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公开(公告)号:KR1020160064227A
公开(公告)日:2016-06-07
申请号:KR1020167011611
申请日:2014-10-02
CPC分类号: F02B45/10 , C10L1/326 , C10L2250/06 , C10L2270/026 , C10L2290/28 , F02M43/04 , F02M67/00 , F02M67/12 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , F02M2200/95 , Y02T10/34
摘要: 본발명은압축점화식엔진또는디젤형엔진에사용하기위한연료에관한것으로서, 연료는수성용매내에현탁화된탄소질입자를포함하며, 연료는 25℃, 750/s 이하의전단속도(shear rate)에대해약 1000 mPa.s 이상의점도를가진다. 본발명은또한, 디젤엔진에서의본 발명의연료의용도를개시한다.
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公开(公告)号:KR101273675B1
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:KR1020117030968
申请日:2010-07-15
申请人: 얀마 가부시키가이샤
发明人: 라이한,칸도커아부
CPC分类号: F02M21/0245 , F02D19/022 , F02D19/027 , F02M21/0212 , F02M21/0287 , F02M21/08 , F02M31/20 , F02M37/0047 , F02M37/0052 , F02M37/20 , F02M53/00 , Y02T10/126 , Y02T10/32 , Y02T10/34
摘要: 연료 탱크(3)로부터 DME 엔진(2)으로 DME 연료를 공급하는 공급 라인(10)과, 상기 DME 연료를 상기 공급 라인(10)을 따라 송출하는 고압 펌프(4)와, 상기 DME 엔진(2)으로부터 상기 연료 탱크(3)로 상기 DME 연료를 되돌리는 리턴 라인(20)과, 상기 공급 라인(10) 상에 배치되는 칠러(5)의 제1열교환기(51)와, 상기 리턴 라인(20) 상에 배치되는 칠러(5)의 제2열교환기(52)와, 상기 공급 라인(10)의 상기 제1열교환기(51)의 하류측과 상기 리턴 라인의 상기 제2열교환기(52)의 상류측을 연통하도록 접속하는 바이패스 라인(30)을 구비하고 있다.
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公开(公告)号:KR1020130012542A
公开(公告)日:2013-02-04
申请号:KR1020120047563
申请日:2012-05-04
申请人: 쥬오세이키 가부시키가이샤 , 가부시키가이샤 하마이
CPC分类号: Y02T10/32 , Y02T10/34 , F02M21/0233 , F02M21/0296 , F02M21/08 , F16K3/18
摘要: PURPOSE: A valve apparatus is provided to restrict an increase in frictional force between the inner wall of a cylinder and the sliding surface of a main valve. CONSTITUTION: A valve apparatus(1) comprises a cylinder(2), a main valve(3), a pressing unit, a first fluid path(6), a second fluid path(7), a valve sheet member(8), a third fluid path(8), and an operating valve(13). The valve sheet member is separated from the main valve, and allows fluid to flow in and out between the first and second fluid paths. The third fluid path is linked to a first air space. The third fluid path comprises the operating valve which controls the inflow and outflow of the fluid. The main valve comprises an annular ring which has a bias cut surface. The main valve allows the fluid to flow in and out between the first and second air areas through the gap between the annular ring and the gap. The first fluid path is connected to the inside of a fuel tank, and the second fluid path is connected to the fuel pump of an engine. The third fluid path is connected to the second fluid path, and the opening valve is an electric valve.
摘要翻译: 目的:提供一种阀装置,用于限制气缸内壁与主阀的滑动面之间摩擦力的增加。 构造:阀装置(1)包括气缸(2),主阀(3),按压单元,第一流体通道(6),第二流体路径(7),阀片构件(8) 第三流体路径(8)和操作阀(13)。 阀片构件与主阀分离,并允许流体在第一和第二流体路径之间流入和流出。 第三流体路径连接到第一空气空间。 第三流体路径包括控制流体的流入和流出的操作阀。 主阀包括具有偏压切割面的环形圈。 主阀允许流体通过环形环和间隙之间的间隙在第一和第二空气区域之间流入和流出。 第一流体路径连接到燃料箱的内部,第二流体路径连接到发动机的燃料泵。 第三流体路径连接到第二流体路径,开阀是电动阀。
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公开(公告)号:KR1020120026566A
公开(公告)日:2012-03-19
申请号:KR1020117030968
申请日:2010-07-15
申请人: 얀마 가부시키가이샤
发明人: 라이한,칸도커아부
CPC分类号: F02M21/0245 , F02D19/022 , F02D19/027 , F02M21/0212 , F02M21/0287 , F02M21/08 , F02M31/20 , F02M37/0047 , F02M37/0052 , F02M37/20 , F02M53/00 , Y02T10/126 , Y02T10/32 , Y02T10/34
摘要: 연료 탱크(3)로부터 DME 엔진(2)으로 DME 연료를 공급하는 공급 라인(10)과, 상기 DME 연료를 상기 공급 라인(10)을 따라 송출하는 고압 펌프(4)와, 상기 DME 엔진(2)으로부터 상기 연료 탱크(3)로 상기 DME 연료를 되돌리는 리턴 라인(20)과, 상기 공급 라인(10) 상에 배치되는 칠러(5)의 제1열교환기(51)와, 상기 리턴 라인(20) 상에 배치되는 칠러(5)의 제2열교환기(52)와, 상기 공급 라인(10)의 상기 제1열교환기(51)의 하류측과 상기 리턴 라인의 상기 제2열교환기(52)의 상류측을 연통하도록 접속하는 바이패스 라인(30)을 구비하고 있다.
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公开(公告)号:KR100792870B1
公开(公告)日:2008-01-08
申请号:KR1020060111764
申请日:2006-11-13
申请人: 현대자동차주식회사
发明人: 오승탁
CPC分类号: Y02T10/126 , Y02T10/34 , F02D41/064 , F02B51/06 , F02M21/0254 , F02M27/08
摘要: A fuel vaporizing device for a cold start-up of a vehicle is provided to start an engine normally even when the temperature of the engine is low by applying vibration to vaporize liquid fuel with a high frequency generator and a piezoelectric element. A fuel vaporizing device for a cold start-up of a vehicle comprises a fuel tank(10) storing fuel inside, a vibration generating unit installed in the fuel tank to apply vibration to fuel, a fuel collecting unit(15), such as a canister, collecting vaporized fuel generated in the fuel tank and supplying the vaporized fuel to an engine, a temperature sensor detecting temperature of the engine, and an ECU receiving a signal from the temperature sensor and operating the vibration generating unit if the detected temperature is under predetermined value. The vibration generating unit comprises a piezoelectric element(13) installed underneath the fuel tank to apply vibration to the fuel, and a high frequency generator(14) installed under the piezoelectric element to generate electric current for vibrating at high frequency.
摘要翻译: 即使在发动机的温度低的情况下,通过施加振动使高频发生器和压电元件蒸发液体燃料,也可以设置用于车辆冷启动的燃料蒸发装置。 一种用于车辆冷启动的燃料蒸发装置包括:内部储存燃料的燃料箱(10),安装在燃料箱中以对燃料施加振动的振动产生单元;燃料收集单元(15),例如 收集在燃料箱中产生的蒸发燃料并将汽化燃料供给发动机,检测发动机温度的温度传感器以及从温度传感器接收信号的ECU,并且如果检测到的温度低于运行振动产生单元 预定值。 振动产生单元包括安装在燃料箱下方以对燃料施加振动的压电元件(13),以及安装在压电元件下方的高频发生器(14),以产生用于高频振动的电流。
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公开(公告)号:KR1019960007652B1
公开(公告)日:1996-06-08
申请号:KR1019920013681
申请日:1992-07-30
IPC分类号: F02M43/00
CPC分类号: F02M25/0228 , F02B45/00 , F02B47/04 , F02F2007/0092 , F02M25/0225 , F02M25/0227 , F02M43/00 , Y02T10/121 , Y02T10/34
摘要: 내용 없음.
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公开(公告)号:KR1020150003772A
公开(公告)日:2015-01-09
申请号:KR1020147030348
申请日:2013-04-02
CPC分类号: F02M23/006 , F02B45/10 , F02M21/08 , F02M43/04 , F02M61/1893 , F02M63/0005 , F02M67/02 , F02M67/06 , F02M67/12 , F02M2023/008 , F02M2200/46 , F02M2200/95 , F23D1/005 , Y02T10/146 , Y02T10/34
摘要: 분무기 인젝터는 중심축(11)을 따라서 미립자 슬러리 연료의 제트를 방출하기 위해 제1 출구(16)에서 종료하는 중앙 튜브(12), 및 제1 출구 주위에서 블라스트 가스를 위한 하나 이상의 제2 출구와 통하는 덕트(22)을 튜브로 한정하도록 중앙 튜브에 인접한 구조(20)를 포함한다. 이러한 덕트는 블라스트 가스가 초음속의 블라스트 스트림으로서 제2 출구(들)로부터 블라스트 가스를 가속하도록 구성된다(26). 제2 출구에 인접하여, 상기 구조의 내부 페이스 또는 페이스(30)들은 제1 출구의 하류측에서 미립자 슬러리 연료의 제트 내로 신생 초음속 블라스트 스트림을 안내하도록 축방향으로 수렴한다.
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公开(公告)号:KR1020140032083A
公开(公告)日:2014-03-14
申请号:KR1020120098424
申请日:2012-09-05
申请人: 삼성중공업 주식회사
CPC分类号: Y02T10/34
摘要: A ship is provided. According to an embodiment of the present invention, provided is the ship comprising: a fuel gas storage tank; a tank installation chamber for accommodating the fuel gas storage tank and filling nonflammable gas therein; and a safety chamber arranged adjacent to the tank installation chamber and partitioned from the tank installation chamber in order not to induce the inflammable gas of the tank installation chamber.
摘要翻译: 提供一艘船。 根据本发明的实施例,提供的是包括:燃料气体储存罐; 用于容纳燃料气体储存罐并在其中填充不可燃气体的罐安装室; 以及安全室,其布置成与罐安装室相邻并且与罐安装室分隔开,以便不引起罐安装室的易燃气体。
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公开(公告)号:KR1020110082161A
公开(公告)日:2011-07-18
申请号:KR1020117010155
申请日:2009-10-28
申请人: 친 차이동
发明人: 친차이동
CPC分类号: F02M43/04 , C10L1/02 , C10L1/1608 , C10L1/1817 , C10L1/183 , C10L1/1832 , C10L1/322 , C10L5/00 , C10L5/366 , F02B45/10 , F02M57/00 , Y02E50/30 , Y02T10/34
摘要: 본 발명은 가연성 고체 분말이 포함된 혼합 연료에 관한 것으로서, 상기 혼합 연료는 가연성 고체 분말과 액체 연료를 혼합하여 제조한 것으로서, 간단한 방식으로 재생 가능한 바이오매스 자원을 이용하여 화석 연료를 대체하여 내연기 등을 구동시켜 동력을 제공하는바, 화석 연료 자원을 절약하는데 이롭다. 본 발명은 또 상기 혼합 연료를 사용할 수 있는 엔진에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1020090105916A
公开(公告)日:2009-10-07
申请号:KR1020097012614
申请日:2007-11-16
发明人: 맥나잇,제임스,케이. , 맥나잇,제임스,티. , 바콘,에드워드 , 화이트,켄,더블유.
CPC分类号: F23R5/00 , C10L5/366 , C10L5/44 , F02M21/12 , F02M29/02 , F03G3/00 , F03G7/00 , F23D1/00 , F23R7/00 , Y02E50/10 , Y02E50/30 , Y02T10/34 , Y02T10/36
摘要: This application describes powdered fuels, methods of producing powdered fuels source, and dispersions of powdered fuels, as well as systems, kits, and methods for producing and adapting combustion devices to burn powdered fuel, either as a sole fuel source or in combination with existing fuel sources. Exemplary embodiments include engines and furnaces adapted to combust powdered fuel.
摘要翻译: 本申请描述了粉末燃料,粉末燃料源的生产方法和粉末燃料的分散体,以及用于生产和适应燃烧装置以燃烧粉状燃料的系统,试剂盒和方法,作为唯一的燃料源或与现有的 燃料来源 示例性实施例包括适于燃烧粉状燃料的发动机和炉。
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