自行車用護具及具備該護具之驅動單元
    4.
    发明专利
    自行車用護具及具備該護具之驅動單元 审中-公开
    自行车用护具及具备该护具之驱动单元

    公开(公告)号:TW201708034A

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:TW105121519

    申请日:2016-07-07

    IPC分类号: B62M6/80

    摘要: 本發明提供一種安裝所需零件數量少之自行車用護具及具備該護具之驅動單元。 自行車用護具包含第一安裝部,其係可安裝於第一連結部,該第一連結部連結可旋轉地支撐曲柄軸之外殼與自行車之車架。

    简体摘要: 本发明提供一种安装所需零件数量少之自行车用护具及具备该护具之驱动单元。 自行车用护具包含第一安装部,其系可安装于第一链接部,该第一链接部链接可旋转地支撑曲柄轴之外壳与自行车之车架。

    自行車用驅動單元
    5.
    发明专利
    自行車用驅動單元 审中-公开
    自行车用驱动单元

    公开(公告)号:TW201544396A

    公开(公告)日:2015-12-01

    申请号:TW104108953

    申请日:2015-03-20

    IPC分类号: B62M6/55

    摘要: 達成自行車用驅動單元的輕量化。 本發明的自行車用驅動單元(10),是具備曲軸(14)、及外殼(12)。外殼(12),是具有:合成樹脂製的第1蓋部(51)及第2蓋部(52)、及金屬製的本體部(50)。合成樹脂製的第1蓋部(51)及第2蓋部(52),是各別將曲軸(14)支撐。金屬製的本體部(50),是被配置於合成樹脂製的第1蓋部(51)及第2蓋部(52)之間。金屬製的本體部(50),是與第1蓋部(51)及第2蓋部(52)一起形成內部空間(S)。

    简体摘要: 达成自行车用驱动单元的轻量化。 本发明的自行车用驱动单元(10),是具备曲轴(14)、及外壳(12)。外壳(12),是具有:合成树脂制的第1盖部(51)及第2盖部(52)、及金属制的本体部(50)。合成树脂制的第1盖部(51)及第2盖部(52),是各别将曲轴(14)支撑。金属制的本体部(50),是被配置于合成树脂制的第1盖部(51)及第2盖部(52)之间。金属制的本体部(50),是与第1盖部(51)及第2盖部(52)一起形成内部空间(S)。

    液壓操作裝置
    7.
    发明专利
    液壓操作裝置 审中-公开
    液压操作设备

    公开(公告)号:TW202010667A

    公开(公告)日:2020-03-16

    申请号:TW108126168

    申请日:2019-07-24

    IPC分类号: B60T11/10

    摘要: 本發明提供一種液壓操作裝置,其包含一基底部件、一操作部件、一活塞及一安裝部件。該基底部件包括一氣缸內徑、一第一軟管附接孔及一第二軟管附接孔。該第一軟管附接孔經組態以與該氣缸內徑流體連通。該第二軟管附接孔經組態以與該氣缸內徑流體連通。該操作部件圍繞一樞軸以樞轉方式耦接至該基底部件。該安裝部件經組態以將該基底部件耦接至一把手。該安裝部件包括該把手應延伸穿過之一安裝開口。該第一軟管附接孔、該第二軟管附接孔及該安裝開口設置於垂直於該樞軸之一參考平面上。

    简体摘要: 本发明提供一种液压操作设备,其包含一基底部件、一操作部件、一活塞及一安装部件。该基底部件包括一气缸内径、一第一软管附接孔及一第二软管附接孔。该第一软管附接孔经组态以与该气缸内径流体连通。该第二软管附接孔经组态以与该气缸内径流体连通。该操作部件围绕一枢轴以枢转方式耦接至该基底部件。该安装部件经组态以将该基底部件耦接至一把手。该安装部件包括该把手应延伸穿过之一安装开口。该第一软管附接孔、该第二软管附接孔及该安装开口设置于垂直于该枢轴之一参考平面上。

    包含一貯槽之自行車液壓裝置
    9.
    发明专利
    包含一貯槽之自行車液壓裝置 审中-公开
    包含一贮槽之自行车液压设备

    公开(公告)号:TW201742989A

    公开(公告)日:2017-12-16

    申请号:TW106118255

    申请日:2017-06-02

    IPC分类号: F15B7/10 B60T11/10

    CPC分类号: B62L3/023 B62K23/06 F15B7/10

    摘要: 本發明係關於一種自行車液壓裝置10,其包含:一貯槽11,其具有一第一表面21;一蓋13,其具有面向該第一表面21之一第二表面22;及一隔板12,其配置於該貯槽11與該蓋13之間,該隔板12具有面向該第一表面21之一第三表面23及面向該第二表面22之一第四表面24。該自行車液壓裝置10之該等第一至第四表面21、22、23、24之至少一者具有一凸部25,該凸部25朝向面向該等第一至第四表面21、22、23、24之該至少一者之其他表面延伸,以在該自行車液壓裝置10處於一組裝狀態時達成一局部增加表面壓力。

    简体摘要: 本发明系关于一种自行车液压设备10,其包含:一贮槽11,其具有一第一表面21;一盖13,其具有面向该第一表面21之一第二表面22;及一隔板12,其配置于该贮槽11与该盖13之间,该隔板12具有面向该第一表面21之一第三表面23及面向该第二表面22之一第四表面24。该自行车液压设备10之该等第一至第四表面21、22、23、24之至少一者具有一凸部25,该凸部25朝向面向该等第一至第四表面21、22、23、24之该至少一者之其他表面延伸,以在该自行车液压设备10处于一组装状态时达成一局部增加表面压力。

    非金屬托架
    10.
    发明专利
    非金屬托架 审中-公开
    非金属托架

    公开(公告)号:TW201728493A

    公开(公告)日:2017-08-16

    申请号:TW105142261

    申请日:2016-12-20

    CPC分类号: B62L3/023 B62K23/06 F15B7/08

    摘要: 用於自行車液壓組件的非金屬托架基本地設有非金屬本體及力接收構件。非金屬本體具有液壓軟管附接埠及內部流體通道。液壓軟管附接埠具有被設置於非金屬本體的外部表面處的插入開口、以及從插入開口朝向內部流體通道延伸的內部附接孔。液壓軟管附接埠的內部附接孔包括螺合地接收軟管緊固接頭的內部螺紋部分。力接收構件被提供於非金屬本體,以便接收在液壓軟管附接埠的一區域中被施加至非金屬本體的力,力係由將軟管緊固接頭螺鎖至非金屬本體的內部螺紋部分中所造成。

    简体摘要: 用于自行车液压组件的非金属托架基本地设有非金属本体及力接收构件。非金属本体具有液压软管附接端口及内部流体信道。液压软管附接端口具有被设置于非金属本体的外部表面处的插入开口、以及从插入开口朝向内部流体信道延伸的内部附接孔。液压软管附接端口的内部附接孔包括螺合地接收软管紧固接头的内部螺纹部分。力接收构件被提供于非金属本体,以便接收在液压软管附接端口的一区域中被施加至非金属本体的力,力系由将软管紧固接头螺锁至非金属本体的内部螺纹部分中所造成。