利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

106 条记录 (耗时 0.017 秒)

    風車駆動装置及び減速機
    4.
    发明专利
    風車駆動装置及び減速機 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017190838A

    公开(公告)日：2017-10-19

    申请号：JP2016081308

    申请日：2016-04-14

    申请人： ナブテスコ株式会社

    发明人： 浅川 雄一

    IPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D48/02 ,  H02K7/108 ,  F03D15/00 ,  F16H1/32

    CPC分类号： F03D7/0204 ,  F03D7/0224 ,  F05B2260/4023 ,  F05B2260/4031 ,  F05B2260/79 ,  F05B2270/32 ,  F05B2270/808 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723

    摘要： 【課題】過大な力を受けた場合であっても、部品にかかる力を軽減して故障を未然に防ぐことができる風車駆動装置及び減速機を提供する。 【解決手段】風車駆動装置1Aは、動力軸35を有するモータMと、動力軸35から伝達される動力によって回転される入力ギア20と、入力ギア20を介して動力が入力される減速部30とを備える。減速部30は、入力ギア20を介して入力される動力によって回転される駆動軸66を有する。風車駆動装置1Aは、駆動軸66から伝達される回転動力によって回転される出力軸100を備える。また風車駆動装置1Aは、駆動軸66から出力軸100への回転動力の伝達及び非伝達を切り換えるクラッチ機構を備える。 【選択図】図5

    風車の可動部位を駆動する駆動装置及び風車
    5.
    发明专利
    風車の可動部位を駆動する駆動装置及び風車 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017166362A

    公开(公告)日：2017-09-21

    申请号：JP2016050406

    申请日：2016-03-15

    申请人： ナブテスコ株式会社

    发明人： 横山 勝彦 ,  細田 茂

    IPC分类号： F16H55/08 ,  F16H1/10 ,  F03D7/04

    CPC分类号： F03D7/0204 ,  F03D1/0658 ,  F03D7/0224 ,  F16H55/0886 ,  F05B2260/4031 ,  F05B2260/79 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/723

    摘要： 【課題】様々な条件下において、歯筋方向における接触圧力の小さな変動幅を得ることができる風車の駆動技術を提供することを目的とする。 【解決手段】本出願は、風向の変化に合わせて発電する風車の可動部位を駆動する駆動装置を開示する。駆動装置は、前記可動部位を駆動する駆動力を生成するモータと、前記駆動力を所定の減速比で増幅する減速機と、前記可動部位に設けられた従動歯車と噛み合い、前記減速機によって増幅された前記駆動力を前記従動歯車に伝達する駆動歯車と、を備える。前記駆動歯車は、前記駆動歯車の回転軸に平行な1つの仮想平面上で湾曲した輪郭線を有する歯面を含む。前記輪郭線は、第1曲線と、前記第1曲線とは曲率において異なる第2曲線を含む。 【選択図】図1

    流体力発電プラントのためのタービン
    6.
    发明专利
    流体力発電プラントのためのタービン 审中-公开
    涡轮流体发电站

    公开(公告)号：JP2016525185A

    公开(公告)日：2016-08-22

    申请号：JP2016530388

    申请日：2014-06-11

    申请人： フォイト・パテント・ゲーエムベーハー

    发明人： クリストフ・ジッキンガー ,  パトリック・ヘネス ,  ベンヤミン・ショイナート

    IPC分类号： F03B17/06 ,  F03B7/00 ,  F03B13/26 ,  F03D7/04 ,  F03D15/00

    CPC分类号： F03B15/06 ,  F03B3/06 ,  F03B13/264 ,  F03B17/061 ,  F03D1/0666 ,  F03D7/0224 ,  F05B2210/16 ,  F05B2250/411 ,  F05B2260/79 ,  Y02E10/28 ,  Y02E10/721

    摘要： 本発明は、特に流体力発電プラントのためのタービンであって、−タービンによって発生されたトルクを被駆動機械に伝達するためのシャフトを備えるハブ本体と、−複数のタービンブレードであって、ハブ本体によって支持され且つ複数のタービンブレードの長手軸周りに捻転可能である、タービンブレードと、−ハブ本体の内部に設けられ、シャフトと同軸に延在する球状連結チェーンの方式で配置され、且つシャフトの軸周りに捻転可能である調節本体と、−各ブレードのためのガイドロッドチェーンであって、2つのガイドロッド、すなわち、その第1端部がスイベルシャフトを介して調節本体に連結された第1ガイドロッドと、その第1端部がスイベルシャフトを介して第1ガイドロッドの第2端部に連結され且つその第2端部がそれぞれのブレードの長手軸周りでハブ本体に捻転可能に取り付けられた第2ガイドロッドと、を備える、ガイドロッドチェーンと、を備え、−調節本体が、駆動ピン及び球状シェルを備え、−少なくとも第1ガイドロッドが、側面図で見ると球状に配置されていることを特徴とするタービンに関する。

    摘要翻译： 本发明尤其是一种涡轮机的流体动力设备， - 通过所述涡轮和所述轮毂体上产生与轴传送到从动机的转矩， - 多个涡轮叶片，所述轮毂 有关所支持的纵轴和由所述主体，涡轮叶片，多个涡轮叶片的可能扭转 - 轮毂体的内部，被设置在一个球形连接链延伸的轴同轴的方式，和轴 和调整围绕的轴线可能扭转身体， - 导杆链的每个刀片，两个导杆，即，第一端部经由旋转轴连接到调节体 第一引导杆和，第一端部和第二连接端部和所述第一引导杆的通过各自的旋转轴的第二端部 包括安装于扭转轮毂体的左右的，所述纵向轴线的第二引导杆叶片与导杆链，以及 - 调节体上设置有驱动销和所述球壳， - 至少一个第一导向 杆，涡轮机，其特征在于，在侧视图中观察时，它被布置在一个球形。

    スイベル・ドライブ
    8.
    实用新型
    スイベル・ドライブ 有权
    旋转驱动器

    公开(公告)号：JP3201640U

    公开(公告)日：2015-12-24

    申请号：JP2015001690

    申请日：2015-04-07

    申请人： アイエムオー ホールディング ジーエムビーエイチ

    发明人： ボオルネル,マルチン ,  ヒュベルタス,フランク ,  キルネル,ウーベ

    IPC分类号： F16H1/16

    CPC分类号： F16H1/16 ,  B66C23/84 ,  B66F11/04 ,  E02F9/123 ,  F03D80/00 ,  F16C19/184 ,  F16H57/039 ,  F24J2/5403 ,  F05B2260/79 ,  F16C2300/14 ,  Y02E10/47 ,  Y02E10/722 ,  Y10T74/1966

    摘要： 【課題】機械や設備の一部を、機械又は装置の他の部分に対して、回転駆動するための装置を提供する。 【解決手段】ウォームギア機構を備え、ウォームギア機構は、機械又は設備の一部、シャーシ、又は基台に接続するための接続面18を有するハウジングと、手動又は駆動モータによって回転可能なウォームと、ハウジング内に回転可能に搭載されるウォームホイールと、を有し、ウォームと噛み合うために設けられたウォームホイールの噛み合い歯の両側の各々に少なくとも一つの転がり接触軸受22,23がハウジング内に設けられ、機械又は設備の一部、シャーシ、又は、基台に接続される接続面18であってハウジングの中央開口部を介してアクセス可能な接続面18をウォームホイールが備える。ハウジングとウォームホイールとは其々一部品で形成され、ハウジングの最小内径がウォームホイールの最大外形より大きい。 【選択図】図4

    摘要翻译： 机器或设备的一部分，所述机器或设备的其它部分，提供了一种用于旋转地驱动的装置。 A包括蜗轮机构，该蜗轮传动机构是机器或设备，具有一个连接表面18，用于连接在机箱上，或基座的壳体，和一个可旋转的蜗杆手动地或由驱动马达，所述壳体的一部分 可旋转地安装一个蜗轮，具有至少一个滚动接触轴承22，23上的每个被提供用于与该蜗杆啮合的蜗轮的啮合齿的相对侧的壳体设置内， 机器或设备的一部分，其包括一个底座，或经由连接到所述外壳的中心开口的基座的连接表面18的蜗轮访问连接表面18。 所述壳体和所述蜗轮与其■一个片形成，所述壳体的最小内径大于所述蜗轮的最大外形更大。 点域4

    風車等の並進翼駆動装置
    10.
    发明专利
    風車等の並進翼駆動装置 有权

    公开(公告)号：JPWO2012090821A1

    公开(公告)日：2014-06-05

    申请号：JP2012550886

    申请日：2011-12-21

    申请人： 健二 久保村 ,  健二 久保村

    发明人： 健二 久保村 ,  健二 久保村

    IPC分类号： F03D5/02 ,  F03D7/06

    CPC分类号： F03D5/02 ,  F05B2260/79 ,  Y02E10/70

    摘要： 【課題】風車の翼の構造を簡単とし、効率を向上する。【解決手段】二本の翼10の回転軸とその両端を支持する結合棒30で矩形を構成し、該矩形面に垂直な軸を有する最低2個の偏揺制御車輪50を設けて翼の併進方向に沿って配置されたガイド内を走行させることにより、偏揺れを抑制し、また、進行方向に垂直な方向に横揺れ走行制御車輪50を設けて同様にガイド内を走行させて横揺れを抑制する。更に、上記矩形面に垂直な方向に設けた軸に仰角制御用車輪を設けて、併進方向に沿って配置されたガイドを走行させると共に、該ガイドを併進方向に垂直方向に移動させることにより、仰角制御車輪を介して翼軸を回転させ、仰角を制御する。【選択図】図4