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    燃料電池システム
    1.
    发明专利
    燃料電池システム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018125189A

    公开(公告)日：2018-08-09

    申请号：JP2017016938

    申请日：2017-02-01

    Applicant: 株式会社SOKEN ,  株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 石川 裕司 ,  山本 隆士 ,  長谷川 茂樹

    IPC: H01M8/10 ,  H01M8/04

    CPC classification number: H01M8/04761 ,  B60L11/1888 ,  H01M8/04529 ,  H01M8/04634 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/1018 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T90/32

    Abstract: 【課題】動作周波数が高い制御機器がなくとも固体高分子型の燃料電池の内部の乾燥度合を把握可能な燃料電池システムを提供する。 【解決手段】燃料電池システム1は、燃料電池10に低周波信号を重畳させる交流成分ΔI付加部510と、交流成分ΔI付加部510にて低周波信号が重畳された際の燃料電池の低周波インピーダンスを算出するZn算出部520と、を備える。燃料電池システム1は、低周波インピーダンスに基づいて、燃料電池10の内部における乾燥度合を診断する診断部530と、燃料電池10における酸化剤ガスのガス量を調整する酸化剤ガス量調整部22、23、24と、を備える。診断部530は、酸化剤ガス量調整部22、23、24によって酸化剤ガスのガス量が基準ガス量以下に調整された際に、低周波インピーダンスに基づいて、燃料電池10の内部の乾燥度合を診断する。 【選択図】図4

    燃料電池、及び、燃料電池システム
    7.
    发明专利
    燃料電池、及び、燃料電池システム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018181440A

    公开(公告)日：2018-11-15

    申请号：JP2017074404

    申请日：2017-04-04

    Applicant: 株式会社SOKEN ,  株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 山田 和順 ,  畑▲崎▼ 美保 ,  石川 裕司 ,  山本 隆士 ,  長谷川 茂樹

    IPC: H01M8/04 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/24

    Abstract: 【課題】 出力電圧を安定させつつ増大することが可能な燃料電池を提供する。 【解決手段】 燃料電池1は、積層されている複数のセル25、水素用マニホールド261、及び、水素供給管21,22,23を備える。セル25は、水素と酸素との反応によって電気エネルギを発生可能に形成されている。水素用マニホールド261は、複数のセル25のそれぞれが有する水素が流れる水素流路に連通し、水素を流通可能である。水素供給管21,22,23は、水素用マニホールド261に収容されている。水素供給管21,22,23は、複数のセル25の積層方向Ld0の一端側から積層方向Ld0に沿って延びるよう形成され、セル25に水素を供給可能である。水素供給管23は、複数のセル25の積層方向の他端側に位置するセル257に水素を供給可能である。 【選択図】 図2

    燃料電池システム
    8.
    发明专利
    燃料電池システム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017195030A

    公开(公告)日：2017-10-26

    申请号：JP2016082919

    申请日：2016-04-18

    Applicant: 株式会社SOKEN ,  株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 石川 裕司 ,  山本 隆士 ,  長谷川 茂樹

    IPC: H01M8/10 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04

    Abstract: 【課題】専用部品の追加を抑えつつ、触媒電極性の劣化に応じた燃料電池の出力特性を推定可能な燃料電池システムを提供する。 【解決手段】燃料電池システムは、電池制御装置5によって、異なる周波数域の燃料電池10のインピーダンスに基づいて、触媒電極層102a、102bの劣化に相関する物理量を算出する構成となっている。また、燃料電池システムは、電池制御装置5によって、触媒電極層102a、102bの劣化に相関性を有する物理量に基づいて、燃料電池10の性能低下量の算出、および燃料電池10の出力特性の推定を行う構成となっている。 【選択図】図4

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