公开(公告)号：JP2017206008A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：JP2017085668

申请日：2017-04-24

Applicant: サンコ テキスタイル イスレットメレリ サン ベ ティク エーエス ,  SANKO TEKSTIL ISLETMELERI SAN. VE TIC. A.S.

Inventor： イトカ イルマズ ,  オナー ユッケレン ,  オズギュル シバノグル

IPC: D03D1/00 ,  D03D11/00 ,  B32B27/12

CPC classification number: D06P1/228 ,  D03D13/004 ,  D03D13/008 ,  D03D15/08 ,  D03D27/00 ,  D06M15/05 ,  D06M15/11 ,  D06M15/15 ,  D06M16/003 ,  D06M23/06 ,  D06N3/0006 ,  D06N3/0015 ,  D06N3/0088 ,  D06N3/009 ,  D06N3/02 ,  D06N3/12 ,  D06P1/46 ,  D06P1/48 ,  D06P1/50 ,  D06P5/12 ,  D03D2700/0103 ,  D03D2700/0137 ,  D06M2101/06 ,  D06N2201/042 ,  D06N2203/026 ,  D06N2203/028 ,  D06N2209/1635 ,  D06N2211/10 ,  D06P3/6025 ,  D10B2201/02 ,  D10B2501/00

Abstract: 【課題】容易に、かつ効果的に染色することが出来、衣料品の製造に適した細菌由来バイオポリマー層を含む複合織布の提供。 【解決手段】複合織布(10)は、基材織布(1)及び少なくとも1層の細菌由来バイオポリマー層(20)を含む。基材織布(1)は、一緒に織られる縦糸ヤーン(2)及び横糸ヤーン(3)(4)を含む。第1の複数の縦糸ヤーン及び少なくとも1つの複数の第1の横糸ヤーンは、基材織布の基材層(1a)を形成しており、かつ少なくとも1つの第2の複数の縦糸ヤーン、及び/又は少なくとも1つの複数の第2の横糸ヤーンは、基材織布の面(5)(6)の少なくとも1つの面にループ部分(7)の追加の層(1b)を形成している。少なくとも1層の細菌由来バイオポリマー層(20)は、追加の層(1b)の少なくとも一部に形成されている。更に、本発明は、複合織布を製造する方法、及び複合織布を含む衣料品に関する。 【選択図】図3

公开(公告)号：JP2017530204A

公开(公告)日：2017-10-12

申请号：JP2016574058

申请日：2015-07-27

Applicant: トミー カッパー アイピー,インク. ,  トミー カッパー アイピー,インク.

Inventor： ニコール リチャーズ ,  ニコール リチャーズ ,  トーマス シー． カリッシュ ,  トーマス シー． カリッシュ

IPC: C08L33/12 ,  C08K3/30 ,  C08K5/46 ,  C08L33/02 ,  C08L75/04 ,  C09D5/02 ,  C09D7/12 ,  C09D133/00 ,  C09D175/04 ,  D06M11/42

CPC classification number: C09D133/14 ,  C08G18/4277 ,  C08G18/48 ,  C08G18/69 ,  C08K3/30 ,  C08K5/3435 ,  C08K2003/3045 ,  C09D133/12 ,  C09D175/04 ,  D06M11/00 ,  D06M15/263 ,  D06M15/564 ,  D06M15/568 ,  D06M16/00 ,  D06N3/0006 ,  D06N3/14 ,  D06N2203/068 ,  D06N2209/1671 ,  D06P5/10

Abstract: アクリル酸、メチルアクリレートおよびウレタンから選択されるモノマーから合成されるポリマーと、+1または+2の酸化状態を有する少なくとも1つの金属とを含み、該金属は、その塩および配位錯体を含む、ポリマー担体組成物。該組成物は、アクリル酸、メチルアクリレートおよびウレタンからなる群から選択されるモノマーから調製される、0.5〜10重量%のポリマーと、1,000cps未満の粘度とを有する懸濁液であってもよい。該組成物は、織物等の基質に塗布されて、金属注入物を形成する。

公开(公告)号：JP2017122220A

公开(公告)日：2017-07-13

申请号：JP2017001113

申请日：2017-01-06

Applicant: サートプラスト・テヒニシェ・クレーベベンダー・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

Inventor： ティーモ・レーアマン ,  ペーター・ラムブッシュ

IPC: D03D1/00 ,  D03D15/00 ,  B32B27/00 ,  B32B27/12 ,  C09J201/00 ,  C09J7/04

CPC classification number: D02G3/26 ,  C09J201/00 ,  C09J7/0285 ,  C09J7/21 ,  C09J7/255 ,  D03D15/0077 ,  D03D15/0094 ,  D03D3/005 ,  D06N3/0006 ,  D06N3/042 ,  C09J2203/302 ,  C09J2400/263 ,  C09J2467/006 ,  D06N2201/02 ,  D06N2203/041 ,  D10B2331/04 ,  H02G3/0481

Abstract: 【課題】接着テープ、特に、織物接着テープを、費用対効果の高い解決法を提供し、かつ、それと同時に、耐摩耗性、手で引き裂くことができる性質及び容易なリサイクル性を実現するように高めること。 【解決手段】本発明は、同じ材料の縦糸(2)と横糸(3)とからなるテープ形状の織物支持材(1)、及び少なくとも片面の接着コーティング(4)を備える、接着テープに関し、特に、自動車におけるケーブルをケーシングするための巻き付けテープであり、その際、該横糸(3)それぞれの繊維径が、該縦糸(2)それぞれの繊維径よりも大きいか又は同じであり、そして、その際、縦糸(2)の幅に基づく繊維径は、横糸(3)の長さに基づく繊維径よりも小さいか又は同じであり、少なくとも該横糸(3)のそれぞれが、その横糸(3)1m当たり180回超、特に、横糸1m当たり200回超撚られていることを特徴とする。 【選択図】図1

公开(公告)号：JPWO2015129735A1

公开(公告)日：2017-03-30

申请号：JP2015529735

申请日：2015-02-25

Applicant: 東レ株式会社

Inventor： 寛晃 伊達 ,  寛晃 伊達 ,  康裕 柴田 ,  康裕 柴田 ,  洋介 松木 ,  洋介 松木 ,  紅川 景 ,  紅川 景

IPC: D02G1/02 ,  D01F8/12 ,  D03D15/04

CPC classification number: D03D15/08 ,  B32B5/024 ,  B32B2262/0261 ,  B32B2262/12 ,  B32B2307/51 ,  B32B2437/00 ,  D01D5/32 ,  D01F8/12 ,  D02G1/0206 ,  D02G1/0286 ,  D02G3/045 ,  D06N3/0006 ,  D06N2201/0263 ,  D06N2211/10 ,  D10B2331/02 ,  D10B2501/00

Abstract: 本発明においては、低吸水性のポリアミドを含む繊維を用い、捲縮加工糸のもつ伸縮性を織編物において適正に発現させることが可能な伸縮性と柔軟性を付与することが可能なポリアミド捲縮加工糸を提供する。本発明のポリアミド捲縮加工糸は、温度30℃、相対湿度90%RH時の平均吸水率が5%以下の低吸水性ポリアミドを少なくとも40質量%含み、前記低吸水性ポリアミドを一方の成分とするサイドバイサイド型複合糸であり、かつ仮撚加工され、クリンプ伸長率が25%以上である。

公开(公告)号：JP5925914B2

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：JP2014553117

申请日：2013-12-13

Applicant: 共和レザー株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 杉浦 弘二 ,  福味 亮仲 ,  久保 賢治 ,  立松 孝徳

IPC: B32B3/24 ,  B32B27/18 ,  B32B27/40 ,  D06N3/14 ,  B32B27/04

CPC classification number: D06N3/14 ,  B32B27/08 ,  B32B27/12 ,  B32B27/40 ,  B32B3/266 ,  B32B37/14 ,  B32B38/04 ,  B32B5/024 ,  B32B5/24 ,  D06N3/0006 ,  D06N3/0059 ,  B32B2038/047 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2305/18 ,  B32B2307/3065 ,  B32B2307/554 ,  B32B2307/5825 ,  B32B2307/724 ,  B32B2307/726 ,  B32B2437/02 ,  B32B2601/00 ,  B32B2605/003 ,  B32B2607/02 ,  B32B37/1284 ,  B32B38/10 ,  D06N2213/04

公开(公告)号：JP2013523524A

公开(公告)日：2013-06-17

申请号：JP2013503024

申请日：2011-03-17

Applicant: オートリブ ディベロップメント エービー

Inventor： フィン、ヒュー ,  コーネン、ラルフ ,  ストウ、デイヴィッド ,  ウートン、ゲリ ,  キズマー、アルタイ ,  ウィンヅィンガー、ウィル ,  アルベス、ゴンザロ

IPC: B60R21/23 ,  B60R21/235 ,  D06M15/564 ,  D06M15/643 ,  D06M15/70

CPC classification number: D06C15/02 ,  B32B5/024 ,  B32B5/026 ,  B32B27/12 ,  B32B27/283 ,  B32B2250/02 ,  B32B2255/02 ,  B32B2255/26 ,  B32B2262/0253 ,  B32B2262/0261 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2307/732 ,  B32B2605/08 ,  D03D1/02 ,  D03D15/0088 ,  D06N3/0006 ,  D06N3/128 ,  D06N2201/12 ,  D06N2211/268 ,  Y10T442/3366

Abstract: エアーバッグ用の布を形成する方法であって、この方法は、複数の糸を提供するステップであって、各糸は複数の個々の繊維から形成されるステップと、活性化可能な添加剤またはコーティングを各糸に塗布するステップであって、添加剤またはコーティングは最初は活性化されておらず、かつ活性化前には、添加剤またはコーティングは糸内の繊維の相対運動に対してほとんどまたは全く抵抗を示さず、かつ活性化の後では、添加剤またはコーティングは、糸中の繊維の相対運動を互いに関して防ぐまたは妨げるために、糸内の繊維を互いに結びつけるステップと、糸に活性化ゾーンを通過させるステップであって、活性化ゾーンは糸に圧縮力を加える圧縮性構成要素を含み、添加剤またはコーティングは糸が活性化ゾーンを通過する際に活性化され、その結果、添加剤またはコーティングの活性化の後では、糸は各々が、第１の比較的小さな断面寸法（ａ）および第２の比較的大きな断面寸法（ｂ）を有するように、実質的に偏平な輪郭を有するステップとを備える。
【選択図】図８

Abstract translation: 一种形成用于气囊的织物的方法，所述方法包括以下步骤：提供多根纱线，每条纱线由多根单根纤维形成; 对每个纱线施加可激活的添加剂或涂层，所述添加剂或涂层最初未被活化，并且其中在激活之前，所述添加剂或涂层对所述纱线内的纤维的相对运动几乎没有或没有阻抗，并且在活化后，添加剂 或涂层将纱线内的纤维彼此结合，以防止或阻碍纤维在纱线中相对于彼此的相对运动; 并且使纱线通过激活区域，活化区域包括对纱线施加压缩力的压缩部件，当纱线通过活化区域时，添加剂或涂层被激活，使得在激活添加剂或涂层之后， 纱线各自具有基本平坦的构造，以便具有第一相对较小的横截面尺寸（a）和第二相对较大的横截面尺寸（b）。

公开(公告)号：JP5100895B2

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：JP2011553636

申请日：2011-08-23

Applicant: 旭化成せんい株式会社

Inventor： 剛 田中 ,  史章 伊勢 ,  登起男 奥野 ,  政人 榎

IPC: D03D15/00 ,  B60R21/235 ,  D03D1/02

CPC classification number: D03D1/02 ,  B60R21/235 ,  B60R2021/23509 ,  D06N3/0006 ,  Y10T442/2008 ,  Y10T442/2139 ,  Y10T442/3065

Abstract: An object of the present invention is to provide a base fabric suitable for the production of a general-purpose airbag having a higher airtight performance with reduced air permeability, a high pressure resistance in the boundary portion between the inflating part and the non-inflating part, and a high impact absorption for an occupant, and a base fabric for an airbag of the present invention comprises a woven fabric formed of a multifilament synthetic fiber having a total fineness of 200 to 550 dtex and a single filament fineness of 2.0 to 7.0 dtex, wherein the elongation is, on average of warp and weft, from 5 to 15% and from 15 to 30% under loads of 50 N/cm and 300 N/cm, respectively, and the pullout resistance of the constituent yarn is from 50 to 200 N/cm/cm on average of warp and weft.

公开(公告)号：JPWO2010140201A1

公开(公告)日：2012-11-15

申请号：JP2009523093

申请日：2009-06-01

Applicant: 東洋紡スペシャルティズトレーディング株式会社

Inventor： 肇 刀根 ,  肇 刀根 ,  河端　秀樹 ,  秀樹 河端

IPC: D06M15/564 ,  D03D1/00 ,  D06M15/00

CPC classification number: D06M15/564 ,  D06M23/16 ,  D06M2101/34 ,  D06N3/0006 ,  D06N3/0043 ,  D06N3/145 ,  D06N7/0092 ,  D06N2201/0263 ,  D06N2205/246 ,  D06N2209/103 ,  D06N2209/121 ,  D06N2209/128 ,  D06N2211/10 ,  D06N2213/03 ,  Y10T428/2462

Abstract: 実用的な引裂強力を有しながら、軽量薄地で、風合いが良く、透湿性能および防水性能に優れた透湿防水性布帛を提供する。本発明の透湿防水性布帛は、2層のウレタン樹脂層が少なくとも織物の片面に積層されてなる布帛であって、第1ウレタン樹脂層は、織物の表面において、織クリンプの凹部に目詰され且つ織クリンプの凸部のうち少なくとも一部は覆わないよう不連続に積層された多孔質ウレタン樹脂層であり、第2ウレタン樹脂層は、前記第1ウレタン樹脂層の上および織クリンプの凸部の上に、連続的に積層された親水性ウレタン樹脂層であることを特徴とするものである。

公开(公告)号：JP2012524845A

公开(公告)日：2012-10-18

申请号：JP2012507156

申请日：2010-04-22

Applicant: コーロン インダストリーズ インク

Inventor： キム，キ−ジェオン ,  キム，ジェ−ヒュン ,  キム，ヒ−ジュン ,  クワク，ドン−ジン ,  ヨウン，ジュン−フーン ,  リ，サン−キル ,  リ，サン−モク

IPC: D03D1/02 ,  B60R21/235

CPC classification number: D03D1/02 ,  B60R21/235 ,  B60R2021/23509 ,  D01F6/62 ,  D06N3/0006 ,  D06N3/0036 ,  D06N3/128 ,  D06N2211/268 ,  D10B2331/04 ,  D10B2401/063 ,  D10B2505/124 ,  Y10T428/29 ,  Y10T428/2913 ,  Y10T442/2861 ,  Y10T442/3008 ,  Y10T442/3065 ,  Y10T442/3976

Abstract: 本発明は、ポリエステル原糸を含むエアバッグ用織物に関するものであって、特に、強靭性（Ｔｏｕｇｈｎｅｓｓ）が７０乃至９５Ｊ／ｍ
３ であるポリエステル原糸を含み、織物の強靭性が３．５乃至６．０ｋＪ／ｍ
３ であり、米国材料試験協会規格ＡＳＴＭ Ｄ ２２６１ ＴＯＮＧＵＥ方法で測定した引裂強度が１８乃至３０ｋｇｆである、エアバッグ用ポリエステル織物及びその製造方法、これを含む車両用エアバッグに関するものである。
本発明のエアバッグ用織物は、高強力高伸率低いモジュラスのポリエステル原糸を使用して、織物の強靭性及び引裂強度を最適化することによって、エアバッグの展開時に、エネルギー吸収性能及び形態安定性が優れていて、優れた収納性及び空気遮断効果を提供し、搭乗者に加えられる衝撃を最小化して、搭乗者を安全に保護することができる。

公开(公告)号：JP2011021309A

公开(公告)日：2011-02-03

申请号：JP2010138501

申请日：2010-06-17

Applicant: Mitsuya:Kk ,  Toray Ind Inc ,  東レ株式会社 ,  株式会社ミツヤ

Inventor： KITAGAWA TSUNEMITSU ,  KAZAHAYA SHINTARO ,  KITAJIMA HIROYASU

IPC: D06M15/564 ,  A41D1/02 ,  A41D31/00 ,  D03D1/00 ,  D06C15/00

CPC classification number: D03D15/00 ,  D03D13/008 ,  D03D15/0061 ,  D06M13/525 ,  D06N3/0006 ,  D06N3/042 ,  D06N3/128 ,  D06N3/14 ,  D06N2209/125 ,  D06N2211/10 ,  D10B2321/021 ,  D10B2321/022 ,  D10B2321/041 ,  D10B2321/08 ,  D10B2321/10 ,  D10B2321/121 ,  D10B2331/021 ,  D10B2331/04 ,  D10B2331/06 ,  D10B2331/10 ,  D10B2331/14 ,  D10B2331/301 ,  D10B2501/00 ,  Y10T428/24942

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an excellent lightweight down proof woven fabric not only having excellent low initial air permeability but also suppressing deterioration thereof with time, i.e. a rise in the air permeability, and further having a tear strength sufficient enough to withstand in practical use without deteriorating a texture essential to a cloth. SOLUTION: The down proof woven fabric includes the cloth comprising synthetic fibers having a yarn fineness of ≤33 dtex, and having a basis weight of ≤50 g/m 2 and a cover factor of ≥1,400 and ≤1,800. In the down proof woven fabric, the surface of at least one side of the cloth is coated with a resin in a coating amount of ≥0.1 g/m 2 and ≤5 g/m 2 in terms of the solid component. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Abstract translation: 要解决的问题：为了提供优异的轻质防倒织物，不仅具有优异的低初始透气性，而且还抑制随时间的劣化，即透气性的提高，并且还具有足够的撕裂强度 经受实际使用而不会使布料必需的纹理变差。 解决方案：防绒机织物包括具有纱线细度≤33分特的合成纤维的布，基重≤50g/ m 2＆lt; SP＆gt;和覆盖系数≥ 1,400和≤1,800。 在防绒织布中，布的至少一面的表面涂覆树脂，涂层量为≥0.1g/ m 2，SP≤2g/ m 2 在固体组分方面。 版权所有（C）2011，JPO＆INPIT