公开(公告)号：US20150091377A1

公开(公告)日：2015-04-02

申请号：US14040355

申请日：2013-09-27

Applicant: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC

Inventor： ANDREW J. NAMOU ,  MARC REISCHMANN ,  MARJORIE A. BASSHAM ,  DAVID J. MIFSUD ,  JAMES E. TARCHINSKI ,  RUSSELL K. STEELE

IPC: B60R16/03 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60R16/03 ,  B60L1/00 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L11/1851 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1875 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  H01M2/206 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0063 ,  H02J2007/0067 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

Abstract: Systems and methods disclosed herein provide for a distributed high-voltage bus for a battery system included in a vehicle. In certain embodiments, the systems and methods disclosed herein provide for a scalable high-voltage bus architecture utilizing a common high-voltage rail for powering vehicle systems and/or modules. Independent contactors may be utilized on the opposite rail to selective power high-voltage branches. In further embodiments, a common rail pre-charge circuit may be utilized allowing for independent pre-charging of HV branches and systems and/or modules coupled to the HV bus.

Abstract translation: 本文公开的系统和方法提供用于车辆中包括的电池系统的分布式高压总线。 在某些实施例中，本文公开的系统和方法提供了利用公共高压轨道为车辆系统和/或模块供电的可伸缩高压总线架构。 可以在相对的导轨上使用独立的接触器来选择性地供电高压分支。 在另外的实施例中，可以利用共轨预充电电路，允许HV分支和耦合到HV总线的系统和/或模块的独立预充电。