公开(公告)号：US06507188B1

公开(公告)日：2003-01-14

申请号：US09856785

申请日：2001-05-24

申请人： Elmar Dilger ,  Bernd Mueller

发明人： Elmar Dilger ,  Bernd Mueller

IPC分类号： G01B714

CPC分类号： B62D15/02 ,  G01D5/04 ,  G01D5/2452

摘要： An apparatus for detecting the angular position of a first rotatable body (10, L) has a number n of uniform angle markings or teeth (11), with at least two rotatable gear wheels (12, 13, 14, 15), which respectively have n1, n2, n3, n4 uniform angle markings or teeth. The angle markings of the at least two rotatable gear wheels (12, 13, 14, 15) cooperate with the angle markings (11) of the first rotatable body (10) in such a way that by detecting the angular positions &thgr;, &psgr; of the at least two rotatable gear wheels (12, 13, 14, 15), the angular position a of the first rotatable body can be determined. When there are two of the at least two rotatable gear wheels (12, 13; 12, 14; 12, 15; 13, 14; 13, 15; 14, 15), ¦ni-nj¦>1 and (ni, nj)=1 or ni, nj are relatively prime and when there are more than two of the at least two rotatable gear wheels, (ni, nj)=1, where 1=i

摘要翻译： 用于检测第一可旋转体（10，L）的角位置的装置具有数量为n的均匀角度标记或齿（11），其中分别具有至少两个可旋转的齿轮（12,13,14,15），其分别 具有n1，n2，n3，n4均匀的角度标记或齿。 至少两个可旋转齿轮（12,13,14,15）的角度标记与第一可旋转体（10）的角度标记（11）配合，使得通过检测角度位置θ 可以确定至少两个可旋转的齿轮（12,13,14,15），可以确定第一可旋转体的角位置a。 当存在至少两个可旋转齿轮（12,13; 12,14; 12,15; 13,14; 13,15; 14,15）中的两个，并且（ni，nj） ）= 1或ni，nj是相对的，并且当至少两个可旋转齿轮中有两个以上时，（ni，nj）= 1，其中1 = i

公开(公告)号：US06822355B2

公开(公告)日：2004-11-23

申请号：US10466154

申请日：2003-07-10

申请人： Roland Karrelmeyer ,  Elmar Dilger

发明人： Roland Karrelmeyer ,  Elmar Dilger

IPC分类号： H02K1100

CPC分类号： H02K29/12 ,  H02K29/06 ,  H02P6/185 ,  H02P25/089

摘要： An electronically commutated motor contains a rotor position determination, which detects a surface at which the rotor and stator poles (10 through 15; 17 through 20) diametrically oppose one another. The total surface is taken into consideration in the position determination. The pole angles (&bgr;S, &bgr;R) of the stator and rotor poles (10 through 15; 17 through 20) are each set to values at which a rotor rotation results in a surface change.

摘要翻译： 电子换向马达包含转子位置确定，其检测转子和定子极（10至15; 17至20）彼此直接相对的表面。 在位置确定中考虑总表面。 定子和转子极（10至15; 17至20）的极角（βS，βR）各自设定为转子旋转导致表面变化的值。

公开(公告)号：US06219604B1

公开(公告)日：2001-04-17

申请号：US09473375

申请日：1999-12-28

申请人： Elmar Dilger ,  Peter Ahner ,  Herbert Lohner ,  Peter Dominke ,  Chi-Thuan Cao ,  Ngoc-Thach Nguyen ,  Helmut Janetzke ,  Thorsten Allgeier ,  Wolfgang Pfeiffer ,  Bo Yuan ,  Bernd Muller ,  Klaus Ries-Mueller ,  Werner Harter ,  Thomas Sauer ,  Werner Hess ,  Peter Blessing

发明人： Elmar Dilger ,  Peter Ahner ,  Herbert Lohner ,  Peter Dominke ,  Chi-Thuan Cao ,  Ngoc-Thach Nguyen ,  Helmut Janetzke ,  Thorsten Allgeier ,  Wolfgang Pfeiffer ,  Bo Yuan ,  Bernd Muller ,  Klaus Ries-Mueller ,  Werner Harter ,  Thomas Sauer ,  Werner Hess ,  Peter Blessing

IPC分类号： B62D1100

CPC分类号： B62D6/008 ,  B62D6/003

摘要： A steer-by-wire steering system comprised of an electronically regulated steering positioner mounted to the steering gear of the front axle or to both front wheels of a vehicle together with an electronic steering regulator and a feedback actuator. A sensor senses the driver's selected direction from the steering wheel. Road feedback can be relayed to the driver through a feedback actuator via the steering wheel. The loss of road feel caused by the absence of the steering column, which normally strongly influences the driver's directional wish, is recreated by the feedback actuator.

摘要翻译： 一种线控转向系统，包括电子调节的转向定位器，其与电动转向调节器和反馈致动器一起安装到前轴的转向齿轮或车辆的前轮。 传感器感测驾驶员从方向盘选择的方向。 道路反馈可以通过方向盘通过反馈执行机构传递给驾驶员。 由反馈致动器重新创建由于没有转向柱而导致的道路感觉的损失，这通常强烈地影响驾驶员的方向性愿望。