公开(公告)号：US06486577B1

公开(公告)日：2002-11-26

申请号：US09013533

申请日：1998-01-26

申请人： Eckhard Ursel ,  Walter Haussecker ,  Rainer Kurzmann

发明人： Eckhard Ursel ,  Walter Haussecker ,  Rainer Kurzmann

IPC分类号： H02K524

CPC分类号： H02K7/081 ,  B60N2/933 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  F16H2057/0213 ,  H02K7/1166 ,  Y10T74/19828

摘要： There is provided an apparatus for regulating the position of an adjustably positionable vehicle part such as a window or movable roof. The apparatus includes an electric drive motor having a drive shaft which is axially displaceable within a fixed limit during driving operation of the shaft. The apparatus also includes a power transfer assembly having a driven member operatively connected to the drive shaft of the electric drive motor for driving movement thereby and a damping member for damping the axial displacement of the drive shaft of the electric motor in one axial direction. The apparatus further includes a housing having a chamber compatibly dimensioned with respect to the damping member for receiving the damping member therein in a press fit disposition.

摘要翻译： 提供了一种用于调节诸如窗户或可动屋顶的可调节定位车辆部件的位置的装置。 该装置包括具有驱动轴的电驱动马达，驱动轴在轴的驱动操作期间可在固定极限内轴向移动。 该装置还包括一个动力传递组件，其具有可操作地连接到用于驱动运动的电动驱动马达的驱动轴的从动构件和用于阻尼电动机的驱动轴在一个轴向上的轴向位移的阻尼构件。 该装置还包括壳体，该壳体具有相对于阻尼构件相容地尺寸的腔室，用于以压合配置将阻尼构件接收在其中。

公开(公告)号：US5546014A

公开(公告)日：1996-08-13

申请号：US267900

申请日：1994-07-06

申请人： Walter Haussecker

发明人： Walter Haussecker

IPC分类号： G01R31/34 ,  H02H3/00 ,  H02H7/085 ,  H02P7/288 ,  G01R31/02 ,  H02P5/28

CPC分类号： H02H7/0851 ,  H02P7/288 ,  H02H3/006

摘要： A method and a device are proposed for setting the short circuit moment in electric motors, particularly in servomotors. For this purpose, the actual short circuit moment of the electric motor is measured and compared with a predetermined short circuit moment. Then the set short circuit current required to attain the desired moment is calculated. A predetermined value for the set short circuit current, which is a function of the calculated value, is then stored in an electronic control device for the electric motor. For this purpose, the device includes a memory in the control device for storing the predetermined set value. In this way it is possible in a simple and economical manner to equip even motors that are produced in manufacturing series and in which greater component tolerances exist, with a short circuit moment that lies within a narrow tolerance range.

摘要翻译： 提出一种用于设定电动机中的短路力矩的方法和装置，特别是在伺服电动机中。 为此，测量电动机的实际短路力矩并将其与预定的短路时刻进行比较。 然后计算达到所需力矩所需的设定短路电流。 然后将作为计算值的函数的设定短路电流的预定值存储在用于电动机的电子控制装置中。 为此，设备包括用于存储预定设定值的控制装置中的存储器。 以这种方式，可以以简单和经济的方式来装备在制造系列中生产的电动机，并且存在更大的部件公差的电动机，其具有位于窄公差范围内的短路时刻。

公开(公告)号：US07992465B2

公开(公告)日：2011-08-09

申请号：US10540713

申请日：2003-07-15

申请人： Walter Haussecker ,  Stefan Freund ,  Thomas Huck ,  Markus Ochs

发明人： Walter Haussecker ,  Stefan Freund ,  Thomas Huck ,  Markus Ochs

IPC分类号： F16H57/02 ,  F16H57/04 ,  F16H61/00 ,  H02K5/00 ,  F16B37/04

CPC分类号： H02K7/1166 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  F16B2200/50 ,  H02K5/00 ,  Y10T74/2186 ,  Y10T403/1683

摘要： A drive unit (10) actuates drives in a motor vehicle with a first housing part (12), in particular a pole pot (12), and a second housing part (14), in particular a gear housing or electronic housing (14, 15), which can be connected with connecting elements (40), wherein the first housing part (12) features receptacles (38) for the connecting elements (40), wherein the receptacles (38) are embodied as centering holes (36) for corresponding centering pins (48), which are arranged on the second housing part (14).

摘要翻译： 驱动单元（10）利用第一壳体部件（12）特别是杆架（12）和第二壳体部件（14），特别是齿轮壳体或电子壳体（14）驱动机动车辆中的驱动器， 15），其可以与连接元件（40）连接，其中第一壳体部件（12）具有用于连接元件（40）的插座（38），其中容器（38）被实施为定心孔（36），用于 布置在第二壳体部分（14）上的对应定位销（48）。

公开(公告)号：US20110037346A1

公开(公告)日：2011-02-17

申请号：US12599238

申请日：2008-04-15

申请人： Walter Haussecker ,  Vincent Rieger ,  Volker Rischmueller ,  Dirk Guenther ,  Peter Froehlich

发明人： Walter Haussecker ,  Vincent Rieger ,  Volker Rischmueller ,  Dirk Guenther ,  Peter Froehlich

IPC分类号： H01L41/09

CPC分类号： H02N2/026 ,  E05F15/695 ,  E05Y2900/55 ,  H02N2/002 ,  H02N2/062

摘要： Disclosed are a method for operating a piezoelectric drive system (10) used for adjusting movable parts (12, 14), especially in a motor vehicle (13), as well as a piezoelectric drive unit (10) comprising at least one piezo motor (12) that is fitted with at least one piezo actuator (18). At least one frictional element (30) of the piezo motor (12) makes it possible to generate a relative movement in relation to a frictional surface (14) located across from the frictional element (30). The at least one piezo actuator (18) is triggered with an excitation signal (93) by means of an electronic unit (42). A response signal (130) of the drive system (10) is detected using the at least one piezo actuator (18), a change in the load of the drive system (10) being recognized as a result of a change in the response signal (130).

摘要翻译： 公开了一种用于操作用于调节可移动部件（12,14）的压电驱动系统（10）的方法，特别是在机动车辆（13）中以及包括至少一个压电马达的压电驱动单元（10） 12），其配备有至少一个压电致动器（18）。 压电马达（12）的至少一个摩擦元件（30）使得可以产生相对于摩擦元件（30）横跨的摩擦表面（14）的相对运动。 所述至少一个压电致动器（18）借助于电子单元（42）由激励信号（93）触发。 使用至少一个压电致动器（18）检测驱动系统（10）的响应信号（130），驱动系统（10）的负载变化被识别为响应信号的变化 （130）。

公开(公告)号：US06629732B1

公开(公告)日：2003-10-07

申请号：US09869751

申请日：2002-01-09

申请人： Eckard Ursel ,  Gerhard Genter ,  Manfred Winter ,  Walter Haussecker ,  Herbert Schiller ,  Erik Maennle ,  Guenter Hartz ,  Joerg Wolf ,  Werner Prohaska ,  Martin Steuer ,  Hansjuergen Linde ,  Uwe Neumann ,  Andreas Rehklau

发明人： Eckard Ursel ,  Gerhard Genter ,  Manfred Winter ,  Walter Haussecker ,  Herbert Schiller ,  Erik Maennle ,  Guenter Hartz ,  Joerg Wolf ,  Werner Prohaska ,  Martin Steuer ,  Hansjuergen Linde ,  Uwe Neumann ,  Andreas Rehklau

IPC分类号： B60N2225

CPC分类号： B60N2/225 ,  B60N2/0224 ,  B60N2/0244 ,  B60N2/22 ,  B60N2002/0236

摘要： The invention relates to a device for adjusting a seat back (6) of a vehicle seat (4), in which a drive (9) that carries out adjusting processes is integrated. This acts on stagger gears (10, 22), with which the seat back (6) is moved within a range of inclination (13). A torsion element (24) is provided between the stagger gears (10, 22) that compensates the clearance in the stagger gears (10, 22) within a first range of adjustment (18) of the seat back (6) and functions as support for the driver motor within a further range of adjustment (19) of the seat back (6).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于调整车座（4）的座椅靠背（6）的装置，其中整合了执行调节过程的驱动装置（9）。 这作用在交错齿轮（10,22）上，座椅靠背（6）在倾斜（13）的范围内移动。 扭转元件（24）设置在交错齿轮（10,22）之间，其在座椅靠背（6）的第一调整范围（18）内补偿交错齿轮（10,22）中的间隙，并且用作支撑 用于在座椅靠背（6）的另一调节范围（19）内的驾驶员马达。