알루미늄 합금 부재와 구리 합금 부재의 면 경납땜 방법
    61.
    发明授权
    알루미늄 합금 부재와 구리 합금 부재의 면 경납땜 방법 有权
    铝合金构件与铜合金构件的表面钎焊方法

    公开(公告)号:KR101731688B1

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:KR1020147019240

    申请日:2012-11-02

    摘要: 단층형의브레이징시트를사용하여알루미늄합금부재와구리합금부재를무플럭스로면 경납땜하는방법은알루미늄합금부재와구리합금부재사이에, Si:1.0 내지 12질량%, Mg:0.1 내지 5.0질량%를포함하고, 잔량부가 Al 및불가피적불순물을포함하는성분조성을갖고, 두께 15 내지 200㎛의납땜재를포함하는단층브레이징시트를끼워넣어면 접촉시킨상태에서, 불활성가스분위기하에서, 경납땜온도 510 내지 550℃로유지하면서, 0.6㎫이상의면압을부가하면서무플럭스로알루미늄합금부재와구리합금부재를경납땜한다.

    摘要翻译: 使用单层铝合金部件的硬钎焊板,并通过无焊剂钎焊表面的方法之间的铜合金构件由铝合金构件和铜合金构件以下,Si:1.0〜12质量%以下,Mg:0.1〜5.0质量% 一个包含的,和余量为Al和不可避免的组份下具有含有杂质的组合物中,用包含15钎焊材料,以200㎛厚度,在惰性气体气氛中,510中的钎焊温度的嵌入式单层的钎焊片表面接触的状态 同时保持℃到550,将表面压力现在将更加0.6㎫钎焊的铝合金构件和通过无焊剂的铜合金构件。

    재생 알루미늄 스크랩을 사용한 충격 압출 용기
    63.
    发明公开
    재생 알루미늄 스크랩을 사용한 충격 압출 용기 审中-实审
    带再生铝废料的冲击挤压容器

    公开(公告)号:KR1020160098526A

    公开(公告)日:2016-08-18

    申请号:KR1020167021608

    申请日:2012-09-14

    IPC分类号: C22C21/00 C22F1/04

    摘要: 형상이있는용기및 기타제조품목의생성을위한충격압출제조공정에사용되는신규알루미늄합금들이제공된다. 한가지구현예에서는재생스크랩알루미늄들의블렌드를비교적순수한알루미늄과함께사용하여환경친화적인공정에서형성되고형상을가질수 있는신규성분들이생성된다. 기타구현예에서는충격추출공정에사용되는재생알루미늄을포함하는슬러그물질의제조방법들이있다.

    摘要翻译: 提供用于冲压挤压制造过程中用于生产成型容器和其他制造产品的新铝合金。 在一个实施方案中,再生废铝的混合物与相对纯的铝一起使用以产生可以在环境友好的工艺中形成和成形的新组分。 在其他实施方案中,存在用于在冲击提取过程中使用包含再生铝的炉渣材料的方法。

    자동차 외판용 알루미늄 합금 및 그 제조방법
    66.
    发明公开
    자동차 외판용 알루미늄 합금 및 그 제조방법 有权
    用于汽车外板的铝合金及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020160060530A

    公开(公告)日:2016-05-30

    申请号:KR1020150064039

    申请日:2015-05-07

    发明人: 박훈모

    IPC分类号: C22C21/06 C22C1/02 C22C1/03

    摘要: 본발명은강성및 NVH 특성이향상될수 있도록, Boride 화합물의생성을극대화하여탄성, 성형성및 덴트성을향상시킨자동차외판용알루미늄합금및 그제조방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른자동차외판용알루미늄합금은 Ti, B 및 Mg를포함하고잔부 Al으로조성되되, 중량비로 Ti : B : Mg의조성비가 1 : 2.0~2.5 : 5.0~6.0이고, 강화상으로서 AlB상및 TiB상을모두포함한다.

    摘要翻译: 本发明涉及一种汽车盖板用铝合金及其制造方法。 铝合金通过最大化硼化物化合物的形成来提高铝合金的硬度和NVH特性,具有改进的弹性,成形性和凹陷性能。 根据本发明的实施例,用于汽车盖板的铝合金包括:Ti,B,Mg,其余由Al组成; 同时具有Ti:B:Mg的组成比为1:2.0-2.5:5.0-6.0。 此外,铝合金包含两相AIB_2和TIB_2作为增强相。

    가시광 반사재용 알루미늄박과 그 제조 방법
    67.
    发明公开
    가시광 반사재용 알루미늄박과 그 제조 방법 审中-实审
    用于可见光反射材料的铝箔及其生产方法

    公开(公告)号:KR1020160040215A

    公开(公告)日:2016-04-12

    申请号:KR1020167003810

    申请日:2014-08-01

    摘要: 알루미늄박은, 미리정해진표면적에존재하는정출물의총표면적의비율이 2 % 이하이고, 정출물의 1 개당의평균표면적이 2 ㎛이하이고, 압연방향에대해수직인방향의표면조도 Rz 가 40 ㎚이하이고, 또한표면조도 Ra 가 10 ㎚이하이다. 표면조도 Ra 가 40 ㎚이하인압연롤을사용하여압하율이 35 % 이상인조건에서알루미늄박을최종마무리냉간압연함으로써가시광반사재용알루미늄박을제조한다.

    摘要翻译: 在本发明中,存在于铝箔的规定表面积中的结晶物占总表面积的2%以下。 每个结晶物质的平均表面积为2μm2或更小。 与轧制方向垂直的方向的表面粗糙度(Rz)为40nm以下。 表面粗糙度(Ra)为10nm以下。 通过使用具有40nm以下的表面粗糙度(Ra)的辊来进行可光反射材料用铝箔,以在35%以上的压下率下进行铝箔的终端冷轧 。

    알루미늄 복합 재료 및 성형 방법
    69.
    发明公开
    알루미늄 복합 재료 및 성형 방법 有权
    铝复合材料和成型方法

    公开(公告)号:KR1020150095641A

    公开(公告)日:2015-08-21

    申请号:KR1020157014426

    申请日:2013-10-30

    摘要: 본 발명은 AA5xxx 또는 AA6xxx 타입의 알루미늄 합금으로 만들어진 코어 합금과 편면 또는 양면에 제공되는 적어도 하나의 외부 알루미늄 합금 층을 갖는 알루미늄 복합 재료를 성형하기 위한 방법에 관한 것이다. 알루미늄 복합 재료는 성형 공구에서 성형되고, 편면 또는 양면에 제공되는 외부 알루미늄 합금 층은 연화 소둔 상태 또는 용체화 소둔 상태에서 25 MPa 내지 60 MPa의 항복 강도 R
    p0
    .2 를 나타낸다. 본 발명의 목적은 자동차 산업에서 관심을 받고 있는 AA6xxx 및 AA5xxx 알루미늄 합금의 성형 한계를 확장하고 심하게 성형된 넓은 표면의 알루미늄 합금 시트 금속 부품 특히 균일한 외부 표면 품질의 시트 금속 부품을 제조할 수 있는 성형 방법을 제공하는 것이다. 이러한 목적은 연화 소둔 상태 또는 용체화 소둔 상태에서 코어 및 적어도 하나의 외부 층의 알루미늄 합금의 유동 응력에 대해서 k
    f
    ,
    외측 /k
    f,코어 R 은 알루미늄 복합 재료의 성형 중에 성형 공구에서의 적어도 하나의 국소적인 위치에서 외부 알루미늄 합금 층의 전단 유동 응력 k
    외측 에 도달하는 것에서 달성된다.

    摘要翻译: 本发明涉及一种形成铝复合材料的方法,其具有由AA5xxx或AA6xxx型铝合金制成的芯合金和在一侧或两侧设置的至少一个外铝合金层,其中形成铝复合材料, 设置在一侧或两侧的外铝合金层在软或固溶退火状态下的屈服强度Rp0.2为25MPa至60MPa。 该方法能够生产大面积,重型铝合金钣金件,特别是外皮质量。