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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2020075056A
公开(公告)日：2020-05-21
申请号：JP2018211806
申请日：2018-11-09
Applicant: THK株式会社
Abstract: 【課題】案内装置の組立時にインナーメンバ等のレールが抜けないようにするためのストッパにおいて、金属衝突音を低減すると共に、ストッパの作用に伴うせん断荷重が負荷されにくい構造を有する案内装置を提供する。 【解決手段】長手方向に沿って摺動溝が形成された第1部材と、前記第1部材を挟むように前記摺動溝に沿って摺動自在に組み付けられた複数の第2部材とを備え、前記第1部材は、前記摺動溝の底面に第1取付孔が形成され、前記第2部材は、前記底面に対向する面に第2取付孔が形成され、前記第1取付孔及び前記第2取付孔には、前記第1取付孔及び前記第2取付孔にそれぞれ挿入されると共に、前記第1取付孔及び前記第2取付孔の深さよりも軸方向長さが短く形成された挿入部と、前記底面及び前記底面と対向する面からそれぞれ突出する突部を備えるストッパ部材が取り付けられる。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2021085476A
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：JP2019215553
申请日：2019-11-28
Applicant: THK株式会社
IPC: F16C29/04
Abstract: 【課題】 送りねじ装置やリニアモータ等の直線駆動機構と組み合わせることで小型化した電動アクチュエータを容易に構成することが可能であり、且つ、当該アクチュエータの運動精度の確保も容易となる直線案内装置を提供する。 【解決手段】 第一の機械装置6が固定される取付け基準面20aを有する軌道部材2と、互いに対向する一対の側壁部31を有すると共に当該一対の側壁部31の間に前記軌道部材2の収容溝を有してチャネル状に形成され、前記軌道部材2によって案内される移動部材3と、を備えており、前記移動部材3には、前記一対の側壁部31を互いに結合すると共に第二の機械装置7が固定される第一取付け部30が設けられると共に、前記一対の側壁部31の先端には第三の機械装置8が固定される第二取付け部35が設けられている。 【選択図】 図4
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公开(公告)号：JP2019183951A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018074954
申请日：2018-04-09
Applicant: THK株式会社
IPC: F16B21/00
Abstract: 【課題】生産コストの低減化が図れるとともに作業性が良く、簡易な操作で固定又は固定解除可能な固定装置を提供する。 【解決手段】固定装置10は、軸方向に移動可能な駆動体30と、駆動体10を移動操作する操作体40と、周方向に複数の貫通孔15aを有し、少なくとも駆動体10の外周面を覆う本体15と、貫通孔15aに保持され、駆動体10の外周面に押圧されて貫通孔15aから外側に突出する突出位置Hと貫通孔15aの内側へ退避した退避位置Lの間を移動する転動体20と、操作体40の操作に連動して転動体20を突出位置H又は退避位置Lに配置して維持するように本体15と駆動体30を相対的に移動する移動機構部50と、を備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2021085475A
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：JP2019215552
申请日：2019-11-28
Applicant: THK株式会社
IPC: F16H25/20
Abstract: 【課題】リニアガイド、プランジャ駆動部材及び直線駆動機構の三部材を、接続部材を用いることなく連結することが可能であり、前記プランジャ駆動部材に対してより緻密な移動量を与え、シリンジから液体や気体を高精度に吐出させることが可能なシリンジ駆動ユニットを提供する。 【解決手段】ベースプレート2と、このベースプレートの表面側に設けられたリニアガイド5と、前記リニアガイドに支持されて前記ベースプレート上を直線移動自在なプランジャ駆動部材6と、前記ベースプレートの裏面側に設けられて制御量に応じた移動量を前記プランジャ駆動部材に与える直線駆動機構と、を備え、前記リニアガイド5は、前記ベースプレートの表面側に固定される軌道部材50と、前記プランジャ駆動部材6が固定される第一取付け部及び前記直線駆動機構が固定される第二取付け部を有して前記軌道部材50によって案内される移動部材51と、を備えている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6689348B1
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2018211806
申请日：2018-11-09
Applicant: THK株式会社
IPC: A47B88/57
Abstract: 【課題】案内装置の組立時にインナーメンバ等のレールが抜けないようにするためのストッパにおいて、金属衝突音を低減すると共に、ストッパの作用に伴うせん断荷重が負荷されにくい構造を有する案内装置を提供する。 【解決手段】長手方向に沿って摺動溝が形成された第1部材と、前記第1部材を挟むように前記摺動溝に沿って摺動自在に組み付けられた複数の第2部材とを備え、前記第1部材は、前記摺動溝の底面に第1取付孔が形成され、前記第2部材は、前記底面に対向する面に第2取付孔が形成され、前記第1取付孔及び前記第2取付孔には、前記第1取付孔及び前記第2取付孔にそれぞれ挿入されると共に、前記第1取付孔及び前記第2取付孔の深さよりも軸方向長さが短く形成された挿入部と、前記底面及び前記底面と対向する面からそれぞれ突出する突部を備えるストッパ部材が取り付けられる。 【選択図】図3
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