公开(公告)号：US5285640A

公开(公告)日：1994-02-15

申请号：US917760

申请日：1992-07-21

申请人： John R. Olivo

发明人： John R. Olivo

IPC分类号： F01N1/10 ,  F01N1/24 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N3/30 ,  F01N13/02

CPC分类号： F01N3/306 ,  F01N1/10 ,  F01N1/24 ,  F01N13/0097 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2013 ,  F01N3/204 ,  F01N3/2885 ,  F01N3/30 ,  F01N2230/04 ,  F01N2270/04 ,  F01N2450/24 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/26

摘要： A method for treating engine emissions and a device for treating engine emissions and dampening engine noise are provided. The invention provides for multiple zones of reaction so as to treat reducible emission components by providing a low oxygen, relatively cool reducing zone and also to treat oxidizable emission components by providing a relatively high oxygen, hotter oxidizing zone. A feature of the invention includes a heating means situated adjacent to or embedded into an oxidizing catalyst or an oxidation zone of a three-way catalyst.

摘要翻译： 提供了一种用于处理发动机排放物的方法和用于处理发动机排放和抑制发动机噪声的装置。 本发明提供了多个反应区域，以便通过提供低氧，较冷的还原区域来处理可还原的发射成分，并且还通过提供相对较高的氧气，更热的氧化区域来处理可氧化的发射成分。 本发明的特征包括邻近或嵌入氧化催化剂或三元催化剂氧化区的加热装置。