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公开(公告)号：KR101681588B1
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：KR1020100066543
申请日：2010-07-09
申请人： 엘지전자 주식회사
CPC分类号： F04B9/00 , F04B35/045 , F04B39/121 , F04B39/127
摘要： 본발명은왕복동식압축기에관한것이다. 본발명은, 압축부의실린더를상기밀폐용기에밀착시켜고정하고상기왕복동모터의고정자를판스프링으로된 지지스프링으로밀폐용기에고정함으로써상기압축기본체와밀폐용기사이의간격을줄여압축기의크기를축소할수 있다. 또, 상기왕복동모터와압축부를이루는부재들의질량과이를지지하는스프링의탄성을적절히조정하여밀폐용기에가해지는힘을상쇄시킴으로써밀폐용기의진동을최소화할수 있다. 또, 상기왕복동모터의상대속도를압축부의상대속도보다더 크게하여모터의효율을상승시킬수 있다.
摘要翻译： 本发明涉及一种往复式压缩机，其中压缩单元的缸体紧密地固定在密封壳体上，并且往复式电动机的定子通过由板簧组成的支撑弹簧固定在密封壳体上， 减少压缩机主体和密封壳之间的间隙，从而减小压缩机的尺寸。 此外，往复式电动机和压缩单元的构件的质量以及支撑构件的弹簧的弹性被适当地调节以抵消施加到密封壳的力，从而最小化 密封壳。 此外，往复式电动机的相对速度增加，使得往复式电动机的相对速度比压缩单元的相对速度快，从而提高电动机的效率。
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公开(公告)号：KR1020160132665A
公开(公告)日：2016-11-21
申请号：KR1020150065498
申请日：2015-05-11
申请人： 엘지전자 주식회사
CPC分类号： F04B35/045 , F04B39/0005 , F04B39/0016
摘要： 본발명에의한왕복동식압축기는, 쉘의내부공간에배치되며, 적어도하나이상의공극 (Air gap)을가지는고정자코어및 상기고정자코어에고정결합되어인가되는전원에의해자기에너지를발생시키는코일을포함하는고정자; 자석과기구적으로연결되며, 상기고정자에발생되는자기에너지와상기자석을상호작용에의해왕복운동을하는피스톤; 상기피스톤이삽입되어압축공간을형성하는실린더; 상기압축공간의흡입측을개폐하는흡입밸브; 상기압축공간의토출측을개폐하는토출밸브; 및상기고정자와자석사이에서자기에너지에의해발생되는복귀력에의해형성된전자기적공진스프링을포함함으로써, 일정구간내에서의주파수를운전주파수로사용할수 있어그만큼압축기의효율이향상되고, 압축기의소형화가가능해지며, 부품수가현저하게줄어압축기의기구구조와조립공정이크게간소화될수 있다.
摘要翻译： 根据本发明的往复式压缩机包括：定子，其设置在外壳的内部空间中，并且具有至少一个气隙的定子芯和固定到定子芯的线圈，与磁体机械连接的活塞，以及 在定子中产生的磁能和与磁铁相互作用的磁能往复运动，其中活塞插入其中并形成压缩空间的气缸，打开/关闭压缩空间的吸入侧的吸入阀，打开/关闭排出侧的排出阀 以及通过由磁能产生的恢复力而在定子和磁体之间形成的电磁共振弹簧。
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公开(公告)号：KR1020160110214A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020160028748
申请日：2016-03-10
申请人： 초우 웬-산
发明人： 초우웬-산
CPC分类号： F04D19/002 , F04B35/04 , F04B35/06 , F04B39/06 , F04B39/066 , F04B39/121 , F04D25/082 , F04D29/522
摘要： 본발명은컴프레서장치의어셈블리구조를제공하며, 이는케이스몸체및 공기압축기를포함하여, 상기공기압축기는케이스몸체내부에수납되고, 또한케이스몸체에장착되는흐름유도설계는공기압축기의방열블레이드의운전으로발생되는공기의흐름을모터하우징의통풍구부위로신속하게안내하고, 통풍구부위로부터모터하우징내부로진입시켜회전자어셈블리에방열작용이발생하도록한 후, 하우징말단의관통공을통해고온의공기를도출함으로써, 모터의하우징내부에열이쉽게축적되지않아모터운전의최고출력을발휘할수 있으며, 나아가모터의운전효율을향상시킴과동시에, 모터의사용수명을연장시킬수 있다.
摘要翻译： 本发明提供一种压缩机组件结构，其包括壳体和空气压缩机。 空气压缩机被储存在壳体内。 此外，应用于壳体的流动引导装置将空气压缩机的发热叶片的操作产生的空气流引导到电动机壳体的通气部分，并且使得能够从通气部到内部的流动 用于在转子组件中产生热发射作用的电动机壳体。 因此，高温空气通过壳体的死角的通孔被拉出，不容易积聚在电动机的壳体中，从而可以实现电机操作的最大功率输出， 可以改善电动机，并且可以提高电动机的使用寿命。
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公开(公告)号：KR1020160093668A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020167017545
申请日：2014-12-02
IPC分类号： F04B49/08 , F04B35/04 , F04B41/02 , F04B49/06 , F04B49/20 , F04D27/02 , B60L1/00 , B60T17/02 , B61D43/00
CPC分类号： B60T17/02 , B60L1/003 , B60L2200/26 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2260/26 , B60L2270/142 , B60T17/002 , B60T17/06 , B61D43/00 , B61H13/34 , F04B35/04 , F04B39/0027 , F04B41/02 , F04B49/06 , F04B49/08 , F04B49/20 , F04B2203/0209 , F04B2205/05 , F04C29/06 , F04D25/06 , F04D27/004 , F04D27/0261 , F04D29/325 , F04D29/663 , Y02T10/642 , Y02T30/36
摘要： 본발명은철도차량을위한컴프레서시스템에관한것이며, 상기컴프레서시스템은전기기기(1)에의해구동샤프트(2)를통해구동되면서적어도하나의압축공기탱크(4)를위한압축공기를생성하기위한컴프레서(3)를포함하고, 전기기기(1)는, 적어도간접적으로, 전기기기(1)를작동시키기위한제어장치(5)를통해, 최대회전속도(m)와최소회전속도(i) 사이에위치하는적어도하나의정격회전속도(n)로제어될수 있으며, 컴프레서(3)의하류에배치되는압축공기이송라인(6) 내에는추가로제어장치(5)를위한압력을측정하기위한적어도하나의압력센서(7)가배치된다. 본발명에따라서, 전기기기(1)의회전속도를지속적으로조절하기위한최종제어부재(8)는전기공급장치(15)와전기기기(1) 사이에배치되며, 최종제어부재(8)의제어는제어장치(5)를통해수행된다. 또한, 본발명은본 발명에따른컴프레서시스템을제어하기위한방법에도관한것이며, 컴프레서(3)는철도차량의작동상태에따라서최대회전속도(m)와최소회전속도(i) 사이에서각각의중간값을취하면서가변하는회전속도로작동된다.
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公开(公告)号：KR1020160093649A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020167017034
申请日：2014-12-02
CPC分类号： F04B49/08 , B61D27/00 , B61L25/021 , B61L25/025 , B61L2205/04 , F04B35/04 , F04B41/02 , F04B49/06 , F04B49/20 , F04B2203/0209 , F04B2205/05
摘要： 본발명은철도차량을위한압축기시스템에관한것으로, 전기기계(1)에의해구동샤프트(2)를통해구동되며적어도하나의압축공기탱크(4)를위한압축공기를형성하기위한압축기(3)를포함하고, 이경우적어도최대속도(m)와최소속도(i) 사이의정격속도(n)로전기기계(1)의작동을위해전기기계(1)는적어도간접적으로조절장치(5)에의해제어가능하며, 또한압축기(3)의아래쪽으로배치된압축공기안내라인(6)에조절장치(5)를위해압력을결정하기위한적어도하나의압력센서(7)가배치된다. 본발명에따라전기기계(1)의속도에연속해서영향을미치기위한최종제어소자(8)는전기공급부(15)와전기기계(1) 사이에배치되고, 이경우압축기(3)의아래쪽으로배치된압축공기안내라인(6)에적어도하나의압축공기탱크(4) 내부의압력을모니터링하기위한그리고전기기계(1)의적어도속도에영향을미치기위한압력스위치(16)가배치된다. 또한본 발명은본 발명에따른압축기시스템을제어하기위한방법에관한것으로, 이경우압축기(3)는최대속도(m)와최소속도(i) 사이에서각각의중간값을취하는가변속도로작동되고, 압력스위치(16)는적어도하나의압축공기탱크(4) 내부의압력을모니터링하고, 간접적으로적어도전기기계(1)의속도에영향을미친다.
摘要翻译： 一种轨道车辆压缩机系统及其控制方法，用于通过驱动轴由电机驱动的压缩机产生用于至少一个压缩空气罐的压缩空气，其中电机可以至少间接地通过控制装置 用于以最大速度和最小速度之间的至少一个标称速度操作所述电机，其中至少一个压力传感器确定所述控制装置的压力并且设置在所述压缩机下游的压缩空气输送管线中。 最终控制元件连续地影响电机的速度并且可以经由控制装置启动，并且其中用于监测至少一个压缩空气罐中的压力并用于影响至少电机速度的压力开关是 设置在压缩机下游的压缩空气输送管线中。
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公开(公告)号：KR1020160059984A
公开(公告)日：2016-05-27
申请号：KR1020150161948
申请日：2015-11-18
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
CPC分类号： H02K11/33 , H01F27/362 , H01F27/365 , H02K5/225 , H02K11/02 , H02M1/44 , H02M7/003
摘要： 전동압축기는하우징, 모터부품, 압축, 및인버터장치를포함한다. 하우징은모터부품및 압축부품이배치된하우징본체, 및하우징본체에고정되어인버터장치를하우징본체에수용하기위해하우징본체와의사이에서수용챔버를형성하는커버를포함한다. 인버터장치는인버터회로, 두개의내부전도체들로서, 그들의일단부들에서인버터회로에전기적으로연결되고전원에대해두개의내부전도체들중 타단부들에전기적으로연결가능하고, 상기전원은수용챔버외측에제공되고전원으로부터인버터회로로직류전류를공급하는, 상기두개의내부전도체들, 및두개의내부전도체들로둘러싸서적어도두개의내부전도체들로부터방사되는전자기노이즈를흡수하는전자기노이즈제거부재를포함한다.
摘要翻译： 电动压缩机技术领域本发明涉及电动压缩机。 电动压缩机包括壳体，电动机部件，压缩部件和逆变器装置。 壳体包括：壳体主体，具有马达部件和压缩部件; 以及固定到壳体主体并且在壳体主体和盖之间具有容纳室的盖，以将逆变器装置容纳在壳体主体中。 逆变器装置包括：两个内部导体，其一端电连接到逆变器电路，另一端电连接到电源; 以及电磁噪声消除部件，其吸收由所述两个内部导体包围的从所述至少两个内部导体发出的电磁噪声。 电源安装在容纳室的外侧，两个内部导体从电源向逆变器电路提供直流电。
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公开(公告)号：KR1020160041824A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020150141325
申请日：2015-10-08
申请人： 초우 웬-산
发明人： 초우웬-산
CPC分类号： F04B39/121 , F04B35/04 , F04B35/06 , F04B37/12 , F04B39/0027 , F04B39/0061 , F04B39/12 , F04B39/125 , F04B41/02 , F04B53/007 , F04B53/103 , F04B53/1032 , F04B53/14 , F04B53/16 , F15B15/1428
摘要： 본발명은공기압축기의개선된결합구조에관한것으로, 특히공기압축기의실린더및 공기저장부라는두 개의독립부재가활동가능하게결합되고결합된후에는메인공기저장챔버및 서브공기저장챔버를형성할수 있어서피스톤몸체의운동저항이줄어들어작동을더욱순조롭게하며, 실린더중심수직축선을분계선으로하는수평방향의개구둘레는아래를향해경사면통 벽이연장되며, 피스톤헤드가하방데드포인트에있을때 실린더내에완전히수용되어이탈하지않기때문에, 피스톤헤드가실린더내에서왕복식상하직선운동을할 때전체피스톤헤드와실린더내의원 기둥형내벽둘레면이더욱우수한기밀성을유지하도록하여, 압축공기의효능을높이고사용시의안전성도구비하는공기압축기의개선된결합구조를지칭한다.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于空气压缩机的改进的组合结构。 在本发明中，特别地，空气压缩机的气缸和空气存储单元有两个独立的构件，它们组合成能够移动; 在它们组合之后，它们可以形成主空气存储室和副空气存储室; 因此减小了活塞体的运动阻力，使得操作更平滑; 倾斜表面壁从开口的圆周沿水平方向向下延伸，其圆柱体的中心的垂直轴线作为边界线; 当活塞头处于下死点时，其不会完全容纳在气缸中而脱离; 因此，当活塞头在气缸中进行往复垂直直线运动时，整个活塞头和圆筒形内壁圆周表面能够保持较高水平的气密性; 压缩空气的效率提高; 使用时的安全性也得到保证。
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公开(公告)号：KR1020160041776A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020150137672
申请日：2015-09-30
申请人： 초우 웬-산
发明人： 초우웬-산
IPC分类号： F04B37/12 , F04B39/00 , F04B39/12 , F04B39/14 , F04B35/04 , G01L7/16 , G01L19/00 , G01L19/06
CPC分类号： F04B49/22 , F04B35/00 , F04B35/04 , F04B39/10 , F04B39/121 , F04B39/122 , F04B39/123 , F04B39/125 , F04B39/14 , F04B41/02 , F04B53/14 , G01L7/163 , G01L7/166 , G01L19/10 , G01L19/16
摘要： 본발명은개선된공기압축기구조에관한것으로, 특히공기압축기의실린더및 공기저장부라는두 개의독립부재가활동가능하게결합되고, 결합된후에는메인공기저장챔버및 압력완충용에어통로를형성할수 있어서피스톤몸체의운동저항이줄어들어작동을더욱순조롭게하며, 압력완충용에어통로는메인공기저장챔버와연결되는곳에금속받침패드가설치되어밸브홀더가상, 하운동시 더욱안정되게하고, 공기저장부의둘레벽에는압력계가연장구비되고, 상기압력계는현재의압력값을표시할수 있을뿐만아니라, 공기압축기의소정의안전압력최대값에도달하면링형고리구간및 긴관통슬롯을통해과도한압축공기를방출할수 있기에, 공기압축기에안전밸브를별도로설치하지않아도안전을확보할수 있으며, 공기를충전할물품에도과압으로인한손상을주지않는개선된공기압축기구조를가리킨다.
摘要翻译： 本发明涉及空气压缩机的改进结构，具体地说，涉及空气压缩机的改进结构，其中：气缸的两个独立构件和空气压缩机的空气存储单元结合起来能够起作用; 在组合后，可以形成主空气存储室和用于减轻压力的空气通道，以降低活塞体的运动阻力并使操作更平稳; 在用于缓解压力的空气通道中，金属支撑垫安装在连接到主储气室的位置，以使阀座在进行垂直运动时更稳定; 在空气存储单元的圆周壁上，压力计延伸并放置; 压力表可以指示当前的压力值，并且当达到空气压缩机的一定的安全压力最大值时，可以通过环形环部分和长的穿透槽排出过度压缩的空气; 即使没有在空气压缩机上单独安装安全阀，也可以确保安全性; 并且对于要填充空气的物品没有施加过大压力的损坏。
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公开(公告)号：KR101609551B1
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：KR1020150171266
申请日：2015-12-03
申请人： 주식회사코핸즈
摘要： 본발명은 2단베이스를사용하는공기압축기에관한것으로, 특히압축공기를생산하는과정에서공랭용송풍의온도및 구동소음을대폭저감하는신개념의기술에관한것이다. 종래에개시된공기압축기는공기를압축할때 발생하는압축열이압축공기를저장하는리시버탱크에도함께저장됨으로써상기리시버탱크주변의가열공기가쿨링팬의가동시빨려들어가면서공랭용송풍의온도를상승시켜압축펌프및 모터의냉각을방해하여공랭효과가현저하게저하되는문제점이야기된다. 본발명은이러한문제점을일소하기위한방안으로리시버탱크의상부에부착된 1단베이스의상단에 2단베이스를설치하고, 상기 2단베이스에압축펌프및 모터를설치하여상기리시버탱크주변의가열공기가쿨링팬으로빨려들어가는경로를 1단베이스가차단하면서공랭용송풍의온도를저감함은물론상기리시버탱크로전달되는진동이약화되면서구동소음을줄여줄수 있도록하는기술을강구함을특징으로한다.
摘要翻译： 本发明涉及一种使用两级基座的空气压缩机，具体地说涉及一种在制造压缩空气的过程中大大降低空气吹送的空气的温度和驱动噪声的新技术。 在传统的空气压缩机中：当压缩空气时产生的压缩热也被存储在用于存储压缩空气的接收罐中; 当冷却风扇运行时，接收罐周围的加热空气被引入冷却风扇; 用于空气冷却的空气的温度升高; 压缩泵和电动机的冷却受到阻碍; 冷却效果显着降低。 本发明为了解决上述问题，在连接在接收罐顶部的一级基座的顶端安装两级基座; 在两级基座上安装压缩泵和电机，用于一级基座，以阻塞接收罐周围的加热空气通过其引入冷却风扇的路径; 降低空气吹制空气的温度; 削弱转移到接收罐的振动; 并降低驾驶噪音。
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公开(公告)号：KR1020160000403A
公开(公告)日：2016-01-04
申请号：KR1020150033963
申请日：2015-03-11
申请人： 엘지전자 주식회사
CPC分类号： F04B53/20 , F04B35/045 , F04B39/123 , F04B39/126 , F04B53/008 , F04B35/04 , F04B39/0223 , F04B39/0292 , F04B39/16 , F04B53/18
摘要： 본발명은리니어압축기에관한것이다. 본발명의실시예에따른리니어압축기에는, 흡입부가제공되는쉘; 상기쉘의내부에구비되며, 냉매의압축공간을형성하는실린더; 상기실린더의내부에서축방향으로왕복운동가능하게제공되는피스톤; 상기실린더의일측에제공되며, 상기냉매의압축공간에서압축된냉매를선택적으로배출시키는토출밸브; 및상기실린더에형성되며, 상기토출밸브를통하여배출된냉매중 적어도일부의냉매가유동하는노즐부; 및상기노즐부로부터상기실린더의내주면으로연장되며, 상기노즐부의유동단면적보다큰 유동단면적을가지는확장부가포함된다.
摘要翻译： 线性压缩机技术领域本发明涉及一种线性压缩机。 根据本发明的实施例，线性压缩机包括：壳体，其中设置有抽吸单元; 设置在壳体内部的缸体，并形成制冷剂的压缩空间; 设置成在所述气缸内沿轴向往复运动的活塞; 排出阀，设置在气缸的一侧，并且选择性地排出在制冷剂的压缩空间中被压缩的制冷剂; 形成在所述气缸中的喷嘴单元，其中通过所述排出阀排出的制冷剂的至少一部分流动; 以及膨胀单元，其从所述喷嘴单元延伸到所述气缸的内周面，并且具有大于所述喷嘴单元的流动横截面积。
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