公开(公告)号：US06276890B1

公开(公告)日：2001-08-21

申请号：US09537597

申请日：2000-03-28

申请人： Thomas A. Pratt

发明人： Thomas A. Pratt

IPC分类号： B60P104

CPC分类号： B60P3/122

摘要： An improved carrier which includes a hinged bed in order to decrease the load or approach angle on vehicle to be towed. The carrier also includes a lock which can hold the bed in a flat or planar position as a conventional straight deck, and a cable guide which directs the tow cable along the surface of the articulated bed to avoid contact with the vehicle to be towed.

摘要翻译： 一种改进的载体，其包括铰链床，以便减少待牵引的车辆上的载荷或进近角。 托架还包括一个可以将床保持在平面或平面位置上的锁，作为传统的平台，以及电缆引导件，其沿着铰接床的表面引导牵引缆索，以避免与被牵引的车辆接触。

公开(公告)号：US4421337A

公开(公告)日：1983-12-20

申请号：US338050

申请日：1982-01-08

申请人： Thomas A. Pratt

发明人： Thomas A. Pratt

IPC分类号： B62K25/16 ,  B62K25/30 ,  B62K25/08 ,  B62K25/10

CPC分类号： B62K25/16 ,  B62K25/30

摘要： A bicycle and method of making same are provided wherein such bicycle has an improved system associated with its front and/or rear wheel which in each instance allows large and abrupt vertical movement of the wheel associated therewith while allowing the frame and bicycle rider to remain comparatively free of such movements. The bicycle may also be provided with an improved support structure for its pedal assembly.

摘要翻译： 提供了一种自行车及其制造方法，其中这种自行车具有与其前轮和/或后轮相关联的改进的系统，其在每种情况下允许与其相关联的轮的大的和突然的垂直运动，同时允许车架和自行车骑手保持相对 没有这样的动作。 自行车还可以设置有用于其踏板组件的改进的支撑结构。

公开(公告)号：USD281633S

公开(公告)日：1985-12-03

申请号：US497398

申请日：1983-05-23

申请人： Thomas A. Pratt

设计人： Thomas A. Pratt

公开(公告)号：US06520736B2

公开(公告)日：2003-02-18

申请号：US09892944

申请日：2001-06-27

申请人： Thomas A. Pratt

发明人： Thomas A. Pratt

IPC分类号： B60P104

CPC分类号： B60P3/122

摘要： An improved method of towing an automotive vehicle is disclosed. The method includes attaching a cable to the vehicle to be towed, lowering a tiltable carrier bed into a hinged position, moving the automotive vehicle to be towed partially onto the carrier bed, moving the tiltable carrier bed from the hinged position to a straight position, and moving the automotive vehicle to be towed onto the tiltable carrier bed such that both axles of the automotive vehicle are supported by the tiltable carrier bed.

摘要翻译： 公开了一种改进的牵引机动车辆的方法。 该方法包括将电缆附接到待牵引的车辆上，将可倾斜的载体床降低到铰接位置，将机动车辆部分地移动到部分地拖到载体床上，将可倾斜行星床从铰接位置移动到直线位置， 并且将被牵引到所述可倾斜载体床上的所述机动车辆移动，使得所述机动车辆的两个车轴都被所述可倾斜载架床支撑。

公开(公告)号：USD281634S

公开(公告)日：1985-12-03

申请号：US497399

申请日：1983-05-23

申请人： Thomas A. Pratt

设计人： Thomas A. Pratt

公开(公告)号：US07730420B1

公开(公告)日：2010-06-01

申请号：US11416599

申请日：2006-05-03

申请人： Toby Miller ,  Chris McClellen ,  Stephen Reuben Windham, Jr. ,  Thomas A Pratt ,  Bradley Shawn Grant ,  Scott E Storch

发明人： Toby Miller ,  Chris McClellen ,  Stephen Reuben Windham, Jr. ,  Thomas A Pratt ,  Bradley Shawn Grant ,  Scott E Storch

IPC分类号： G06F3/00 ,  G09G5/00 ,  G06F3/048

CPC分类号： G06F17/30053 ,  G11B27/034 ,  G11B27/105

摘要： Systems and methods for creating one or more playlists of a predefined length. The invention allows dynamic creation of different playlists for differing times, locations, and other circumstances and also provides for the dynamic selection of products for inclusion in a playlist based on the content of one or more of the individual products. Creation of a playlist may be based on a priority scheme with priority values indicating the relative importance of the products. Creation may also involve determining or adjusting the lengths of one or more products selected for the playlist so that the total length of the playlist will equal a set, predetermined, or otherwise predefined playlist length. Methods and systems according to the present invention provide flexible, efficient, and manageable techniques for creating different playlists of similar product types for both varying circumstances (e.g., time, location, etc.) and varying products of those product types (e.g., clear radar versus radar showing movement of a complex storm system). The invention gives an administrator the ability to simply and easily manage the broadcasting of different playlists for different conditions.

摘要翻译： 用于创建预定长度的一个或多个播放列表的系统和方法。 本发明允许针对不同的时间，位置和其他情况动态地创建不同的播放列表，并且还提供了基于一个或多个单独产品的内容来包含在播放列表中的产品的动态选择。 播放列表的创建可以基于具有指示产品的相对重要性的优先级值的优先级方案。 创建还可以涉及确定或调整为播放列表选择的一个或多个产品的长度，使得播放列表的总长度将等于设定的，预定的或另外预定的播放列表长度。 根据本发明的方法和系统提供灵活，有效和可管理的技术，用于为变化的情况（例如，时间，位置等）和这些产品类型的不同产品（例如，清除雷达）创建类似产品类型的不同播放列表 与雷达显示复杂风暴系统的运动）。 本发明使管理员能够简单和容易地管理不同播放列表在不同条件下的广播。

公开(公告)号：US07605720B1

公开(公告)日：2009-10-20

申请号：US11416730

申请日：2006-05-03

申请人： John I. Menzies, Jr. ,  Chris McClellan ,  Robert L. Martin ,  Thomas A. Pratt ,  Bradley Shawn Grant ,  Catherine A. Wurst

发明人： John I. Menzies, Jr. ,  Chris McClellan ,  Robert L. Martin ,  Thomas A. Pratt ,  Bradley Shawn Grant ,  Catherine A. Wurst

IPC分类号： G08G1/123

CPC分类号： G08G1/096775 ,  G08G1/0962 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096741 ,  H04N7/165 ,  H04N21/25883 ,  H04N21/26208 ,  H04N21/4882 ,  H04N21/8126

摘要： Systems and methods for selecting, sequencing, and presenting traffic events to viewers. This may involve using a prioritizing scheme that estimates the proximity or relevance of the event to the viewers by associating the event with a geographic zone and the viewer with a localized service area served by a particular distribution points of the television content distribution system. In some cases, for each localized service area, zones are given priority values that are used when prioritizing the relevance of traffic events associated with those zones. For viewers in a given localized service area, a first zone may have a higher priority than a second zone, such that in prioritizing traffic events, events associated with the first zone are given a higher priority than events occurring in the second zone. Different zone priority schemes may be associated with a given localized service area at different times of day, week, or year. For example, a zone near the airport may have a higher priority during weekend time periods than during the week.

摘要翻译： 用于向观众选择，排序和呈现交通事件的系统和方法。 这可以涉及使用优先级方案，其通过将事件与地理区域相关联并且观众与由电视内容分发系统的特定分发点服务的本地化服务区域相关联来向观众估计事件的接近度或相关性。 在某些情况下，对于每个本地化服务区域，给予区域优先级值，该优先级值用于在与这些区域相关联的交通事件的相关性的优先级时使用。 对于给定的本地化服务区域中的观看者，第一区域可以具有比第二区域更高的优先级，使得在优先处理业务事件时，与第一区域相关联的事件被给予比在第二区域中发生的事件更高的优先级。 不同的区域优先级方案可以与在日，周或年的不同时间的给定的本地化服务区域相关联。 例如，在周末时间段内，机场附近的区域可能比本周期间的优先级高。