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    Methods and apparatus for a frangible seal for deployable flight structures
    4.
    发明授权
    Methods and apparatus for a frangible seal for deployable flight structures 有权
    用于可部署飞行结构的易碎密封件的方法和装置

    公开(公告)号：US08258447B2

    公开(公告)日：2012-09-04

    申请号：US12628610

    申请日：2009-12-01

    申请人： Alexandra L. Blake ,  David B. Hatfield ,  Rudy A. Eisentraut ,  Peter J. Drake

    发明人： Alexandra L. Blake ,  David B. Hatfield ,  Rudy A. Eisentraut ,  Peter J. Drake

    IPC分类号： F42B15/01

    CPC分类号： F16J15/104 ,  B64C1/14 ,  B64C1/30 ,  B64C1/32 ,  B64C2201/102 ,  F42B10/14 ,  Y10T156/10

    摘要： A frangible seal includes a first region penetratable by a deployable structure configured to selectably extend through an opening in a housing and extend beyond an outer surface of the housing, and a second region configured to adhere to a portion of the outer surface of the housing surrounding the opening. The first region and the second region includes a polymer layer having a metalized surface (e.g., aluminized polyimide) and a non-metalized surface, and an ablative coating provided on the metalized surface of the polymer layer.

    摘要翻译： 易碎的密封件包括可展开结构的第一区域，该第一区域构造成可选择地延伸穿过壳体中的开口并且延伸超过壳体的外表面，并且第二区域被构造成粘附到外壳的外表面的一部分周围 开幕。 第一区域和第二区域包括具有金属化表面（例如镀铝聚酰亚胺）和非金属化表面的聚合物层和设置在聚合物层的金属化表面上的烧蚀涂层。

    Method of evaluating materials using curvature
    5.
    发明授权
    Method of evaluating materials using curvature 有权
    使用曲率评估材料的方法

    公开(公告)号：US07694578B2

    公开(公告)日：2010-04-13

    申请号：US11936247

    申请日：2007-11-07

    申请人： David B. Hatfield ,  Terry M. Sanderson ,  Renee M. Rodgers

    发明人： David B. Hatfield ,  Terry M. Sanderson ,  Renee M. Rodgers

    IPC分类号： G01D1/16

    CPC分类号： G01N3/20 ,  G01B5/213 ,  G01B5/30 ,  G01B11/16 ,  G01B11/255

    摘要： A method of evaluating material properties of polymeric materials includes making one or more material samples or slabs, with each of the samples or slabs having a pair of material layers in contact with one another. The layers are layers of organic matrix polymer material that have different characteristics from each other, for example having a difference in composition and/or cure characteristics. Characteristics of the test slabs and the interface between the layers can be determined by examining curvatures of the test slabs. A number of samples may be made up having the same material in a first layer, and range of different materials in the respective second layers. The range may cover a range of various material compositions and/or cure characteristics.

    摘要翻译： 评估聚合材料的材料性质的方法包括制备一种或多种材料样品或板坯，其中每个样品或板坯具有彼此接触的一对材料层。 这些层是具有彼此不同特征的有机基质聚合物材料层，例如具有组成和/或固化特性的差异。 测试板的特性以及层之间的界面可以通过检查测试板的曲率来确定。 可以在第一层中制备具有相同材料的多个样品，以及各个第二层中不同材料的范围。 该范围可以涵盖各种材料组成和/或固化特性的范围。

    REINFORCED INFLATABLE WINGS FOR FITMENT-CONSTRAINED AIR VEHICLES
    6.
    发明申请
    REINFORCED INFLATABLE WINGS FOR FITMENT-CONSTRAINED AIR VEHICLES 有权
    用于配装有限的空气车辆的加强的可充气翼

    公开(公告)号：US20100237192A1

    公开(公告)日：2010-09-23

    申请号：US12406173

    申请日：2009-03-18

    申请人： Terry M. Sanderson ,  Rudy A. Eisentraut ,  David B. Hatfield

    发明人： Terry M. Sanderson ,  Rudy A. Eisentraut ,  David B. Hatfield

    IPC分类号： B64C3/30 ,  B64C3/38

    CPC分类号： B64C3/30 ,  B64C2201/102 ,  B64C2201/105 ,  F42B10/14 ,  F42B10/146 ,  F42B10/20

    摘要： A reinforced inflatable wing improves the tolerance of the OML and reinforces the wing in at least the high load areas. This approach provides fitment constrained air vehicles with wings having increased surface area to improve flight endurance or aerodynamic control. A wing box forms a first portion of the wing. A skin having a plurality of rigid plates affixed thereto is inflated to form a second portion of the wing to either increase the chord length or lengthen the wing span. The skin is suitably inflated with foam to form a solid wing.

    摘要翻译： 增强的充气翼改善了OML的公差，并加强了至少在高负载区域中的机翼。 这种方法提供具有增加的表面面积的具有翼的装备受限的空中车辆，以改善飞行耐力或空气动力学控制。 翼盒形成翼的第一部分。 具有固定到其上的多个刚性板的皮肤被充气以形成机翼的第二部分，以增加弦长或延长机翼跨度。 皮肤适当地用泡沫充气以形成固体翼。

    METHOD OF EVALUATING MATERIALS USING CURVATURE
    7.
    发明申请
    METHOD OF EVALUATING MATERIALS USING CURVATURE 有权
    使用曲线评估材料的方法

    公开(公告)号：US20090114032A1

    公开(公告)日：2009-05-07

    申请号：US11936247

    申请日：2007-11-07

    申请人： David B. Hatfield ,  Terry M. Sanderson ,  Renee M. Rodgers

    发明人： David B. Hatfield ,  Terry M. Sanderson ,  Renee M. Rodgers

    IPC分类号： G01N3/00 ,  G01B5/30 ,  G01L1/00

    CPC分类号： G01N3/20 ,  G01B5/213 ,  G01B5/30 ,  G01B11/16 ,  G01B11/255

    摘要： A method of evaluating material properties of polymeric materials includes making one or more material samples or slabs, with each of the samples or slabs having a pair of material layers in contact with one another. The layers are layers of organic matrix polymer material that have different characteristics from each other, for example having a difference in composition and/or cure characteristics. Characteristics of the test slabs and the interface between the layers can be determined by examining curvatures of the test slabs. A number of samples may be made up having the same material in a first layer, and range of different materials in the respective second layers. The range may cover a range of various material compositions and/or cure characteristics.

    摘要翻译： 评估聚合材料的材料性质的方法包括制备一种或多种材料样品或板坯，其中每个样品或板坯具有彼此接触的一对材料层。 这些层是具有彼此不同特征的有机基质聚合物材料层，例如具有组成和/或固化特性的差异。 测试板的特性以及层之间的界面可以通过检查测试板的曲率来确定。 可以在第一层中制备具有相同材料的多个样品，以及各个第二层中不同材料的范围。 该范围可以涵盖各种材料组成和/或固化特性的范围。

    Reinforced inflatable wings for fitment-constrained air vehicles
    8.
    发明授权
    Reinforced inflatable wings for fitment-constrained air vehicles 有权
    用于装备受限的空中车辆的加强充气翼

    公开(公告)号：US08104713B2

    公开(公告)日：2012-01-31

    申请号：US12406173

    申请日：2009-03-18

    申请人： Terry M. Sanderson ,  Rudy A. Eisentraut ,  David B. Hatfield

    发明人： Terry M. Sanderson ,  Rudy A. Eisentraut ,  David B. Hatfield

    IPC分类号： B64C3/54

    CPC分类号： B64C3/30 ,  B64C2201/102 ,  B64C2201/105 ,  F42B10/14 ,  F42B10/146 ,  F42B10/20

    摘要： A reinforced inflatable wing improves the tolerance of the OML and reinforces the wing in at least the high load areas. This approach provides fitment constrained air vehicles with wings having increased surface area to improve flight endurance or aerodynamic control. A wing box forms a first portion of the wing. A skin having a plurality of rigid plates affixed thereto is inflated to form a second portion of the wing to either increase the chord length or lengthen the wing span. The skin is suitably inflated with foam to form a solid wing.

    摘要翻译： 增强的充气翼改善了OML的公差，并加强了至少在高负载区域中的机翼。 这种方法提供具有增加的表面面积的具有翼的装备受限的空中车辆，以改善飞行耐力或空气动力学控制。 翼盒形成翼的第一部分。 具有固定到其上的多个刚性板的皮肤被充气以形成机翼的第二部分，以增加弦长或延长机翼跨度。 皮肤适当地用泡沫充气以形成固体翼。

    Reduction of permeation through a polymer
    9.
    发明授权
    Reduction of permeation through a polymer 有权
    降低通过聚合物的渗透

    公开(公告)号：US07297753B2

    公开(公告)日：2007-11-20

    申请号：US10894753

    申请日：2004-07-20

    申请人： David B. Hatfield

    发明人： David B. Hatfield

    IPC分类号： C08F6/00

    CPC分类号： C08F6/28

    摘要： A method for reducing the permeation rate of a permeable species through a polymeric material includes identifying a solubility-increasing species in the polymeric material having a reversible affinity for the permeable species, and removing or altering at least a portion of the solubility-increasing species in the polymeric material. In one application, the permeable species is water, and the solubility-increasing species is hygroscopic. A example of a polymeric material is an elastomeric polymer. The solubility-increasing species may be removed in part from an existing piece of the polymeric material by leaching it out. The polymeric material may instead be manufactured with a reduced content of the solubility-increasing species.

    摘要翻译： 降低可渗透物质通过聚合材料的渗透速率的方法包括鉴定聚合材料中的溶解度增加物质对于可渗透物质具有可逆亲和性，以及除去或改变至少一部分溶解度增加物质 聚合材料。 在一个应用中，可渗透物质是水，并且溶解度增加物质是吸湿性的。 聚合物材料的一个实例是弹性体聚合物。 溶解度增加物质可以通过将其从其中浸出而从现有的聚合物材料部分去除。 聚合物材料可以制造成具有减少的溶解度增加物质的含量。