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公开(公告)号：KR101500371B1
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130097429
申请日：2013-08-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최정남
CPC分类号： B62K19/08 , B62K3/02 , B62K3/10 , Y10T29/49622
摘要： 자전거용 프레임 유닛이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거용 프레임 유닛은 헤드 튜브, 시트 튜브, 프레임, 및 양측 스태이를 포함하는 자전거용 프레임 유닛에 있어서, 상기 헤드 튜브, 시트 튜브, 프레임, 및 양측 스태이 각각을 좌,우 양측으로 분리하여 일체로 성형되는 좌,우측 프레임체를 형성하고, 상기 좌,우측 프레임체의 상호 가장자리를 따라 접합되며, 상기 좌,우측 프레임체는 내측에 국부적으로 레인포스 패널이 설치된 상태로 접합되어 이루어진다.
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公开(公告)号：KR1020150019939A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020130097429
申请日：2013-08-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최정남
CPC分类号： B62K19/08 , B62K3/02 , B62K3/10 , Y10T29/49622
摘要： 자전거용 프레임 유닛이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거용 프레임 유닛은 헤드 튜브, 시트 튜브, 프레임, 및 양측 스태이를 포함하는 자전거용 프레임 유닛에 있어서, 상기 헤드 튜브, 시트 튜브, 프레임, 및 양측 스태이 각각을 좌,우 양측으로 분리하여 일체로 성형되는 좌,우측 프레임체를 형성하고, 상기 좌,우측 프레임체의 상호 가장자리를 따라 접합되며, 상기 좌,우측 프레임체는 내측에 국부적으로 레인포스 패널이 설치된 상태로 접합되어 이루어진다.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于自行车的车架单元。 根据本发明的实施例，用于自行车的框架单元包括：头管，座管，框架和两侧的撑杆。 用于自行车的框架单元形成左侧框架体和右侧框架体，其通过分别将头管，座管，框架和两侧的支柱分别分成左侧和右侧; 并且本发明沿着左侧框架体和右侧框架体的相互边缘连接，同时加强板部分地安装在左侧框架体和右侧框架体内。
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公开(公告)号：KR101491653B1
公开(公告)日：2015-02-09
申请号：KR1020140063515
申请日：2014-05-27
申请人： 윈엔윈(주)
摘要： 본 발명은 카본 소재를 사용하여 바디 프레임을 구성하는 탑 튜브, 바텀 튜브, 시트 튜브, 체인 튜브 등의 외경을 클래식 타입 자전거에서의 바디 프레임 굵기로 얇게 제작하더라도 충분한 강성을 확보하고 바디 프레임의 무게를 상대적으로 낮출 수 있도록 하는 자전거의 바디 프레임에 관한 것이다. 이를 위해, 본 발명에 따른 자전거 바디 프레임은 탑 튜브, 바텀 튜브, 시트 튜브를 포함하여 구성되는 자전거의 바디 프레임에 있어서, 탑 튜브, 바텀 튜브, 시트 튜브 중 적어도 어느 하나 이상의 튜브는 한쪽 끝부터 다른 쪽 끝까지 그 외경이 동일한 파이프 형상을 갖는 아웃터 튜브로 카본 소재로 성형되며, 아웃터 튜브의 전구간 또는 특정 구간의 내부에는 아웃터 튜브의 단면적에 비해 작은 단면적을 갖는 관형상으로 카본 소재로 성형된 인너 튜브가 고정 설치된 구조로 이루어질 수 있다.
摘要翻译： 本发明涉及一种自行车车体框架，其被设置为通过用于制造顶管，底管，座管，链管等的外径的碳材料来确保足够的强度和相对较低的重量 像经典自行车的身体框架一样薄。 自行车的车体框架通过包括顶管，底管和座管形成，其中顶管，底管，座管中的至少一个通过模制外管形成，外管由 碳材料，并且具有从一端到另一端具有相同外径的管状。 外管具有安装并固定在其中的内管的结构，其中内管由碳材料制成，具有比外管小的横截面面积的管形，并且安装并固定在 所有部分或外管的特定部分。
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公开(公告)号：KR1020130099774A
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020120022080
申请日：2012-02-29
申请人： 박민철
发明人： 박민철
摘要： PURPOSE: A health bicycle is provided to improve an exercising effect and improve environment by reducing the use of a car. CONSTITUTION: A health bicycle includes wheels (24, 25) and eccentric shafts (20, 21). The eccentric shafts are inserted into the eccentric side of the center shafts of the wheels for the eccentric rotation of the wheels. Cams are formed around the center shafts of the wheels to eccentrically rotate the wheels.
摘要翻译： 目的：通过减少汽车的使用，提供健康自行车来提高运动效果和改善环境。 构成：健康自行车包括轮（24,25）和偏心轴（20,21）。 偏心轴插入车轮的中心轴的偏心侧，用于车轮的偏心旋转。 凸轮形成在车轮的中心轴周围以使车轮偏心旋转。
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公开(公告)号：KR1020100104324A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：KR1020090022660
申请日：2009-03-17
申请人： 임관순
发明人： 임관순
CPC分类号： B62K15/008 , B62K3/02 , B62K13/025 , B62K21/22
摘要： PURPOSE: A functional folding bicycle is provided to facilitate the storage and transport by being folded easily and to reduce the number of body frames. CONSTITUTION: A functional folding bicycle comprises a front wheel fork(20), a front wheel frame(30), a rear wheel fork(50), a rear wheel frame(60), a drive wheel(42), a saddle(70), and a handle(80). The front and the rear wheel frame are connected to slide relative to each other. A support link(61) is integrally connected to the top of the rear wheel frame and coupled with a cylindrical support housing(62). A link(71) is connected to the exterior of the support housing so that the saddle is vertically moved with respect to the support housing. A first rotary shaft(63) with a first winding roll(64) on the top is inserted in the support housing. A second rotary shaft(81) with a second winding roll(83) on the bottom is connected to the bottom of the handle. The first and second winding rolls are connected through a wire-embedded cable(90) to rotate the first rotary shaft of the handle. A steering shaft(11) of a front wheel(10) is connected to the second rotary shaft.
摘要翻译： 目的：提供功能性的折叠自行车，方便容易折叠的储存和运输，减少身体框架的数量。 构成：功能性折叠自行车包括前轮叉（20），前轮框架（30），后轮叉（50），后轮框架（60），驱动轮（42），鞍座（70） ）和手柄（80）。 前轮和后轮架被连接以相对于彼此滑动。 支撑连杆（61）一体地连接到后轮框架的顶部并且与圆柱形支撑壳体（62）联接。 连杆（71）连接到支撑壳体的外部，使得鞍座相对于支撑壳体垂直移动。 具有第一卷绕辊（64）在顶部的第一旋转轴（63）插入支撑壳体中。 在底部具有第二卷绕辊（83）的第二旋转轴（81）连接到手柄的底部。 第一和第二卷绕辊通过电线嵌入式电缆（90）连接以旋转手柄的第一旋转轴。 前轮（10）的转向轴（11）连接到第二旋转轴。
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6.发明公开The bicycle four wheels of a carriage type that is method of saddle getting on and off 审中-公开运输类型四轮自行车通过施加行动改善推进力
公开(公告)号：KR20040101155A
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：KR20040091157
申请日：2004-11-09
申请人： KIM DONG JIN
发明人： KIM DONG JIN
摘要： PURPOSE: A carriage type four-wheeled bicycle four wheels is provided to improve stability by adopting a carriage type four-wheeled driving manner, and improve driving force by using leverage and inertia. CONSTITUTION: A cubic frame has four wheels(10,20,30) having each rotary shaft. A lever shaft(54) is joined laterally to side plates(47) of the cubic frame. A lever(93) is rotatably coupled to the center of the lever shaft by a bearing. Two cables(108) are bound on one end of the lever, pass through a pulley(107) mounted to the lower end of a frame, and are bound on a propulsive lever(90). A lever arm(94) is rotatably coupled to the middle part of the lever and a wheel arm(98) integrally rotated with a wheel(99). A pedal(105) is joined to the rear of the propulsive lever. An optimal weight(109) is joined to the rear of the pedal. A hub(49) is mounted to the lower center of a base frame(46) by auxiliary horizontal frames(51,52), upper auxiliary frames(48) and auxiliary vertical frames(50). A driving wheel(20) is coupled to a driving shaft(56) by the auxiliary horizontal and vertical frames, and is rotated with the driving shaft.
摘要翻译： 目的：提供一种四轮四轮自行车，通过采用四轮驱动方式提高稳定性，并通过使用杠杆和惯性来提高驱动力。 构成：立方体框架具有四个具有每个旋转轴的轮子（10,20,30）。 杠杆轴（54）横向连接到立方体框架的侧板（47）。 杆（93）通过轴承可旋转地联接到杠杆轴的中心。 两个电缆（108）绑在杠杆的一端，穿过安装在框架下端的一个滑轮（107），并绑在一个推进杆（90）上。 杠杆臂（94）可旋转地联接到杠杆的中间部分，轮臂（98）与轮（99）整体旋转。 踏板（105）连接到推进杆的后部。 最佳重量（109）连接到踏板的后部。 轮毂（49）通过辅助水平框架（51,52），上辅助框架（48）和辅助垂直框架（50）安装到基架（46）的下中心。 驱动轮（20）通过辅助水平和垂直框架联接到驱动轴（56），并与驱动轴一起旋转。
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公开(公告)号：KR101875647B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160143464
申请日：2016-10-31
申请人： 현대자동차주식회사
摘要： 본발명의실시예에따른드롭아웃을갖는리어프레임과프론트프레임을포함하는자전거프레임구조는좌측스테이와우측스테이가각각서로하나로합쳐지고, 그합쳐진선단부에는삽입부가형성된리어프레임, 및선단부에헤드튜브가배치되고, 후단부에는상기리어프레임의상기삽입부가삽입되는삽입홀이형성되고, 상기삽입홀의둘레를따라서상기리어프레임과접합되는프론트프레임을포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR20180028268A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：KR20160115746
申请日：2016-09-08
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD
发明人： CHOI JUNG NAM , LIM SUNG DAE
CPC分类号： B62K19/40 , B60K1/04 , B60K2001/0472 , B60R16/04 , B62J11/00 , B62K3/02 , B62K3/04 , B62K3/10 , B62K19/08 , B62K19/20 , B62K19/26 , B62M6/55 , B62M6/90
摘要： 본발명의실시예에따라서설정된형태로성형된좌측패널과우측패널을길이방향을따라서접합하여튜브구조로만들어진자전거프레임은, 상기튜브의일측에구성되고, 배터리가삽입되어장착되는수용부를형성하고, 그가장자리부는상기좌측패널과상기우측패널의가장자리를따라서접합되는보강패널을포함할수 있다.
摘要翻译： 本公开提供了一种自行车框架，所述自行车框架通过将左面板和右面板沿着长度方向结合在一起而形成为管结构，其中左面板和右面板被模制成预定形状，包括：电池容纳单元和 具有壳体单元的加强面板，其中电池被插入壳体单元中，并且其中加强面板的边缘结合到左面板和右面板。
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公开(公告)号：KR101605299B1
公开(公告)日：2016-04-01
申请号：KR1020157015052
申请日：2013-10-13
发明人： 가프니,이즈하
IPC分类号： B62K19/02
摘要： 본발명은, 서로에대해각을이루고일반적으로기다란 2개이상의요소를포함하는판지계구조체를제공하는데, 그요소는적어도 2개의층을이루는단일판지시트를포함하는다층판지계피스(piece)로부터절단되며, 그판지시트는길이방향보강부재둘레로접히게된다. 본발명은본 발명의구조체로만들어지는프레임, 바람직하게는인력식탈것용프레임, 및본 발명의구조체를제조하기위한방법을또한제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150126063A
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020157030823
申请日：2013-10-13
发明人： 가프니,이즈하
CPC分类号： B32B3/12 , B32B1/00 , B32B3/00 , B32B3/02 , B32B3/04 , B32B3/06 , B32B3/08 , B32B3/18 , B32B3/26 , B32B3/266 , B32B3/28 , B32B7/02 , B32B29/00 , B32B29/005 , B32B29/06 , B32B29/08 , B32B2250/00 , B32B2250/26 , B32B2307/50 , B32B2307/544 , B32B2307/72 , B32B2307/732 , B32B2307/734 , B32B2439/00 , B32B2605/00 , B62K3/02 , B62K19/02 , B62K19/14 , B62K19/16 , B62K21/00
摘要： 본발명은판지기반유닛으로서, 서로와근접하게연관된둘 이상의판지층들을포함하고제1 및제2 면들을구비하는성형된판지패널에의해구성되는하나이상의실질적으로편평한요소들; 및패널이둘 이상의연장된부재들과밀착하게연관되도록부재들에대해랩핑된패널의인벨롭부분들을포함하는적어도두 개의코어-인벨롭요소들을포함하되, 유닛내의편평한요소들및 코어-인벨롭요소들이서로통합되는판지기반유닛을제공한다.
摘要翻译： 本公开提供了一种基于纸板的单元，包括所述单元的结构元件和包括所述单元和结构元件的陆地车辆。
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