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公开(公告)号：JP6419186B2
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：JP2016538196
申请日：2015-06-08
申请人： 東芝キヤリア株式会社
IPC分类号： F04C18/356 , F04C29/00 , F25B1/04 , F04C23/00
CPC分类号： F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
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公开(公告)号：JP6275848B2
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：JP2016535841
申请日：2015-06-11
申请人： 東芝キヤリア株式会社
发明人： 木村 茂喜 , 平山 卓也 , ジャフェット フェルディ モナスリ
CPC分类号： F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12
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公开(公告)号：JP6262101B2
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：JP2014172415
申请日：2014-08-27
申请人： 東芝キヤリア株式会社
发明人： 平山 卓也 , ジャフェット フェルディ モナスリ , 木村 茂喜
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公开(公告)号：JPWO2016181446A1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：JP2017517471
申请日：2015-05-08
申请人： 三菱電機株式会社
IPC分类号： F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
CPC分类号： F04C18/356 , F04C23/00
摘要： 密閉容器(3)内の潤滑油をベーン背室(25)を介してベーン(24)とベーン溝(29)との隙間に導く給油流路を非圧縮運転時に遮断し、圧縮運転時に開放する弁機構(50)を有する。
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公开(公告)号：JP2017110587A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：JP2015246281
申请日：2015-12-17
申请人： 株式会社神戸製鋼所
摘要： 【課題】スクリュ圧縮機において、最も負担のかかる低減させるべき固有振動モードの振動を効率的に低減させる。 【解決手段】スクリュ圧縮機は、スクリュロータにより流体を圧縮する第1段圧縮機本体および第2段圧縮機本体と、第1段圧縮機本体および第2段圧縮機本体を駆動するモータと、歯車箱10とを備える。歯車箱10は、第1段圧縮機本体および第2段圧縮機本体とモータとに接続され、モータの駆動力をスクリュロータに伝達し、第1段圧縮機本体を取り付ける第1取付穴10fおよび第2段圧縮機本体を取り付ける第2取付穴10gを有し、第1取付穴10fおよび第2取付穴10gの両方を囲む環状リブ20が設けられている。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JPWO2016013322A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：JP2016535841
申请日：2015-06-11
申请人： 東芝キヤリア株式会社
发明人： 木村 茂喜 , 茂喜 木村 , 平山 卓也 , 卓也 平山 , フェルディ モナスリ ジャフェット , フェルディ モナスリ ジャフェット
CPC分类号： F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12
摘要： 実施形態の圧縮機は、圧縮機本体と、アキュムレータと、複数の吸入管と、を持つ。前記圧縮機本体は、上下に配置される複数の圧縮機構部を持つ。前記アキュムレータは、前記圧縮機本体の側方に配置される。前記複数の吸入管は、前記アキュムレータと前記複数の圧縮機構部の吸入口とを繋ぐ。
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公开(公告)号：JPWO2015198539A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2016529013
申请日：2015-06-08
申请人： パナソニックIpマネジメント株式会社
IPC分类号： F04C29/00 , F04C18/324 , F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12
CPC分类号： F04C18/3564 , F04C18/356 , F04C18/44 , F04C23/00 , F04C23/001 , F04C29/00 , F04C29/0057 , F04C2240/20 , F04C2240/60
摘要： 2つのシリンダを持ったロータリ圧縮機であって、連結部(7e)により接続された第1偏心部(7a)および第2偏心部(7b)を有するクランク軸(7)を備える。また、クランク軸(7)が回転することで第1偏心部(7a)に挿入された第1ピストン(8a)が偏心回転して、シリンダ(6a)内の作動流体を圧縮する2つの圧縮要素(4a、4b)を備える。また、第1偏心部(7a)に挿入される第1ピストン(8a)が、第2偏心部(7b)を通して第1偏心部(7a)へと挿入されて組み立てられる。また、第1偏心部(7a)および第2偏心部(7b)の外径部分に逃がし部を設ける。
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公开(公告)号：JP2015217756A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：JP2014101847
申请日：2014-05-15
申请人： ナブテスコ株式会社
CPC分类号： F04D29/584 , F04B37/10 , F04C18/0207 , F04C18/16 , F04C23/00 , F04C29/04 , F04D17/08 , F04D25/16 , F04C2210/1005
摘要： 【課題】接近して並んだ状態で空気圧縮機が配置されても、空気圧縮機で発生する熱を効率よく除去して空気圧縮機を効率よく冷却することができる車両用空気圧縮装置を提供する。 【解決手段】車両100に搭載される車両用空気圧縮装置1は、吸い込んだ空気を圧縮する複数の空気圧縮機13と、空気圧縮機13を冷却するための空気圧縮機用冷却ファン15と、を備える。空気圧縮機用冷却ファン15の送風方向と交わる方向に、空気圧縮機13が並んで配置される。 【選択図】 図5
摘要翻译： 要解决的问题：为了提供一种用于车辆的空气压缩装置，其能够有效地去除在空气压缩机中产生的热量，以有效地冷却空气压缩机，即使空气压缩机处于状态，空气压缩机被布置为 另外，安装在车辆100上的车辆的空气压缩装置1包括多个用于压缩被吸入的空气的空气压缩机13和用于冷却空气的空气压缩机的冷却风扇15 压缩机13.空气压缩机13沿着与空气压缩机的冷却风扇15的喷气方向交叉的方向并排布置。
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公开(公告)号：JPWO2012066782A1
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：JP2012544114
申请日：2011-11-16
申请人： 株式会社アルバック
CPC分类号： F01D25/24 , F01C1/084 , F01C1/126 , F01C21/007 , F01C21/10 , F04C2/084 , F04C2/126 , F04C11/001 , F04C18/126 , F04C23/00 , F04C23/001 , F04C25/02
摘要： 真空排気装置の連結構造は、ポンプ室と、前記ポンプ室を画定するケーシングとをそれぞれ備えた真空排気装置の連結構造である。前記連結構造は、前記ケーシングの第1側に形成された第1端面と、前記ケーシングの、前記第1側とは反対側の前記第2側に形成された第2端面とを備える。複数の真空排気装置のうち第1の真空排気装置に設けられた前記第1端面と、前記第2の真空排気装置に設けられた前記第2端面とが接するように、前記第1の真空排気装置の前記ケーシング及び前記第2の真空排気装置の前記ケーシングが直接重ねられて配置されている。前記第1端面と前記第2端面とを締結することにより、前記第1の真空排気装置の前記ケーシング及び前記第2の真空排気装置の前記ケーシングの間で気体が流通可能に、前記第1の真空排気装置及び前記第2の真空排気装置同士が連結される。
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公开(公告)号：JP2013209928A
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：JP2012080559
申请日：2012-03-30
申请人： Ebara Corp , 株式会社荏原製作所
CPC分类号： F04B25/00 , F04C23/00 , F04D19/042 , F04D19/046 , F04D25/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vacuum evacuation device to compress gas from an ultra-high degree of vacuum to the atmospheric pressure, capable of establishing simplification of an exhaust line, less operating power, and a high efficiency, and also capable of being installed in the neighborhood of a vacuum vessel or directly on it in any direction.SOLUTION: A vacuum evacuation device to make evacuation from the atmospheric pressure down to a high degree of vacuum or less includes a first vacuum pump 1 capable of evacuating to the high degree of vacuum or less, and a second vacuum pump 2 capable of evacuating from the atmospheric pressure down to a medium or low degree of vacuum, wherein the first and second pumps 1 and 2 are coupled together into an integrated structure.
摘要翻译： 要解决的问题：提供一种真空排气装置，用于将气体从超高真空度压缩至大气压，能够简化排气管路，减少操作功率和高效率，并且还能够 安装在真空容器附近或直接在任何方向上。解决方案：从大气压降至高真空度以下的真空排气装置包括能够排出高压的第一真空泵1 以及能够从大气压降至中等或低真空度的第二真空泵2，其中第一和第二泵1和2联接在一起成为一体的结构。
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