公开(公告)号：TW201237296A

公开(公告)日：2012-09-16

申请号：TW100144999

申请日：2011-12-07

申请人： 盧伯利索先進材料有限公司

发明人： 道爾提 凱文B ,  希拉森 凱文M

IPC分类号： F16L

CPC分类号： F16L9/147 ,  B32B1/08 ,  B32B15/08 ,  B32B15/20 ,  B32B27/304 ,  B32B2597/00 ,  F16L13/103 ,  F16L17/04 ,  F16L23/08 ,  Y10T29/49428

摘要： 一種流體處理總成，包括一第一管件，此第一管件包括由CPVC成分所製成的一內層、由金屬製成且至少局部圍繞該內層的一中間層、及由CPVC成分製成且至少局部圍繞該中間層的一外層。第一管狀聯結軸襯具有一第一部位及一第二部位，第一部位係聯結至第一管件，第二部位具有一卡合部，該卡合部係構造成卡合一機械固定件，該機械固定件密封地卡合第一管件及一第二管件。本發明亦揭露一種流體處理總成之裝配方法。

简体摘要： 一种流体处理总成，包括一第一管件，此第一管件包括由CPVC成分所制成的一内层、由金属制成且至少局部围绕该内层的一中间层、及由CPVC成分制成且至少局部围绕该中间层的一外层。第一管状联结轴衬具有一第一部位及一第二部位，第一部位系联结至第一管件，第二部位具有一卡合部，该卡合部系构造成卡合一机械固定件，该机械固定件密封地卡合第一管件及一第二管件。本发明亦揭露一种流体处理总成之装配方法。

公开(公告)号：TWI392579B

公开(公告)日：2013-04-11

申请号：TW098123884

申请日：2009-07-15

申请人： 新日鐵住金股份有限公司 ,  NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION

发明人： 三村博幸 ,  MIMURA, HIROYUKI ,  假屋園義久 ,  KARIYAZONO, YOSHIHISA ,  船津真一 ,  FUNATSU, SHINICHI ,  佐藤哲 ,  SATOH, TETSU

IPC分类号： B29C63/34 ,  F16L9/147 ,  B24D13/10

CPC分类号： F16L58/1045 ,  B05D3/12 ,  B05D7/222 ,  B05D2202/00 ,  B05D2254/04 ,  B05D2350/65 ,  B05D2507/00 ,  B24B5/40 ,  B24D13/10 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  F16L9/147

公开(公告)号：TWI391245B

公开(公告)日：2013-04-01

申请号：TW094141694

申请日：2005-11-28

申请人： 旭有機材工業股份有限公司 ,  ASAHI ORGANIC CHEMICALS INDUSTRY CO., LTD.

发明人： 內田等 ,  UCHIDA, HITOSHI ,  柳田將勝 ,  YANAGIDA, MASAKATSU ,  幸松健一 ,  KOUMATSU, KENICHI

IPC分类号： B32B27/32 ,  B32B23/22

CPC分类号： B32B1/08 ,  B32B7/10 ,  B32B15/085 ,  B32B15/095 ,  B32B25/08 ,  B32B27/08 ,  B32B27/40 ,  B32B2250/05 ,  B32B2307/5825 ,  B32B2307/734 ,  B32B2597/00 ,  B32B2605/08 ,  F16L9/147

公开(公告)号：TW200624701A

公开(公告)日：2006-07-16

申请号：TW094140311

申请日：2005-11-16

申请人： 新日本製鐵股份有限公司 NIPPON STEEL CORPORATION

发明人： 船津真一 FUNATSU, SHINICHI ,  三村博幸 MIMURA, HIROYUKI ,  屋園義久 KARIYAZONO, YOSHIHISA

IPC分类号： C23C ,  B32B ,  F16L ,  B29C

CPC分类号： F16L9/147 ,  B05D2254/02 ,  B05D2254/04 ,  C23C4/08 ,  C23C22/22 ,  C23C28/00

摘要： 本發明提供一種樹脂內襯鋼管及製造方法，其係可代替以往之內外面具有電鍍層之熔融金屬電鍍鋼管、內面內襯有聚氯乙烯之樹脂內襯鋼管，並可較以往更長時間使用為供給冷熱水、空調、滅火、排水等管線，且鋼管及樹脂管間之接著性優異者。前述樹脂內襯鋼管及其製造方法係至少於鋼管內面設有由粒徑10μm以下之磷酸鹽結晶所構成之化學轉化處理皮膜，且由聚烯烴樹脂或交聯聚烯烴樹脂所構成之樹脂層透過接著層附著於前述鋼管內面後，再於前述鋼管外面設置由較鐵更容易氧化的卑金屬或合金所構成之熔射層。

简体摘要： 本发明提供一种树脂内衬钢管及制造方法，其系可代替以往之内外面具有电镀层之熔融金属电镀钢管、内面内衬有聚氯乙烯之树脂内衬钢管，并可较以往更长时间使用为供给冷热水、空调、灭火、排水等管线，且钢管及树脂管间之接着性优异者。前述树脂内衬钢管及其制造方法系至少于钢管内面设有由粒径10μm以下之磷酸盐结晶所构成之化学转化处理皮膜，且由聚烯烃树脂或交联聚烯烃树脂所构成之树脂层透过接着层附着于前述钢管内面后，再于前述钢管外面设置由较铁更容易氧化的卑金属或合金所构成之熔射层。

公开(公告)号：TW200521321A

公开(公告)日：2005-07-01

申请号：TW093136181

申请日：2004-11-24

申请人： 本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.

发明人： 八木澤勝一 YAGISAWA, KATSUICHI ,  小室勝紀 KOMURO, KATSUNORI ,  永井康晃 NAGAI, YASUAKI ,  齊藤俊一 SAITO, TOSHIKAZU ,  上野正樹 UENO, MASAKI ,  上田稔 UEDA, MINORU

IPC分类号： F02M ,  F16L ,  B62J

CPC分类号： F02D33/006 ,  B62J37/00 ,  F02B61/02 ,  F02M37/007 ,  F16L3/127 ,  F16L3/16 ,  F16L9/147 ,  F16L11/12 ,  F16L37/0987 ,  F16L58/1054 ,  F16L2011/047

摘要： 本發明之燃料用配管，其課題是藉著樹脂製材料廉價製造連接包含燃料箱和引擎的驅動部所成的燃料配管，同時上述燃料箱及驅動部為活動時可有效地加以追隨。其解決手段中，燃料用配管12是以樹脂製材料形成細管狀的管構件23的兩端部分別設有連接器24a、24b，藉上述連接器24a、24b連接供給燃料到機車10等的燃料箱18和引擎20的燃料噴射裝置22之間。在該燃料用配管12形成其途中至少1個位置以上的彎曲部26。

简体摘要： 本发明之燃料用配管，其课题是借着树脂制材料廉价制造连接包含燃料箱和发动机的驱动部所成的燃料配管，同时上述燃料箱及驱动部为活动时可有效地加以追随。其解决手段中，燃料用配管12是以树脂制材料形成细管状的管构件23的两端部分别设有连接器24a、24b，藉上述连接器24a、24b连接供给燃料到電單車10等的燃料箱18和发动机20的燃料喷射设备22之间。在该燃料用配管12形成其途中至少1个位置以上的弯曲部26。

公开(公告)号：TWI374806B

公开(公告)日：2012-10-21

申请号：TW096119123

申请日：2007-05-29

申请人： 新日本製鐵股份有限公司

发明人： 三村博幸 ,  船津真一 ,  山本和人 ,  仮屋園義久 ,  近藤哲己

IPC分类号： B29C ,  F16L ,  C25D ,  B29K ,  B29L

CPC分类号： F16L9/147 ,  B29C63/34 ,  B29C63/486 ,  B32B1/08 ,  B32B3/02 ,  B32B15/085 ,  B32B15/18 ,  B32B2255/06 ,  B32B2255/10 ,  B32B2255/205 ,  B32B2255/26 ,  B32B2307/50 ,  B32B2307/714 ,  B32B2307/72 ,  B32B2307/7244 ,  B32B2307/7246 ,  B32B2307/734 ,  B32B2597/00

摘要： 本發明係一種具有優異耐久性且內面被覆有聚烯烴之鋼管，其係於內面及外面已施加有鍍鋅層的鋼管內面透過接著劑被覆聚烯烴管者，且該鍍鋅層含有0.01~60質量%之Al。

简体摘要： 本发明系一种具有优异耐久性且内面被覆有聚烯烃之钢管，其系于内面及外面已施加有镀锌层的钢管内面透过接着剂被覆聚烯烃管者，且该镀锌层含有0.01~60质量%之Al。

公开(公告)号：TWI298774B

公开(公告)日：2008-07-11

申请号：TW094140311

申请日：2005-11-16

申请人： 新日本製鐵股份有限公司 NIPPON STEEL CORPORATION

发明人： 船津真一 FUNATSU, SHINICHI ,  三村博幸 MIMURA, HIROYUKI ,  屋園義久 KARIYAZONO, YOSHIHISA

IPC分类号： C23C ,  B32B ,  F16L ,  B29C

CPC分类号： F16L9/147 ,  B05D2254/02 ,  B05D2254/04 ,  C23C4/08 ,  C23C22/22 ,  C23C28/00

摘要： 本發明提供一種樹脂內襯鋼管及製造方法,其係可代替以往之
內外面具有電鍍層之熔融金屬電鍍鋼管、內面內襯有聚氯乙烯之樹
脂內襯鋼管,並可較以往更長時間使用為供給冷熱水、空調、滅火、
排水等管線,且鋼管及樹脂管間之接著性優異者。前述樹脂內襯鋼
管及其製造方法係至少於鋼管內面設有由粒徑10���m以下之磷酸鹽
結晶所構成之化學轉化處理皮膜,且由聚烯烴樹脂或交聯聚烯烴樹
脂所構成之樹脂層透過接著層附著於前述鋼管內面後,再於前述鋼
管外面設置由較鐵更容易氧化的卑金屬或合金所構成之熔射層。

简体摘要： 本发明提供一种树脂内衬钢管及制造方法,其系可代替以往之 内外面具有电镀层之熔融金属电镀钢管、内面内衬有聚氯乙烯之树 脂内衬钢管,并可较以往更长时间使用为供给冷热水、空调、灭火、 排水等管线,且钢管及树脂管间之接着性优异者。前述树脂内衬钢 管及其制造方法系至少于钢管内面设有由粒径10���m以下之磷酸盐 结晶所构成之化学转化处理皮膜,且由聚烯烃树脂或交联聚烯烃树 脂所构成之树脂层透过接着层附着于前述钢管内面后,再于前述钢 管外面设置由较铁更容易氧化的卑金属或合金所构成之熔射层。

公开(公告)号：TW200806458A

公开(公告)日：2008-02-01

申请号：TW096119123

申请日：2007-05-29

申请人： 新日本製鐵股份有限公司 NIPPON STEEL CORPORATION

发明人： 三村博幸 MIMURA, HIROYUKI ,  船津真一 FUNATSU, SHINICHI ,  山本和人 YAMAMOTO, KAZUTO ,  屋園義久 KARIYAZONO, YOSHIHISA ,  近藤哲己 KONDOH, TETSUMI

IPC分类号： B29C ,  F16L ,  C25D ,  B29K ,  B29L

CPC分类号： F16L9/147 ,  B29C63/34 ,  B29C63/486 ,  B32B1/08 ,  B32B3/02 ,  B32B15/085 ,  B32B15/18 ,  B32B2255/06 ,  B32B2255/10 ,  B32B2255/205 ,  B32B2255/26 ,  B32B2307/50 ,  B32B2307/714 ,  B32B2307/72 ,  B32B2307/7244 ,  B32B2307/7246 ,  B32B2307/734 ,  B32B2597/00

摘要： 本發明係一種具有優異耐久性且內面被覆有聚烯烴之鋼管,其係於內面及外面已施行A1含量為0.01-60質量%之鋅鍍敷的鋼管內面,透過接著劑被覆有聚烯烴管者。

简体摘要： 本发明系一种具有优异耐久性且内面被覆有聚烯烃之钢管,其系于内面及外面已施行A1含量为0.01-60质量%之锌镀敷的钢管内面,透过接着剂被覆有聚烯烃管者。

公开(公告)号：TWI248496B

公开(公告)日：2006-02-01

申请号：TW093136181

申请日：2004-11-24

申请人： 本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.

发明人： 八木澤勝一 YAGISAWA, KATSUICHI ,  小室勝紀 KOMURO, KATSUNORI ,  永井康晃 NAGAI, YASUAKI ,  齊藤俊一 SAITO, TOSHIKAZU ,  上野正樹 UENO, MASAKI ,  上田稔 UEDA, MINORU

IPC分类号： F02M ,  F16L ,  B62J

CPC分类号： F02D33/006 ,  B62J37/00 ,  F02B61/02 ,  F02M37/007 ,  F16L3/127 ,  F16L3/16 ,  F16L9/147 ,  F16L11/12 ,  F16L37/0987 ,  F16L58/1054 ,  F16L2011/047

摘要： 本發明之燃料用配管，其課題是藉著樹脂製材料廉價製造連接包含燃料箱和引擎的驅動部所成的燃料配管，同時上述燃料箱及驅動部為活動時可有效地加以追隨。
其解決手段中，燃料用配管12是以樹脂製材料形成細管狀的管構件23的兩端部分別設有連接器24a、24b，藉上述連接器24a、24b連接供給燃料到機車10等的燃料箱18和引擎20的燃料噴射裝置22之間。在該燃料用配管12形成其途中至少1個位置以上的彎曲部26。

简体摘要： 本发明之燃料用配管，其课题是借着树脂制材料廉价制造连接包含燃料箱和发动机的驱动部所成的燃料配管，同时上述燃料箱及驱动部为活动时可有效地加以追随。 其解决手段中，燃料用配管12是以树脂制材料形成细管状的管构件23的两端部分别设有连接器24a、24b，藉上述连接器24a、24b连接供给燃料到電單車10等的燃料箱18和发动机20的燃料喷射设备22之间。在该燃料用配管12形成其途中至少1个位置以上的弯曲部26。

公开(公告)号：TW200404917A

公开(公告)日：2004-04-01

申请号：TW092120823

申请日：2003-07-30

申请人： 新日本製鐵股份有限公司 NIPPON STEEL CORPORATION

发明人： 船津真一 SHINICHI FUNATSU ,  三村博幸 HIROYUKI MIMURA ,  屋園義久 YOSHIHISA KARIYAZONO

IPC分类号： C23C

CPC分类号： B29C63/34 ,  B29C63/0069 ,  B29C63/486 ,  B29C2063/485 ,  B32B1/08 ,  B32B7/12 ,  B32B15/08 ,  B32B15/085 ,  B32B15/18 ,  B32B27/32 ,  B32B2250/02 ,  B32B2255/06 ,  B32B2255/10 ,  B32B2255/205 ,  B32B2255/26 ,  B32B2255/28 ,  B32B2307/714 ,  B32B2307/752 ,  B32B2597/00 ,  F16L9/147 ,  Y10T428/139 ,  Y10T428/1393

摘要： 一種內襯有樹脂之鋼管，係於鋼管之內面具有黏著層(宜為由順丁烯二酸酐改質聚烯烴、衣康酸酐改質聚烯烴、乙烯–順丁烯二酸酐共聚物、乙烯–順丁烯二酸酐丙烯酸共聚物、乙烯–順丁烯二酸酐丙烯酸酯共聚物、乙烯–丙烯酸共聚物、乙烯–丙烯酸酯共聚物、乙烯–甲基丙烯酸共聚物、乙烯–醋酸乙烯共聚物、及多離子聚合物中一個或二個以上所構成，且，該黏著層之熔解結束溫度係小於塑膠層之熔解開始溫度且大於使用溫度)，更於鋼管內側具有塑膠層(宜為聚烯烴樹脂或交聯聚烯烴樹脂)，該鋼管與該塑膠層之間的初期抗剪黏著力在2.0MPa以上，鋼管係預先在內面施行表面處理之鋼管，而表面處理係以經過晶粒細化處理之磷酸鹽形成化學轉化處理皮膜，且宜在鋼管與黏著層之間具有環氧底漆層。又，亦揭示有內襯有樹脂之鋼管之製造方法。

简体摘要： 一种内衬有树脂之钢管，系于钢管之内面具有黏着层(宜为由顺丁烯二酸酐改质聚烯烃、衣康酸酐改质聚烯烃、乙烯–顺丁烯二酸酐共聚物、乙烯–顺丁烯二酸酐丙烯酸共聚物、乙烯–顺丁烯二酸酐丙烯酸酯共聚物、乙烯–丙烯酸共聚物、乙烯–丙烯酸酯共聚物、乙烯–甲基丙烯酸共聚物、乙烯–醋酸乙烯共聚物、及多离子聚合物中一个或二个以上所构成，且，该黏着层之熔解结束温度系小于塑胶层之熔解开始温度且大于使用温度)，更于钢管内侧具有塑胶层(宜为聚烯烃树脂或交联聚烯烃树脂)，该钢管与该塑胶层之间的初期抗剪黏着力在2.0MPa以上，钢管系预先在内面施行表面处理之钢管，而表面处理系以经过晶粒细化处理之磷酸盐形成化学转化处理皮膜，且宜在钢管与黏着层之间具有环氧底漆层。又，亦揭示有内衬有树脂之钢管之制造方法。