芯体と反対側の表面から当該合材層の厚みの40%の範囲を第1領域、負極合材層の負極芯体との界面から当該合材層の厚みの40%の範囲を第2領域とした場合に、第1領域に含まれる黒鉛のBET比表面積は、第2領域に含まれる黒鉛のBET比表面積より小さい。また、第1領域には、質量換算で、単層繊維状炭素が多層繊維状炭素より多く含まれ、第2領域には、質量換算で、多層繊維状炭素が単層繊維状炭素より多く含まれる。 【選択図】図3
-
公开(公告)号：JP2021099954A
公开(公告)日：2021-07-01
申请号：JP2019231706
申请日：2019-12-23
Applicant: パナソニック株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】電池の出力特性を向上させることである。 【解決手段】実施形態の一例である非水電解質二次電池用負極は、負極芯体と、負極芯体の表面に設けられた負極合材層とを備える。負極合材層は、黒鉛、及び繊維状炭素を含む。負極合材層の負極芯体と反対側の表面から当該合材層の厚みの40%の範囲を第1領域、負極合材層の負極芯体との界面から当該合材層の厚みの40%の範囲を第2領域とした場合に、第1領域に含まれる黒鉛のBET比表面積は、第2領域に含まれる黒鉛のBET比表面積より小さい。また、第1領域に含まれる繊維状炭素の平均長さは、第2領域に含まれる繊維状炭素の平均長さより長い。 【選択図】図3
-
公开(公告)号：JP2017130443A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：JP2016252692
申请日：2016-12-27
Applicant: 関西ペイント株式会社 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: H01M4/625 , C08F220/18 , C08F220/30 , C09D133/14 , C09D5/24 , H01M10/0525 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M2/1653 , H01M2/1686 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/587 , H01M4/622 , H01M4/661 , C08F2220/1825 , C08F2220/301 , C08F2220/303 , C08K2201/001 , C08K3/04 , H01M2004/021 , H01M2004/028 , H01M2300/004 , H01M4/0404 , H01M4/0435 , H01M4/0471 , H01M4/1391 , H01M4/1393
Abstract: 【課題】分散樹脂の配合量が比較的少なくても塗工しやすい粘度を有するリチウムイオン電池正極用導電ペースト及びリチウムイオン電池正極用合材ペーストの提供。 【解決手段】分散樹脂(A)、導電カーボン(B)、及び溶媒(C)を含有する導電ペーストであって、分散樹脂(A)が、式(1)で示される重合性不飽和基含有モノマー(A1−1)を構成成分の1つとする樹脂(A1)を含有するリチウムイオン電池正極用導電ペースト。 (R1〜R4はH、炭化水素基、水酸基又はメチロール、R 1 〜R 4 は少なくとも1つは水酸基;Xは存在しないか、存在する場合1種以上の原子からなる連結基) 【選択図】なし
-
公开(公告)号：JP2017126530A
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：JP2016006368
申请日：2016-01-15
Applicant: 関西ペイント株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】分散樹脂の配合量が比較的少なくても塗工しやすい粘度を有するリチウムイオン電池正極用導電ペースト及びリチウムイオン電池正極用合材ペーストを提供すること。 【解決手段】分散樹脂(A)、導電カーボン(B)、及び溶媒(C)を含有する導電ペーストであって、分散樹脂(A)が、スルホン酸変性ポリビニルアルコール樹脂(A1)、及びケン化度30〜100mol%のスルホン酸基を含まないポリビニルアルコール樹脂(A2)を含有することを特徴とするリチウムイオン電池正極用導電ペースト。 【選択図】なし
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021150079A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020046791
申请日：2020-03-17
Applicant: パナソニック株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/66 , H01M4/133 , H01M4/587 , H01M10/058 , H01M50/409 , H01M50/20
Abstract: 【課題】充放電サイクルにおける電池の出力低下を抑制すると共に、釘刺し試験における電池の発熱量を抑制する。 【解決手段】非水電解質二次電池と、弾性体と、を有する二次電池モジュールであって、 前記非水電解質二次電池は、正極、負極、及び前記正極と前記負極との間に配置されるセパレータを積層した電極体と、前記電極体を収容する筐体と、を備え、前記弾性体の圧縮弾性率は5MPa〜120MPaであり、前記正極は、Tiを主成分として含み、厚みが1μm〜8μmの正極集電体を有し、前記負極は、負極集電体と、前記負極集電体から順に形成される第1層及び第2層を有する負極活物質層と、を有し、前記第1層は、10%耐力が3MPa以下の第1の炭素系活物質粒子を含む負極活物質粒子を有し、前記第2層は、10%耐力が5MPa以上の第2の炭素系活物質粒子を含む負極活物質粒子を有する。 【選択図】なし
-
公开(公告)号：JP2021106125A
公开(公告)日：2021-07-26
申请号：JP2019237126
申请日：2019-12-26
Applicant: パナソニック株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】電池の充放電サイクルにおける容量低下を抑制する。 【解決手段】実施形態の一例である非水電解質二次電池用負極は、負極芯体と、負極芯体の表面に設けられた負極合材層とを備える。負極合材層は、黒鉛と、単層繊維状炭素及び多層繊維状炭素を含む繊維状炭素を含む。負極合材層の負極芯体と反対側の表面から当該合材層の厚みの40%の範囲を第1領域、負極合材層の負極芯体との界面から当該合材層の厚みの40%の範囲を第2領域とした場合に、第1領域に含まれる黒鉛のBET比表面積は、第2領域に含まれる黒鉛のBET比表面積より小さい。また、第1領域には、質量換算で、多層繊維状炭素が単層繊維状炭素より多く含まれ、第2領域には、質量換算で、単層繊維状炭素が多層繊維状炭素より多く含まれる。 【選択図】図3
-
公开(公告)号：JP2017027837A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：JP2015146660
申请日：2015-07-24
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 加藤 陽
IPC: H01M10/052 , H01M10/0587
CPC classification number: Y02E60/122
Abstract: 【課題】捲回電極体発熱時に起こる捲回電極体の内周部と外周部との温度差が十分に緩和され、かつ製造が容易なリチウムイオン二次電池を提供する。 【解決手段】ここに開示されるリチウムイオン二次電池は、正極シートと負極シートとセパレータとが積層されて捲回されてなる捲回電極体を備える。正極シートと負極シートのいずれか一方の電極シートには、長尺方向の一方の端部において、集電体の全幅において活物質層が形成されていない集電体露出部が設けられている。捲回電極体は、集電体露出部を捲き始め部分とし、捲回電極体の最内周部において集電体露出部のみが複数周捲回され、最内周部より外周部において、正極シート、セパレータおよび負極シートの積層部分が捲回されているものである。捲回電極体の捲回軸方向の両端部には集電部が設けられており、集電部において、集電体露出部の端部は、複数重なりあっている。 【選択図】図4
Abstract translation: 内周部和所述卷绕电极体的外周部分之间的温度差发生在加热卷绕电极体是充分地放松，并准备容易提供锂离子二次电池。 本文所公开的锂离子二次电池包括：电极组件卷绕启正极片和负极片和隔膜被卷绕层叠。 正极片和负极片的一个电极片，在其长度方向的一端，设置集电体露出部上越过形成在集电体的整个宽度是不活性物质层。 卷绕电极体，部分开始希露出集电体表面，在所述卷绕电极体的最内周部仅在集电体露出部被卷绕几个Shumeku，在其外周比最内部分中，正电极 片，其中，隔板和负电极片的层积部分缠绕。 在卷绕电极体和集电部的卷绕轴方向的两端设置，集电部，该集电体的端部露出的部分是彼此更多的重叠。 点域4
-
公开(公告)号：JP2017021989A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：JP2015138682
申请日：2015-07-10
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/05 , H01M10/0567
Abstract: 【課題】高温で充放電を繰り返した際の容量の低下が抑制された非水電解液二次電池を提供すること。 【解決手段】電池ケースと、電池ケースに収容された電極体と、電池ケースに収容された非水電解液とを備える非水電解液二次電池であって、非水電解液が、N−メチル−2−ピロリドンを、電池容量1Ahあたり18μL超1500μL未満含む、非水電解液二次電池とする。 【選択図】図1
Abstract translation: 为了提供充电时的非水电解质二次电池在下降，容量抑制放电在高温下重复进行。 和电池壳体，收纳在电池壳体中的电极体，非水电解质二次电池和收纳在电池壳体中的非水电解质，非水电解质溶液，N- 甲基-2-吡咯烷酮，含有高于每18μL超1500MyuL，所述非水电解质二次电池的电池容量为1Ah以下。 点域1
-
公开(公告)号：JP2016058181A
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：JP2014182161
申请日：2014-09-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/139
Abstract: 【課題】簡便な方法で合剤層への非水電解液の含浸速度を速めること。 【解決手段】電極板の製造方法は、集電体の表面のうち集電体の幅方向両端を除く領域に電極合剤を設ける塗工工程と、電極合剤が表面に設けられた集電体を圧延する圧延工程とを備える。塗工工程では、集電体の幅方向両端には、露出部が、集電体の長手方向に沿って連続して形成される。また、集電体の幅方向両端を除く領域には、塗工部が、集電体の長手方向に沿って連続して形成される。圧延工程では、電極合剤が表面に設けられた集電体の圧延によって、露出部と塗工部とで集電体の伸び率が異なることとなり、その結果、塗工部における集電体の表面に凹凸が形成される。 【選択図】なし
Abstract translation: 要解决的问题：以简单方便的方法提高非水电解质浸入混合物层的速度。解决方案：一种用于制造电极板的方法包括：涂覆步骤，其中将电极混合物设置在区域 在集电体的宽度方向两端以外的集电体的表面; 轧制具有设置在其表面上的电极混合物的集电体的轧制工序。 在涂布工序中，在集电体的端部沿着集电体的长度方向连续地沿宽度方向形成露出部。 此外，除了集电体的宽度方向的端部以外的区域，沿着集电体的长度方向连续形成涂布部。 在轧制步骤中，在其表面上设置有电极混合物的集电体被轧制，因此在涂布部分的集电体的表面中形成不均匀，这是因为暴露部分和涂覆部分的伸长率之间的差异 当前收藏家
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.038 seconds)
