경화성 수지를 이용한 자동차 내장재용 기재
    1.
    发明公开
    경화성 수지를 이용한 자동차 내장재용 기재 无效
    使用热固性聚合物汽车的头料

    公开(公告)号:KR1020070071351A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:KR1020050134705

    申请日:2005-12-30

    Abstract: A material using thermosetting resin for interior materials of a vehicle is provided to reduce the cost by bonding a non-woven fabric and a reinforcing layer without an adhesive resin layer and to prevent the harmful reinforcing layer from being exposed by putting the reinforcing layer between non-woven fabric reinforcements. The material for a headliner of a vehicle is formed by thermally bonding a glass mat reinforcement to a non-woven fabric felt(1) made of LMF(Low Melting Fiber) and SF(Staple Fiber), by a reinforcing layer(2). Therefore, the material has a triple structure comprising the polyester needle-punched non-woven fabric felt, the reinforcing layer formed on the non-woven fabric felt, and polyurethane foam. One surface of the reinforcing layer comes into contact with a polyurethane foam sound absorption material(3) and the non-woven fabric felt.

    Abstract translation: 提供一种使用车辆内部材料的热固性树脂的材料,通过将无纺布和不具有粘合树脂层的增强层接合而降低成本,并且通过将增强层放置在非加强层之间来防止有害的增强层暴露 编织织物增强。 通过加强层(2)将玻璃纤维增​​强层与由LMF(Low Melting Fiber)和SF(Staple Fiber)制成的无纺布毡(1)热粘合而形成。 因此,该材料具有包括聚酯针刺无纺布毡,在无纺布毡上形成的增强层和聚氨酯泡沫的三重结构。 增强层的一个表面与聚氨酯泡沫吸声材料(3)和无纺布毡接触。

    정전기 고정 유리 롤, 상기 유리 롤의 제조 방법 및 장치
    8.
    发明公开
    정전기 고정 유리 롤, 상기 유리 롤의 제조 방법 및 장치 审中-实审
    静电胶合玻璃滚筒,制作方法和装置

    公开(公告)号:KR1020140096057A

    公开(公告)日:2014-08-04

    申请号:KR1020147012800

    申请日:2012-10-24

    Abstract: 서로 번갈아 층들이 배치되는 유리 리본(20)과 인터리프 물질(40)의 롤(10)에 있어서, 인터리프 물질의 층은 인접한 유리 리본의 층에 고정되되, 정전기력으로 고정되고, 이때 상기 정전기력은, 상기 인터리프 물질과 유리 리본 간에 미끄러짐을 유발시키도록 하기에 필요한 전단력이, 상기 인터리프 물질과 유리 리본이 함께 정전기로 고정되지 않을 시에 상기 인터리프 물질과 유리 리본 간에 미끄러짐을 유발시키도록 하기에 필요한 전단력보다 10 배 이상이 되도록 하는 값이다. 롤을 권취 및 푸는 방법, 나아가, 유리 리본 및 인터리프 물질을 롤에 권취하는 장치 역시 개시된다.

    Abstract translation: 玻璃带(20)的辊(10)和以交替层设置的夹层材料(40),其中夹层材料的层通过静电力被钉在玻璃带的相邻层上,该静电力为 使夹层材料和玻璃带之间产生滑动所需的剪切力大于或等于在不静电固定在一起时在它们之间产生滑动所需的剪切力的10倍。 还公开了用于卷绕和退绕卷的方法,以及用于将玻璃带和夹层材料卷绕成卷的装置。

    자동차용 어코스틱 헤드라이너 제조방법 및 그 제조장치
    10.
    发明公开
    자동차용 어코스틱 헤드라이너 제조방법 및 그 제조장치 有权
    用于制造用于车辆的声学头灯的方法和装置

    公开(公告)号:KR1020010055370A

    公开(公告)日:2001-07-04

    申请号:KR1019990056571

    申请日:1999-12-10

    Inventor: 권회현

    Abstract: PURPOSE: A method and an apparatus for manufacturing an acoustic headliner for vehicles are provided to increase the reliability of a product by simplifying a manufacturing process, and by strengthening an adhesion of each layer of an acoustic headliner, and to provide a superior efficiency of sound absorption by preventing a heat distortion of polyurethane form. CONSTITUTION: Adhesion materials(21,22), glass mats(23,24), adhesion materials(25,26) and non woven fabrics(27,28) are provided to the upper and the lower surface of a polyurethane form in order to be accumulated in order. Lamination materials(21¯28) are preheated and dehydrated. The lamination materials(21¯28) are simultaneously attached to the upper and the lower surface of the polyurethane form(10) by a roller(41). The lamination materials(21¯28) are simultaneously attached.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于制造车辆用声学顶篷的方法和装置,以通过简化制造过程以及通过增强每个声学顶篷层的粘附力来提高产品的可靠性,并且提供优异的声音效率 通过防止聚氨酯形式的热变形来吸收。 构成:为了使聚氨酯形式的上表面和下表面提供粘合材料(21,22),玻璃垫(23,24),粘合材料(25,26)和无纺布(27,28),以便 按顺序累积 层压材料(21〜28)被预热和脱水。 层压材料(21〜28)通过辊(41)同时附接到聚氨酯形式(10)的上表面和下表面。 层压材料(21〜28)同时连接。

Patent Agency Ranking