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    十字継手
    1.
    发明专利
    十字継手 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020204389A

    公开(公告)日：2020-12-24

    申请号：JP2019113534

    申请日：2019-06-19

    申请人： トヨタ自動車株式会社

    发明人： 大鐘 悠司

    IPC分类号： F16D3/26 ,  F16D9/00 ,  F16D3/40

    摘要： 【課題】十字継手で連結される回転シャフトに曲げモーメントが加わったときに破損させることができる十字継手を提供する。 【解決手段】本明細書が開示する十字継手は、十字軸と、2個のヨーク(第1ヨーク、第2ヨーク)と、スナップリングを備えている。十次軸は、第1軸と第2軸が直交している部品である。第1ヨークは、一対のアーム(第1アーム)を備えている。夫々の第1アームに、十字軸の第1軸が挿通される第1貫通孔が設けられている。第2ヨークは、一対のアーム(第2アーム)を備えている。夫々の第2アームに、十字軸の第2軸が挿通される第2貫通孔が設けられている。スナップリングは、第1貫通孔の内周面に設けられている溝に嵌合しており、第1軸の軸線方向の一方側への移動を規制する。第1貫通孔の内周面に、十字軸の中心よりも遠い側の貫通孔端から溝まで延びている切欠が設けられている。 【選択図】図2

    圧延機用スピンドル装置
    4.
    发明专利
    圧延機用スピンドル装置 有权
    滚筒机主轴装置

    公开(公告)号：JP2015030023A

    公开(公告)日：2015-02-16

    申请号：JP2013162613

    申请日：2013-08-05

    申请人： 株式会社ジェイテクト ,  Jtekt Corp

    发明人： YONEYAMA NOBUHISA

    IPC分类号： B21B35/14 ,  B21B35/00 ,  F16D3/40

    CPC分类号： B21B35/145

    摘要： 【課題】一対の十字軸継手のうちの一方が他方の窪み部に入り込むように配置された場合であっても、一対のヨークを互いに兼用することができる圧延機用スピンドル装置を提供する。【解決手段】圧延機用スピンドル装置5は、上下一対のロール2とモータ3との間に設けられた上下一対のドライブシャフト10と、一対のドライブシャフト10のロール2側の一対の端部とロール2との間に配置された上下一対の第1十字軸継手11と、軸線方向一端部に各第1十字軸継手11に接続された接続部18を有し、軸線方向他端部にロール2の回転軸2aが圧入される断面小判形状の取付孔19が軸線Yを中心として形成された上下一対の筒状の第1ヨーク13とを備えている。上下一対の第1ヨーク13は、互いに接続部18に対する取付孔19の形成位置が一致するように形成されている。【選択図】図3

    摘要翻译： 要解决的问题：即使当一对横轴联轴器之一布置成进入另一个凹部时，提供一种能够相互共同使用一对轭的轧制机的主轴装置。解决方案：主轴装置 图5所示的轧机包括一对上下驱动轴10，其设置在一对上下辊2和电动机3之间，一对上下第一横轴联接件11，布置在一对端部上 一对驱动轴10和辊2的辊2侧和一对上轴向第一轭13，该一对上圆柱形第一轭13具有连接部分18，该连接部18在一个端部沿轴向连接到相应的第一横轴联轴节11并形成 横轴为椭圆形的安装孔19，用于以轴线Y为中心在轴向上按压另一端部的辊2的旋转轴2a。 一对上下第一轭13形成为使得安装孔19到连接部18的形成位置彼此一致。

    Universal joint
    6.
    发明专利
    Universal joint 审中-公开
    通用接头

    公开(公告)号：JP2014084887A

    公开(公告)日：2014-05-12

    申请号：JP2012231622

    申请日：2012-10-19

    申请人： Nsk Ltd ,  日本精工株式会社

    发明人： IWAI TAKASHI

    IPC分类号： F16D3/40

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem that when a universal joint with an angle with respect to an input shaft and an output shaft rotates, a moment load called as a secondary force couple according to the size of an intersection angle occurs to cause abnormal sound and resonance to occur in a vehicle body.SOLUTION: In spider arms projecting in two directions of a cross shaft supported in respective yokes of an input shaft and an output shaft, the board thicknesses or materials of cups, which are outer rings of bearings provided at the tips of the spider arms, are made different to thereby make the masses of the spider arms including the bearings different.

    摘要翻译： 要解决的问题为了解决当相对于输入轴和输出轴具有角度的万向接头旋转时的问题，发生根据交叉角度的大小被称为二次力偶合的力矩，导致异常 声音和谐振发生在车体中。解决方案：在支撑在输入轴和输出轴的各个轭的横轴的两个方向上突出的蜘蛛臂中，作为轴承的外圈的杯的厚度或材料 设置在蜘蛛臂的尖端处，使其不同，使得包括轴承的蜘蛛臂的质量不同。

    Front wheel drive device of working vehicle
    8.
    发明专利
    Front wheel drive device of working vehicle 有权
    前轮驱动车辆装置

    公开(公告)号：JP2012211609A

    公开(公告)日：2012-11-01

    申请号：JP2011076591

    申请日：2011-03-30

    申请人： Kubota Corp ,  株式会社クボタ

    发明人： TOTTORI NORIHIRO

    IPC分类号： F16D3/40 ,  F16N3/12 ,  F16N21/02

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a front wheel drive device of a working vehicle, the device which is capable of simply supplying oil to a relative turn part in the universal joint using a grease gun.SOLUTION: The device includes: a differential mechanism installed in a front axle case; transmission shafts 13, 14 and universal joints 15 for transmitting the power from the transmission to the differential mechanism; and a cover 18 for covering the universal joints. The universal joint includes a grease nipple 29 that can supply oil to the relative turn part 28 in the universal joint. The cover 18 includes an opening 31 for connectably inserting a nozzle of the grease gun to the grease nipple, and a cap 32 for freely opening and closing the opening.

    摘要翻译： 要解决的问题：为了提供一种作业车辆的前轮驱动装置，该装置能够使用油脂枪简单地向万向节中的相对转弯部分供油。

    解决方案：该装置包括：安装在前轴箱中的差速机构; 传动轴13,14和万向节15，用于将动力从变速器传递到差速机构; 以及用于覆盖万向节的盖18。 万向接头包括可以在万向接头中的相对转动部分28供油的油嘴29。 盖18包括用于将油枪的喷嘴可连接地插入油嘴的开口31和用于自由地打开和关闭开口的盖32。 版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

    Propeller shaft and method of mounting propeller shaft on vehicle
    9.
    发明专利
    Propeller shaft and method of mounting propeller shaft on vehicle 审中-公开
    螺旋桨轴和螺旋桨轴安装在车上的方法

    公开(公告)号：JP2010095224A

    公开(公告)日：2010-04-30

    申请号：JP2008269992

    申请日：2008-10-20

    申请人： Jtekt Corp ,  株式会社ジェイテクト

    发明人： ARAKI SATOSHI

    IPC分类号： B60K17/22 ,  F16D3/20 ,  F16D3/40 ,  F16D3/84

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a propeller shaft and a method of mounting the propeller shaft on a vehicle capable of improving mounting workability on the vehicle.
    SOLUTION: A constant-velocity joint is provided at the front end of the propeller shaft. A plurality of bolt holes are circumferentially formed at the outer ring of the constant-velocity joint. A mounting bolt for mounting the constant-velocity joint on a companion flange is inserted into each bolt hole. A bolt insertion hole 65c into which the mounting bolt is inserted is formed in an end cover 65 mounted at the outer ring. A pair of engagement pieces 65d are provided in the inner periphery of the bolt insertion hole 65c. The engagement piece 65d is engaged with a screw thread of the mounting bolt inserted into the bolt insertion hole 65c, and preventing the mounting bolt from falling from the outer ring before the constant-velocity joint is mounted on the companion flange.
    COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种传动轴和将传动轴安装在能够提高车辆的安装加工性的车辆上的方法。 解决方案：在传动轴的前端设有恒速接头。 多个螺栓孔在恒速接头的外圈周向地形成。 用于将等速接头安装在伴随法兰上的安装螺栓插入每个螺栓孔中。 在安装在外圈的端盖65中形成有插入安装螺栓的螺栓插入孔65c。 一对接合片65d设置在螺栓插入孔65c的内周。 接合片65d与插入螺栓插入孔65c中的安装螺栓的螺纹接合，并且在将等速接头安装在配对法兰上之前防止安装螺栓从外圈落下。 版权所有（C）2010，JPO＆INPIT