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公开(公告)号:JP5706400B2
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:JP2012513359
申请日:2010-06-01
Applicant: アーノルド,スティーヴン,ドン. , ARNOLD,Steven,Don
Inventor: アーノルド,スティーヴン,ドン.
IPC: F02B75/04
CPC classification number: F02B75/048 , F01B3/0002 , F01B3/0023 , F01B2003/0097 , F16H23/02
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2.アキシャルピストンエンジン、アキシャルピストンエンジンの作動方法、およびアキシャルピストンエンジンの熱交換器を製作する方法 有权
Title translation: 轴向活塞发动机,制造操作的轴向活塞发动机的方法的方法,以及所述轴向活塞发动机的热交换器公开(公告)号:JP5742062B2
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:JP2012520906
申请日:2010-07-26
Applicant: ゲタス ゲゼルシャフト フル サーモダイナミシェ アントリーブッシステメ エムベーハー
Inventor: ヴォイット,ディーテル , ロース,ウルリッヒ
IPC: F02B75/18 , F02B75/26 , F02B75/32 , F02M25/022 , F02B57/00
CPC classification number: F01B3/0002 , F01B3/0005 , F02B75/26 , F02M31/093 , Y02T10/126 , Y02T10/16 , Y10T29/4935
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公开(公告)号:JP2014504694A
公开(公告)日:2014-02-24
申请号:JP2013549714
申请日:2012-01-18
Applicant: ゲタス ゲゼルシャフト フル サーモダイナミシェ アントリーブッシステメ エムベーハー
Inventor: ロース,ウルリッヒ , ヴィゴト,ディーター
CPC classification number: F01B3/0002 , F01B3/0044 , F02B75/26 , F02G3/02 , F02G2254/10 , F02M26/01 , F02M31/125 , F15B15/00 , F23C5/32 , F23C6/047 , F23C2202/20 , F23C2900/03005 , F23K5/06 , F23K5/20 , F28F9/0219 , F28F2265/26 , Y02T10/121
Abstract: 少なくとも1つの主要燃焼室(21)ならびに少なくとも1つのメインノズルチャンバ(23)を有する少なくとも1つのメインバーナー(2)、及び少なくとも1つの補助燃焼室(31)ならびに少なくとも1つのプレノズルチャンバ(33)を有する少なくとも1つのプレバーナー(3)を備え、補助燃焼室(31)が少なくとも1つの高温ガス供給(30)を介してメインノズルチャンバ(23)に接続され、不安定な作動条件の下でも、改善された作動及び制御特性を備えるアキシャルピストンエンジン(1)を提供するため、プレバーナー(3)のプレノズルチャンバ(33)が少なくとも1つの補助高温ガス供給(40)を有している。
【選択図】図1-
公开(公告)号:JP2010535978A
公开(公告)日:2010-11-25
申请号:JP2010519886
申请日:2008-08-08
Applicant: デューク エンジンズ リミテッド
Inventor: スティーブン デューク、ノエル , ガリバー リン、ロバート
CPC classification number: F01B3/0026 , F01B3/0002 , F01B3/02
Abstract: Zクランクアキシャルピストン機械の往復機関抑止アセンブリについて記載する。 アセンブリは、それぞれジンバルリンク継手にて連結され、点Tにて交差する2つのジンバルアームを含む。 中央面Mに位置する点Tとは、クランク軸とクランクシャフト軸が一致する点を通り、クランク角を二分する線が垂線である面と定義される。 ジンバルアームはそれぞれ、点Tから等距離Lに回動可能に装着される。 シリンダジンバルは、シリンダクラスタから回動可能に装着され、往復機関ジンバルは、往復機関から回動可能に装着される。 往復機関ジンバル回動軸は、点XおよびTから、シリンダジンバル回動軸と同様に等距離にある。 2つのジンバルアームの回動軸の方向は、中央面Mにおける相互反射であり、その結果、点Tは、クランクシャフトがシリンダクラスタに対して回転する場合に中央面M上に位置し、したがって往復機関とシリンダクラスタの間で同一運動の回転抑止を確実に行う。
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公开(公告)号:JP6172523B2
公开(公告)日:2017-08-02
申请号:JP2013549714
申请日:2012-01-18
Applicant: ゲタス ゲゼルシャフト フル サーモダイナミシェ アントリーブッシステメ エムベーハー
Inventor: ロース,ウルリッヒ , ヴィゴト,ディーター
CPC classification number: F01B3/0002 , F01B3/0044 , F02B75/26 , F02G3/02 , F02M26/01 , F15B15/00 , F23C5/32 , F23C6/047 , F23K5/06 , F23K5/20 , F28F9/0219 , F02G2254/10 , F02M31/125 , F23C2202/20 , F23C2900/03005 , F28F2265/26 , Y02T10/121
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公开(公告)号:JP2015533199A
公开(公告)日:2015-11-19
申请号:JP2015533541
申请日:2013-09-19
Applicant: ポクラン イドロリク アンドゥストリ , ポクラン イドロリク アンドゥストリ
Inventor: ビダル、ステファン , デシュメール、エルベ , ヘレン、ジャン , レクラ、クレメン , ルメール、ジャイルス
CPC classification number: F01B3/0002 , B60K17/105 , B60K17/165 , B60K17/356 , F01B3/0091 , F04B1/047 , F04B1/107 , F04B49/02
Abstract: 第1アセンブリを定義するケーシング(6)と、第2アセンブリを定義するシャフト(2)と、前記第1アセンブリまたは前記第2アセンブリの一方に回転時に接続されるマルチローブ式のカム(3)と、分配器(51)および分配器蓋(52)と、前記第1アセンブリまたは前記第2アセンブリに対して回転自在に取り付けられており、複数のシリンダ(41)を含むシリンダブロック(4)と、を備えており、前記第1アセンブリおよび前記第2アセンブリの一方は他方に対して回転自在であり、前記複数のシリンダ(41)は、前記シリンダブロック(4)の各シリンダ(41)に半径方向にスライドされるように設けられ且つ前記カム(3)のローブに支持されるピストン(42)を案内するように構成されており、前記油圧装置(1)は、前記カム(3)に対して支持される前記ピストン(42)を保持するように前記シリンダ(41)に設けられた複数の支持スプリング(43)をさらに備えたラジアルピストン式の油圧装置(1)は、コマンドの実行中、前記第1アセンブリまたは前記第2アセンブリに対して前記シリンダブロック(4)を固定するように構成された回転時の係合手段をさらに備える。【選択図】図2
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公开(公告)号:JP2015200318A
公开(公告)日:2015-11-12
申请号:JP2015079166
申请日:2015-04-08
Applicant: リンデ ハイドロリックス ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト , Linde Hydraulics GmbH & Co. KG
Inventor: マーティン ベルクマン
CPC classification number: F01B3/0002 , F01B3/0082 , F03C1/0665 , F03C1/0668 , F04B1/126 , F04B1/2071 , F04B1/2078 , F04B1/2092
Abstract: 【課題】高回転数で運転することができ、かつ同時に高い効率を有するアキシャルピストン機械を提供する。 【解決手段】伝動フランジ3の回転時に、スライドシュー105に作用する遠心力F F とは逆向きに作用する補償力F FR がスライドシューに作用するように、スライドシュー105はそれぞれ伝動フランジ3に枢着的に支持されており、 スライドシュー105において傾倒モーメントが発生しないか又は傾倒モーメントが部分的に又は完全に補償もしくは相殺されるように、スライドシュー105における補償力F FR の作用点APが選択されている。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够以高转速操作并同时具有高效率的轴向活塞机。解决方案:每个滑靴105以枢转方式安装在驱动凸缘3中,使得当 驱动凸缘3旋转,滑靴105上的补偿力与滑靴105上的离心力相反方向相反。选择滑靴105上的补偿力F的应用点AP,使得不 在滑靴105上发生倾翻力矩,或者一些或全部倾倒力矩被补偿或平衡。
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公开(公告)号:JP5307813B2
公开(公告)日:2013-10-02
申请号:JP2010519886
申请日:2008-08-08
Applicant: デューク エンジンズ リミテッド
Inventor: スティーブン デューク、ノエル , ガリバー リン、ロバート
CPC classification number: F01B3/0026 , F01B3/0002 , F01B3/02
Abstract: A recipricator restraint assembly for a Z-crank axial piston machine is described. The assembly includes two gimbal arms each linked together at gimbal link joint that intersect at a point T. Point T lying in a medial plane M being defined as the plane passing through the point of coincidence of the crank and crankshaft axes to which the line that bisects the crank angle is normal. Each of the gimbal arms is pivotally mounted at an identical distance L from point T. A cylinder gimbal is pivotally mounted from the cylinder cluster and a recipricator gimbal is pivotally mounted from the recipricator. The recipricator gimbal pivot axis is equidistant from point X and T as is the cylinder gimbal pivot axis. The orientations of the pivot axes of the two gimbal arms being mutual reflections in the medial plane M resulting in the point T lying on the medial plane M as the crankshaft rotates with respect to the cylinder cluster, and thus ensuring homo-kinetic rotational restraint between the recipricator and the cylinder cluster.
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公开(公告)号:JP2013505397A
公开(公告)日:2013-02-14
申请号:JP2012530774
申请日:2010-09-17
Applicant: チェ,ジンヒ
Inventor: チェ,ジンヒ
CPC classification number: F02B75/282 , F01B3/0002 , F01B3/0005 , F01B3/0023 , F01B3/045 , F01B7/04 , F02B75/26
Abstract: 本発明の実施例は、クランクレスエンジンに関するものであり、クランクとコネクティングロッドなしにエンジンの重さと大きさを減らすことができるし、2つのピストンをお互いに見合わせるように配置して、エンジンの振動を減少させることができる。
【選択図】図1
【図1】-
公开(公告)号:JP2013500416A
公开(公告)日:2013-01-07
申请号:JP2012520906
申请日:2010-07-26
Applicant: ゲタス ゲゼルシャフト フル サーモダイナミシェ アントリーブッシステメ エムベーハー
Inventor: ヴォイット,ディーテル , ロース,ウルリッヒ
IPC: F02B57/00 , F02B75/18 , F02B75/32 , F02M25/022
CPC classification number: F01B3/0002 , F01B3/0005 , F02B75/26 , F02M31/093 , Y02T10/126 , Y02T10/16 , Y10T29/4935
Abstract: 本発明の目的は、熱をやりとりするような方法で結合された燃料供給口と排ガス出口を備えるアキシャルピストンモータの効率を上げることである。 このためにアキシャルピストンモータは、少なくとも2つの熱交換器を備える。
【選択図】なし
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