하이브리드 차량의 변속기 유압회로 및 제어방법
    1.
    发明公开
    하이브리드 차량의 변속기 유압회로 및 제어방법 审中-实审
    混合动力汽车变速箱液压回路及控制方法

    公开(公告)号:KR1020170108207A

    公开(公告)日:2017-09-27

    申请号:KR1020160031604

    申请日:2016-03-16

    发明人: 이준호 김영철

    摘要: 본발명은기계식오일펌프와; 상기기계식오일펌프와는독립적으로구비된전동식오일펌프와; 상기기계식오일펌프로부터의오일을변속기윤활계통으로공급하도록형성된제1윤활라인과; 상기전동식오일펌프로부터의오일압을조절하여라인압을형성하도록설치된레귤레이터밸브와; 상기레귤레이터밸브의토출압을상기제1모터제너레이터및 제2모터제너레이터로공급하도록형성된제2윤활라인과; 상기레귤레이터밸브로부터조절된라인압으로변속요소를제어하도록구비된변속제어부를포함하여구성된다.

    摘要翻译: 机械式油泵技术领域本发明涉及机械式油泵, 独立于机械油泵提供的电动油泵; 第一润滑管路,所述第一润滑管路构造成将来自机械油泵的油供应到变速器润滑系统; 调节阀,用于调节电动油泵的油压以形成管路压力; 第二润滑管路,其形成为将调节阀的排出压力供应给第一电动发电机和第二电动发电机; 并且换档控制单元构造成将换档元件从调节阀控制到由调节阀控制的管路压力。

    차량 변속기의 라인압 제어 장치 및 그 방법
    2.
    发明授权
    차량 변속기의 라인압 제어 장치 및 그 방법 有权
    用于控制车辆传动线路压力的装置和方法

    公开(公告)号:KR101628845B1

    公开(公告)日:2016-06-09

    申请号:KR1020140098795

    申请日:2014-08-01

    发明人: 김기왕

    摘要: 본명세서의실시예에따른차량변속기의라인압제어장치및 그방법은출력속도, 터빈토크및 엔진토크를검출하는검출부; 변속단별최소라인압이포함된제1 맵테이블및 엔진토크별최소라인압이포함된제2 맵테이블을저장하는저장부; 상기제1 및제2 맵테이블로부터댐퍼클러치를제어하기위한제1 및제2 라인압을각각산출하고, 댐퍼클러치의제어상태를확인하여상기댐퍼클러치가미제어상태인경우에상기산출된제1 라인압을기초라인압으로결정하고, 상기댐퍼클러치가제어상태인경우에상기산출된제1 및제2 라인압중에서높은라인압을기초라인압으로결정하는제어부; 및상기결정된기초라인압에따라상기댐퍼클러치에라인압을공급하는라인압공급부를포함한다.

    작업차의 주행 조작 장치

    公开(公告)号:KR102362890B1

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:KR1020140147516

    申请日:2014-10-28

    IPC分类号: A01B71/06 B60W10/103

    摘要: 정유압식무단변속장치(HST)를탑재한작업차의주행조작을위한주행조작장치가개시된다. 본발명의실시예에따른주행조작장치는, 운전석시트또는조향핸들주변에설치되는연동레버, 운전석바닥에설치되며정유압식무단변속장치변속조작을위한조작력이입력되는족답식 HST 페달, 연동레버의조작여부에따라상기 HST 페달과엔진조속기의연동을중간에서단속하는연동링크조합을포함하여구성됨을요지로한다.

    추정온도 정합성 판단 장치 및 그 방법
    7.
    发明公开
    추정온도 정합성 판단 장치 및 그 방법 审中-公开
    用于检查估计温度的一致性的装置及其方法

    公开(公告)号:KR20180014347A

    公开(公告)日:2018-02-08

    申请号:KR20160096999

    申请日:2016-07-29

    摘要: 추정온도정합성판단장치및 그방법이개시된다. 개시된추정온도정합성판단장치및 그방법은, 제어부가기준온도추정을위한주변측정값을입력받는단계; 제어부가주변측정값에대해맵핑테이블로부터기준온도를추정하는단계; 제어부가추정된기준온도에대해역맵핑을수행하여기준온도를검증하는단계; 및제어부가추정온도를입력받아검증된기준온도와비교하여정합성을판단하는단계;를포함하는것을특징으로한다.

    摘要翻译: 公开了一种估计的温度一致性确定装置及其方法。 所公开的估计温度一致性确定设备和方法包括:通过控制单元接收用于参考温度估计的外围测量值; 控制单元根据用于外围测量的映射表来估计参考温度; 针对估计的参考温度执行反向映射以验证参考温度; 并将估计的温度与验证的参考温度进行比较以确定一致性。

    차량 변속기의 라인압 제어 장치 및 그 방법
    8.
    发明公开
    차량 변속기의 라인압 제어 장치 및 그 방법 有权
    用于控制车辆传动线路压力的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020160015879A

    公开(公告)日:2016-02-15

    申请号:KR1020140098795

    申请日:2014-08-01

    发明人: 김기왕

    摘要: 본명세서의실시예에따른차량변속기의라인압제어장치및 그방법은출력속도, 터빈토크및 엔진토크를검출하는검출부; 변속단별최소라인압이포함된제1 맵테이블및 엔진토크별최소라인압이포함된제2 맵테이블을저장하는저장부; 상기제1 및제2 맵테이블로부터댐퍼클러치를제어하기위한제1 및제2 라인압을각각산출하고, 댐퍼클러치의제어상태를확인하여상기댐퍼클러치가미제어상태인경우에상기산출된제1 라인압을기초라인압으로결정하고, 상기댐퍼클러치가제어상태인경우에상기산출된제1 및제2 라인압중에서높은라인압을기초라인압으로결정하는제어부; 및상기결정된기초라인압에따라상기댐퍼클러치에라인압을공급하는라인압공급부를포함한다.

    摘要翻译: 根据本说明书的一个实施例,一种用于控制车辆变速器的管路压力的装置包括:检测单元,其检测输出速度,涡轮扭矩和发动机扭矩; 存储单元,其存储包括每个齿轮级的最小线路压力的第一映射表和包括每个发动机转矩的最小线路压力的第二映射表; 控制单元,其计算第一和第二线路压力以控制来自第一和第二地图台的阻尼离合器,并且通过检查阻尼器离合器的控制状态,将计算出的第一线路压力确定为基线压力 阻尼离合器不处于受控状态,并且当阻尼离合器处于受控状态时,将计算出的第一和第二管路压力之间的线路压力确定为基线压力; 以及线压力供给单元,其根据所确定的基线压力向所述阻尼离合器供给管路压力。