公开(公告)号：US4081065A

公开(公告)日：1978-03-28

申请号：US753639

申请日：1976-12-23

申请人： Robert R. Smyth ,  William B. Smyth

发明人： Robert R. Smyth ,  William B. Smyth

IPC分类号： B60K23/02 ,  B60K23/00 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W30/18 ,  F16D25/0635 ,  F16D25/08 ,  F16D27/00 ,  F16D28/00 ,  F16D43/25 ,  F16D48/02 ,  F16D48/06 ,  F16D23/00 ,  F16D23/10 ,  F16D47/00

CPC分类号： B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W30/18 ,  B60W30/1819 ,  F16D25/087 ,  F16D28/00 ,  F16D43/25 ,  F16D48/064 ,  B60W2510/0291 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/025 ,  B60W2710/1038 ,  B60Y2200/14 ,  F16D2500/1025 ,  F16D2500/1028 ,  Y10T477/753 ,  Y10T477/755 ,  Y10T477/78

摘要： A controlled power clutch in which a series of signals are developed to represent engine speed, engine acceleration and throttle position, as well as a signal representing the heat buildup within the clutch over a period of time. The clutch has substantially conventional mechanical components. The clutch includes a control means for controlling the engagement of the mechanical clutch elements and particularly to control the amount of partial engagement in the transition from the clutch being completely disengaged to being completely engaged, the amount of partial engagement being adjusted in response to throttle position and acceleration of the drive shaft.

摘要翻译： 一种受控动力离合器，其中开发一系列信号以表示发动机速度，发动机加速度和节气门位置，以及表示一段时间内离合器内的积热的信号。 离合器具有基本上常规的机械部件。 离合器包括用于控制机械离合器元件的接合的控制装置，特别是用于控制从离合器完全脱离到完全接合的过渡部分接合的量，响应于节气门位置调节部分接合量 和驱动轴的加速度。

公开(公告)号：USD253931S

公开(公告)日：1980-01-15

申请号：US881889

申请日：1978-02-27

申请人： LaQuae C. DeVischer ,  William B. Smyth

设计人： LaQuae C. DeVischer ,  William B. Smyth