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    METHOD OF DETECTING AN IN-RANGE FAILURE OF A BRAKE PEDAL POSITION SENSOR
    1.
    发明申请
    METHOD OF DETECTING AN IN-RANGE FAILURE OF A BRAKE PEDAL POSITION SENSOR 有权
    检测制动踏板位置传感器的范围内故障的方法

    公开(公告)号：US20120191295A1

    公开(公告)日：2012-07-26

    申请号：US13010844

    申请日：2011-01-21

    申请人： ANDREW M. ZETTEL ,  JOHN F. VAN GILDER ,  AMMAR A. ATMEH ,  STANLEY D. SULLIVAN

    发明人： ANDREW M. ZETTEL ,  JOHN F. VAN GILDER ,  AMMAR A. ATMEH ,  STANLEY D. SULLIVAN

    IPC分类号： B60T17/22 ,  G05G1/38

    CPC分类号： B60T7/042 ,  B60T17/22 ,  B60T17/221 ,  B60W2540/12 ,  G05G1/38

    摘要： A method of detecting an in-range failure of a brake pedal position sensor includes calculating the difference between a minimum position and a maximum position of the brake pedal position sensor. The calculated difference is weighted to define a fast test weighted input value and/or a full test weighted input value. A cumulative test result value is incremented by the fast test weighted input value and/or the full test weighted input value. The cumulative test result value is filtered to define a moving average of the cumulative test result value after each incremented occurrence. The moving average of the cumulative test result value is tracked to determine if the brake pedal position sensor is functioning properly.

    摘要翻译： 一种检测制动踏板位置传感器的范围内故障的方法包括计算制动踏板位置传感器的最小位置和最大位置之间的差值。 计算出的差异被加权以定义快速测试加权输入值和/或全测试加权输入值。 累积测试结果值通过快速测试加权输入值和/或全测试加权输入值递增。 累积测试结果值被过滤以定义每次递增发生后的累积测试结果值的移动平均值。 跟踪累积测试结果值的移动平均值，以确定制动踏板位置传感器是否正常工作。

    Method of detecting an in-range failure of a brake pedal position sensor
    3.
    发明授权
    Method of detecting an in-range failure of a brake pedal position sensor 有权
    检测制动踏板位置传感器的范围内故障的方法

    公开(公告)号：US08634985B2

    公开(公告)日：2014-01-21

    申请号：US13010844

    申请日：2011-01-21

    申请人： Andrew M. Zettel ,  John F. Van Gilder ,  Ammar A Atmeh ,  Stanley D Sullivan

    发明人： Andrew M. Zettel ,  John F. Van Gilder ,  Ammar A Atmeh ,  Stanley D Sullivan

    IPC分类号： G06F19/00 ,  B60T8/88 ,  B60T7/04 ,  G05G1/38

    CPC分类号： B60T7/042 ,  B60T17/22 ,  B60T17/221 ,  B60W2540/12 ,  G05G1/38

    摘要： A method of detecting an in-range failure of a brake pedal position sensor includes calculating the difference between a minimum position and a maximum position of the brake pedal position sensor. The calculated difference is weighted to define a fast test weighted input value and/or a full test weighted input value. A cumulative test result value is incremented by the fast test weighted input value and/or the full test weighted input value. The cumulative test result value is filtered to define a moving average of the cumulative test result value after each incremented occurrence. The moving average of the cumulative test result value is tracked to determine if the brake pedal position sensor is functioning properly.

    摘要翻译： 一种检测制动踏板位置传感器的范围内故障的方法包括计算制动踏板位置传感器的最小位置和最大位置之间的差值。 计算出的差异被加权以定义快速测试加权输入值和/或全测试加权输入值。 累积测试结果值通过快速测试加权输入值和/或全测试加权输入值递增。 累积测试结果值被过滤以定义每次递增发生后的累积测试结果值的移动平均值。 跟踪累积测试结果值的移动平均值，以确定制动踏板位置传感器是否正常工作。

    REGENERATIVE BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A REGENERATIVE BRAKING SYSTEM
    4.
    发明申请
    REGENERATIVE BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A REGENERATIVE BRAKING SYSTEM 有权
    再生制动系统和控制再生制动系统的方法

    公开(公告)号：US20120078481A1

    公开(公告)日：2012-03-29

    申请号：US12893213

    申请日：2010-09-29

    申请人： WILLIAM L. ALDRICH, III ,  ANDREW M. ZETTEL ,  AMMAR A. ATMEH

    发明人： WILLIAM L. ALDRICH, III ,  ANDREW M. ZETTEL ,  AMMAR A. ATMEH

    IPC分类号： B60T13/74 ,  G06F19/00

    CPC分类号： B60T1/10 ,  B60L7/10 ,  B60L7/24 ,  B60T7/042 ,  B60T8/172 ,  B60T8/1755 ,  B60T13/662 ,  B60T2220/04 ,  B60T2270/604 ,  B60W10/184

    摘要： A brake system for a vehicle having a hydraulic brake system and a regenerative brake system and a method of controlling the same is provided. The brake system may include a brake pedal having a range of motion and configured to control the application of the hydraulic brake system based upon a position of the brake pedal within the range of motion. The brake system may further include a brake controller configured to determine an inflection position of the brake pedal, the inflection position being a position of the brake pedal within the range of motion when the hydraulic brake system begins to apply a brake pressure over a predetermined threshold, wherein the brake controller applies the regenerative brake system based upon inflection position.

    摘要翻译： 提供一种具有液压制动系统和再生制动系统的车辆制动系统及其控制方法。 制动系统可以包括具有运动范围的制动踏板，并且构造成基于制动踏板在运动范围内的位置来控制液压制动系统的应用。 制动系统还可以包括制动控制器，其被配置为当液压制动系统开始施加制动压力超过预定阈值时，确定制动踏板的拐点位置，拐点位置是制动踏板在运动范围内的位置 其中，制动控制器基于拐点位置施加再生制动系统。