公开(公告)号：JP2018534477A

公开(公告)日：2018-11-22

申请号：JP2018525717

申请日：2016-11-16

申请人： フェデラル−モーグル・リミテッド・ライアビリティ・カンパニー ,  FEDERAL−MOGUL LLC

发明人： マツオ,エドゥアルド

IPC分类号： F02F3/10 ,  F02F3/00 ,  F02F3/16 ,  F02F3/22

CPC分类号： F02F3/20 ,  B05D5/00 ,  B23K1/0008 ,  B23K2101/003 ,  F01P1/04 ,  F02F3/0092 ,  F02F3/10 ,  F02F3/18 ,  F02F3/22 ,  F02F2200/00

摘要： 内燃機関における増加したブレーキ熱効率を実現する鋼鉄のピストンが提供される。ピストンは、燃焼面を有するクラウンと、燃焼面から垂下する外部側壁と、外側冷却空洞と、下方クラウン冷却空洞とを含む。外側冷却空洞は、燃焼面の下で外部側壁に沿って周方向に延在する。1つの実施形態によれば、外側冷却空洞は、冷媒として空気、アルゴン、ヘリウム、キセノン、または二酸化炭素で封止され満たされる。この実施形態では、下方クラウン冷却空洞は、冷媒として空気で満たされ、ピストンの外径の2%〜4%である直径を有する開いた入口穴を含む。代替的には、下方クラウン冷却空洞は、冷媒として、空気、アルゴン、ヘリウム、キセノン、または二酸化炭素で満たされ、入口穴は開いている。

公开(公告)号：JP6423692B2

公开(公告)日：2018-11-14

申请号：JP2014234180

申请日：2014-11-19

申请人： マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ,  MAHLE International GmbH

发明人： アレキサンダー パック ,  クリストフ シュタインメッツ

IPC分类号： F16K1/32 ,  F01L3/02 ,  F01L3/20

CPC分类号： F01L3/20 ,  B23K20/06 ,  B23K20/2275 ,  B23K2101/003 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/06 ,  B23K2103/20 ,  B23K2103/24 ,  F01L3/02 ,  F01L3/10 ,  Y10T29/49298

公开(公告)号：JP6357465B2

公开(公告)日：2018-07-11

申请号：JP2015502265

申请日：2013-03-25

申请人： マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ,  MAHLE International GmbH

发明人： カールハインツ ビング ,  トーマス ハック ,  フランク シュナイター

IPC分类号： F02F3/14 ,  B23K9/04 ,  B23K9/167 ,  B23K10/02 ,  B23K9/173 ,  B23K9/16 ,  B23K15/00 ,  B23K26/342 ,  B23K26/348 ,  F02F3/00 ,  F02F3/10

CPC分类号： B23P15/10 ,  B23K9/048 ,  B23K9/23 ,  B23K10/027 ,  B23K26/32 ,  B23K26/342 ,  B23K35/286 ,  B23K2101/003 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/35 ,  B23K2103/10 ,  C23C4/04 ,  C23C4/08 ,  C23C4/18 ,  C23C24/04 ,  F02B23/06 ,  F02B23/0651 ,  F02B23/0696 ,  F02F3/14 ,  F05C2201/903 ,  F05C2253/12 ,  Y02T10/125 ,  Y10T29/49249

公开(公告)号：JP2018089647A

公开(公告)日：2018-06-14

申请号：JP2016234291

申请日：2016-12-01

申请人： 株式会社豊田中央研究所

发明人： 松岡 秀明 ,  堀田 義博 ,  山田 智久 ,  伊東 一彦

IPC分类号： F02F3/00 ,  F02F3/22 ,  C22C21/00 ,  F16J1/01 ,  F16J1/09 ,  B23K103/10 ,  B23K20/12

CPC分类号： B23K20/122 ,  B23K2101/003 ,  B23K2103/10 ,  C22C21/00

摘要： 【課題】母材への影響が少なく、熱処理等を施すまでもなく高い接合強度が確保され得るアルミニウム合金製部材の接合方法を提供する。 【解決手段】本発明は、少なくとも第1部材(W1)と第2部材(W2)を摩擦撹拌接合する接合工程を備える。そして第1部材と第2部材の少なくとも一方は、アルミニウム合金の展伸材からなり、このアルミニウム合金は、全体を100質量%(単に「%」という。)としたときに、Fe:2〜7%、Zr:0.2〜1.5%、Ti:0.15〜1.2%、Mg:0.2〜2.5%、残部:Alと不可避不純物からなる。こうして得られる接合部材は、例えば、鍛造された本体に環体の組立体に摩擦撹拌接合して得られるクーリングチャンネル付き鍛造ピストンに好適である。 【選択図】図4A

公开(公告)号：JP6340410B2

公开(公告)日：2018-06-06

申请号：JP2016503541

申请日：2014-03-18

申请人： マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ,  MAHLE International GmbH

发明人： ゲーアハルト ベルー ,  ザシャ オリバー ボッゼク ,  ライナー ミュラー ,  ライナー シャルプ

IPC分类号： F02F3/22 ,  F02F3/26 ,  F01M1/06 ,  F16J1/09 ,  F02F3/00

CPC分类号： F02F3/28 ,  B21K1/18 ,  B21K1/185 ,  B23B2215/245 ,  B23K15/0053 ,  B23K15/0093 ,  B23K26/282 ,  B23K26/32 ,  B23K2101/003 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/50 ,  B23P15/10 ,  F02F3/003 ,  F02F3/22 ,  F02F2003/0061 ,  F02F2200/04