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    Restraint System
    1.
    发明申请
    Restraint System 有权
    约束系统

    公开(公告)号：US20090212159A1

    公开(公告)日：2009-08-27

    申请号：US12372658

    申请日：2009-02-17

    申请人： Matthew M. O'Brien ,  Christopher C. Culbertson ,  Colin A. Godby ,  Stephen M. King ,  Grant R. McCloud ,  Charles E. Van Druff

    发明人： Matthew M. O'Brien ,  Christopher C. Culbertson ,  Colin A. Godby ,  Stephen M. King ,  Grant R. McCloud ,  Charles E. Van Druff

    IPC分类号： B64D25/02 ,  B64D25/06 ,  B60R22/36 ,  B60R22/38 ,  B64D25/00

    CPC分类号： B60R22/34 ,  B60R22/00 ,  B64D25/06

    摘要： In a preferred embodiment, a restraint system is described for restraining a standing occupant in a vehicle such as a plane or helicopter. The restraint system includes a webbing strap that winds and unwinds from a spool assembly. The spool assembly includes a trigger assembly that locks a spool from rotation, a manual release assembly for manually releasing the trigger assembly and lock, and an adjustable payout assembly that determines the maximum length that the webbing strap can be pulled out before stopping (i.e., the number of rotations of the spool). The trigger assembly can trigger the lock assembly from one or more sensors. Further, the trigger assembly can be arranged to automatically unlock after a triggering event, manually unlocked after a triggering event or a combination of the two for different sensors.

    摘要翻译： 在优选实施例中，描述了约束系统以限制诸如平面或直升机的车辆中的站立乘客。 约束系统包括从卷轴组件卷绕和展开的织带。 阀芯组件包括一个将阀芯从旋转中锁定的触发器组件，用于手动释放触发器组件和锁定的手动释放组件，以及一个可调节的支撑组件，其确定在停止之前能够拉出带状带的最大长度（即， 卷轴的转数）。 触发器组件可以从一个或多个传感器触发锁组件。 此外，触发器组件可以被布置成在触发事件之后自动解锁，在触发事件之后手动解锁或者针对不同传感器的两者的组合。

    Restraint system
    2.
    发明授权
    Restraint system 有权
    约束系统

    公开(公告)号：US08328166B2

    公开(公告)日：2012-12-11

    申请号：US12372658

    申请日：2009-02-17

    申请人： Matthew M. O'Brien ,  Christopher C. Culbertson ,  Colin A. Godby ,  Stephen M. King ,  Grant R. McCloud ,  Charles E. Van Druff

    发明人： Matthew M. O'Brien ,  Christopher C. Culbertson ,  Colin A. Godby ,  Stephen M. King ,  Grant R. McCloud ,  Charles E. Van Druff

    IPC分类号： B66D1/48

    CPC分类号： B60R22/34 ,  B60R22/00 ,  B64D25/06

    摘要： In a preferred embodiment, a restraint system is described for restraining a standing occupant in a vehicle such as a plane or helicopter. The restraint system includes a webbing strap that winds and unwinds from a spool assembly. The spool assembly includes a trigger assembly that locks a spool from rotation, a manual release assembly for manually releasing the trigger assembly and lock, and an adjustable payout assembly that determines the maximum length that the webbing strap can be pulled out before stopping (i.e., the number of rotations of the spool). The trigger assembly can trigger the lock assembly from one or more sensors. Further, the trigger assembly can be arranged to automatically unlock after a triggering event, manually unlocked after a triggering event or a combination of the two for different sensors.

    摘要翻译： 在优选实施例中，描述了约束系统以限制诸如平面或直升机的车辆中的站立乘客。 约束系统包括从卷轴组件卷绕和展开的织带。 阀芯组件包括一个将阀芯从旋转中锁定的触发器组件，用于手动释放触发器组件和锁定的手动释放组件，以及一个可调节的支撑组件，其确定在停止之前能够拉出带状带的最大长度（即， 卷轴的转数）。 触发器组件可以从一个或多个传感器触发锁组件。 此外，触发器组件可以被布置成在触发事件之后自动解锁，在触发事件之后手动解锁或者针对不同传感器的两者的组合。