公开(公告)号：USD686952S1

公开(公告)日：2013-07-30

申请号：US29419559

申请日：2012-04-30

申请人： Guido Rau ,  Stefan Hess ,  Dominik Mahnig

设计人： Guido Rau ,  Stefan Hess ,  Dominik Mahnig

公开(公告)号：US06398241B1

公开(公告)日：2002-06-04

申请号：US09634831

申请日：2000-08-09

申请人： Fritz Mahnig ,  Guido Rau

发明人： Fritz Mahnig ,  Guido Rau

IPC分类号： B62D718

CPC分类号： F16D55/00 ,  B60G2200/142 ,  B60G2206/50 ,  F16D2055/0012

摘要： A support arrangement comprising a first support part for connection to a suspension strut and to a steering device of a motor vehicle, and a second support part for holding a wheel bearing, the first support part and the second support part having wall regions formed in a metal-casting process, the first support part and the second support part being connected to each other by means of screws, two brake support arms being formed on the second support part for attachment of the brake device, and the one brake support arm having wall regions which are formed such that they are substantially thinner than the corresponding wall regions of the other brake support arm. By producing the support arrangement in two parts a considerable saving in weight over producing it in one part can be achieved, with all safety regulations being observed.

摘要翻译： 一种支撑装置，包括用于连接到悬架支柱的第一支撑部分和机动车辆的转向装置，以及用于保持车轮轴承的第二支撑部分，所述第一支撑部分和第二支撑部分具有形成在 金属铸造工艺，第一支撑部分和第二支撑部分通过螺钉彼此连接，两个制动支撑臂形成在第二支撑部分上用于附接制动装置，一个制动支撑臂具有壁 形成的区域使得它们比另一个制动支撑臂的相应的壁区域更薄。 通过在两个部分中生产支撑装置，可以实现在一个部分中相当大的节省重量，同时遵守所有安全规定。

公开(公告)号：US20080073165A1

公开(公告)日：2008-03-27

申请号：US11662910

申请日：2005-08-30

申请人： Guido Rau ,  Andreas Hecker ,  Torsten Rieck

发明人： Guido Rau ,  Andreas Hecker ,  Torsten Rieck

IPC分类号： F16D65/00 ,  F16D65/12

CPC分类号： F16D65/12 ,  F16D2065/1332 ,  F16D2065/1348

摘要： A brake disc assembly for vehicle wheels, comprising at least one friction ring and a wheel fixing zone that runs parallel to the friction ring. The friction ring and wheel fixing zone are configured in one-piece from a die-cast material and connecting struts are formed between the friction ring and the wheel fixing zone. The assembly is characterized in that the connecting struts are elastically sprung in a radial and axial direction.

摘要翻译： 一种用于车轮的制动盘组件，包括至少一个摩擦环和平行于摩擦环延伸的轮固定区。 摩擦环和车轮固定区从压铸材料构成一体，并且在摩擦环和轮固定区之间形成连接支柱。 该组件的特征在于，连接支柱沿径向和轴向方向弹性地弹起。

公开(公告)号：US06170919B2

公开(公告)日：2001-01-09

申请号：US09160132

申请日：1998-09-24

申请人： Heinrich Hofmann ,  Rainer Breitenbach ,  Harald Merklein ,  Peter Niebling ,  Fritz Mahnig ,  Guido Rau

发明人： Heinrich Hofmann ,  Rainer Breitenbach ,  Harald Merklein ,  Peter Niebling ,  Fritz Mahnig ,  Guido Rau

IPC分类号： B60B2700

CPC分类号： B60B27/0084 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/02 ,  F16C19/184 ,  F16C35/067 ,  F16C2326/02

摘要： The invention provides a vehicle suspension assembly in which an inadmissibly high axial bracing or rigging of the bearing assembly is avoided. For this purpose, the wheel support member is provided with an elastically or plastically deformable protruding rib in the region of the front face of the outer race of the rolling bearing.

摘要翻译： 本发明提供了一种车辆悬架组件，其中避免了轴承组件的不允许的高轴向支撑或索具。 为此，车轮支撑构件在滚动轴承的外圈的前表面的区域中设置有弹性或塑性变形的突出肋。