利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

434 条记录 (耗时 0.041 秒)

    潤滑油組成物、内燃機関の摩擦低減方法及び潤滑油組成物の製造方法
    2.
    发明专利
    潤滑油組成物、内燃機関の摩擦低減方法及び潤滑油組成物の製造方法 审中-公开

    公开(公告)号：JPWO2017002969A1

    公开(公告)日：2018-04-19

    申请号：JP2017526455

    申请日：2016-07-01

    申请人： 出光興産株式会社

    发明人： 大木 啓司 ,  石川 元治

    IPC分类号： C10M169/04 ,  C10M135/18 ,  C10M137/10 ,  C10M141/12 ,  C10M159/18

    CPC分类号： C10M139/00 ,  C10M135/18 ,  C10M137/10 ,  C10M141/12 ,  C10M159/18 ,  C10M163/00

    摘要： 摩擦低減効果に優れ、省燃費性に優れた潤滑油組成物を提供する。(X)潤滑油基油、(A)下記一般式(I)に示す二核の有機モリブデン化合物、(B)下記一般式(II)に示す三核の有機モリブデン化合物、及び(C)分子内に水酸基を2つ以上有する無灰摩擦調整剤を含み、前記(A)成分のモリブデン原子換算の含有量と、前記(B)成分のモリブデン原子換算の含有量との合計が潤滑油組成物全量基準で0.012質量%以上であり、前記(C)成分の含有量が潤滑油組成物全量基準で2.0質量%未満である潤滑油組成物。【化1】[式(I)中、R1〜R4は炭素数4〜22の炭化水素基を表し、R1〜R4は、同一であってもよいし、異なっていてもよい。X1〜X4は、硫黄原子又は酸素原子を表す。]Mo3SkEmLnApQz(II)[式(II)中、Eは酸素又はセレンである。kは少なくとも1の整数であり、mは0又は整数であり、k+mは4〜10である。Lはそれぞれ独立に、炭素原子を含有する有機基を有するアニオン性リガンドであり、各リガンドにおける該有機基の炭素原子の合計が14個以上であり、各リガンドは同一であってもよいし、異なっていてもよい。nは1から4の整数である。AはL以外のアニオンである。pは0又は整数である。Qは中性電子を供与する化合物である。zは0から5の整数であり、且つ非化学量論の値を含む。]

    潤滑油組成物
    3.
    发明专利
    潤滑油組成物 有权
    润滑油组合物

    公开(公告)号：JPWO2014136973A1

    公开(公告)日：2017-02-16

    申请号：JP2015504463

    申请日：2014-03-07

    申请人： 出光興産株式会社

    发明人： 秀樹 鎌野 ,  秀樹 鎌野

    IPC分类号： C10M169/04 ,  C10M101/02 ,  C10M129/10 ,  C10M133/12 ,  C10M133/16 ,  C10M133/56 ,  C10M135/18 ,  C10M139/00 ,  C10M159/18

    CPC分类号： C10M141/12 ,  C10M141/08 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2207/026 ,  C10M2207/289 ,  C10M2209/084 ,  C10M2215/064 ,  C10M2215/223 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/068 ,  C10M2223/045 ,  C10M2227/066 ,  C10N2210/06 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/08 ,  C10N2230/42 ,  C10N2230/45 ,  C10N2230/54 ,  C10N2240/10 ,  C10N2260/14 ,  C10N2220/022

    摘要： 本発明に係る潤滑油組成物は、鉱油及び合成油から選ばれる少なくとも1つを含み、粘度指数が120以上であり、環分析によるパラフィン分が70%以上である基油と、(A)アルケニルコハク酸イミド、アルケニルコハク酸イミドのホウ素化物、アルキルコハク酸イミド、及びアルキルコハク酸イミドのホウ素化物から選ばれる1種以上の化合物が含まれる分散剤と、(B)モリブデンジチオカーバメートと、を有し、(A)成分が組成物全量基準における窒素含有量換算で0.01質量%以上0.10質量%以下含まれ、(A)成分中における該アルケニルコハク酸イミドのホウ素化物及びアルキルコハク酸イミドのホウ素化物から選ばれる1種以上の化合物が組成物全量基準で0.05質量%以上3.5質量%以下、リン含有量が100質量ppm以上1200質量ppm以下、硫酸灰分が1.2質量%以下、モリブデン含有量が300質量ppm以上1000質量ppm以下であることにより、従来よりも熱的及び機械的耐久温度を高めて高出力化及び低燃費化を実現し得る自動車用内燃機関に用いてもエンジンの性能低下を防止でき、エンジン性能とエンジンの耐久性とを両立できる。

    摘要翻译： 根据本发明的润滑油组合物包含由矿物油和合成油中选择的至少一个构件，以及120或更高的粘度指数，基础油是由70％或更多，（A）链烯基环分析烷烃成分 琥珀酰亚胺，有机硼化物烯基琥珀酰亚胺，和烷基琥珀酰亚胺，和分散剂包括选自烷基琥珀酰亚胺的硼化物中的一种或多种化合物，和，（B）一种二硫代氨基甲酸钼 和，（a）成分中含有0.10重量％的氮含量0.01％（重量）在该组合物的总量计，（a）该组分的硼化合物和硼化物烷基琥珀酰亚胺的链烯基琥珀酰亚胺的 3.5质量％0.05质量％以上基于从以下，100质量ppm的磷含量到1200质量ppm以下中选择的组合物的总量的一种或多种化合物，硫酸化灰分含量1.2重量％或更少，钼 发动机通过向下含量为1000质量ppm〜300质量ppm，在汽车内燃发动机一起使用，可实现以增加的热和机械耐久温度高输出和低燃料消耗比传统的 可以防止性能下降，从而达到既耐用的发动机性能和发动机。