公开(公告)号：US08720294B2

公开(公告)日：2014-05-13

申请号：US13247524

申请日：2011-09-28

申请人： Eunsik Kim ,  Jongho Hong ,  Jeehyuck Choi ,  Jeongseon Min ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee ,  Dongjae Kim

发明人： Eunsik Kim ,  Jongho Hong ,  Jeehyuck Choi ,  Jeongseon Min ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee ,  Dongjae Kim

IPC分类号： B60K20/00 ,  F16H59/04

CPC分类号： F16H59/105 ,  F16H59/06 ,  F16H2061/1284 ,  Y10T74/2014 ,  Y10T74/20159

摘要： A shifting apparatus capable of selecting any one of plural shift ranges according to a driver's manipulation intention and allowing the driver to additionally express his/her consecutive manipulation intention in a specific shift range may include: a main shaft, a shifting lever installed to slide in a straight line and pivot along the main shaft, and a gate plate limiting a reciprocation path of the shifting lever such that the shifting lever reciprocates on a single path while sliding in a straight line and pivoting along the main shaft. The gate plate may include a gate pattern having a plurality of shift ranges arranged in a line on the reciprocation path and formed in such a manner that a specific shift range among the plurality of shift ranges is discriminated from the other shift ranges.

摘要翻译： 能够根据驾驶员的操作意图选择多个班次范围中的任意一个的变速装置，并且允许驾驶员在特定变速范围内额外地表达他/她的连续操作意图可以包括：主轴，安装成滑动的换档杆 沿着主轴的直线和枢轴，以及限制变速杆的往复运动路径的门板，使得变速杆在单线路上往复运动，同时沿直线滑动并沿主轴枢转。 栅极板可以包括具有多个位移范围的栅极图案，该多个移位范围以往复运动路径上的一条线形成，并以这样一种方式形成，使得从多个移位范围中的特定位移范围与其他移位范围区分开。

公开(公告)号：US20130144485A1

公开(公告)日：2013-06-06

申请号：US13488852

申请日：2012-06-05

申请人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Kwanggi Lee ,  Dongjae Kim

发明人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Kwanggi Lee ,  Dongjae Kim

IPC分类号： G06F7/00

CPC分类号： F16H59/02 ,  F16H59/0278 ,  F16H2059/0221 ,  F16H2059/084 ,  F16H2059/085

摘要： An automatic transmission for shift-by-wire that includes a transmission that is selectively operated by a plurality of traveling-drive modes relating to shifting, a shift lever that includes a tiltable handle and a tilt sensor that senses tilting of the handle, and a control unit that calculates tilting information on the basis of a tilting signal sensed by the tilt sensor, selects one of the traveling-drive modes by using the calculated tilting information, and sets the transmission to be operated in the selected traveling-drive mode. As described above, it is possible for a driver to easily perform an operation for changing drive modes while driving, by changing the drive modes by using a tilting operation of a shift lever, such that the drive safety can be improved.

摘要翻译： 一种用于线对线的自动变速器，其包括通过与换档相关的多个行驶模式选择性地操作的变速器，包括可倾斜手柄的变速杆和感测手柄的倾斜的倾斜传感器，以及 控制单元，其基于由倾斜传感器感测到的倾斜信号来计算倾斜信息，通过使用计算出的倾斜信息来选择行驶驱动模式之一，并且以所选择的行驶驱动模式设定要进行操作的变速器。 如上所述，通过使用变速杆的倾转操作来改变驱动模式，驾驶员可以容易地执行用于改变驱动模式的操作，从而可以提高驾驶安全性。

公开(公告)号：US20130025397A1

公开(公告)日：2013-01-31

申请号：US13306665

申请日：2011-11-29

申请人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

发明人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

IPC分类号： F16H59/02

CPC分类号： F16H59/0204 ,  F16H61/24 ,  F16H2061/243 ,  Y10T74/2003

摘要： An integrated control shift lever device according to an exemplary embodiment provides M mode of +/− to feel a dynamic shift manipulation feeling together with automatic mode of P (parking), R (reverse), N (neutral), and D (driving) as a basic function and further provides integrated mode 6 to provide to engine control unit the electrical signal generated by positional change of automatic lever to control the engine, suspension device, or the steering device in addition to the transmission by driver's simple manipulation, thereby significantly improving convenience and in particular, further improving performance, quality, and merchantability of an automobile when the integrated control shift lever device may be applied to a vehicle.

摘要翻译： 根据示例性实施例的集成控制换档杆装置提供+/-的M模式以与P（停车），R（反向），N（中性）和D（驾驶）的自动模式一起感觉动态换档操作感觉， 作为基本功能，并且进一步提供集成模式6，以向发动机控制单元提供除了通过驾驶员的简单操纵的变速器之外，通过自动杆的位置变化产生的电信号以控制发动机，悬架装置或转向装置，从而显着地 提高便利性，特别是在将集成控制变速杆装置应用于车辆时，进一步提高汽车的性能，品质和适销性。

公开(公告)号：US08801570B2

公开(公告)日：2014-08-12

申请号：US13288374

申请日：2011-11-03

申请人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

发明人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

IPC分类号： F16H59/74

CPC分类号： B60R25/24 ,  B60K20/08 ,  F16H59/0204 ,  F16H59/08 ,  F16H61/22 ,  Y10T477/656

摘要： An ignition control type auto lever device may disclose shift mode control signals for P(parking)-R(rear)-N(neutral)-D(drive) that are generated by movement of an auto lever according to a gate pattern, another mode control signal that is generated by movement of the auto lever to a section behind the D(drive), and electric signals generated by at least one or more different operations of the auto lever at a section positioned ahead of the P(parking) position that are sent to a PIC (Personal Identification Card) system.

摘要翻译： 点火控制型自动杠杆装置可以公开根据门模式通过自动杆的移动产生的P（停车）-R（后）-N（中性）-D（驱动）的换档模式控制信号，另一种模式 所述控制信号是通过所述自动控制杆移动到所述D（驱动器）后面的部分而产生的，以及由位于所述P（停车）位置前方的所述自动杆的至少一个或多个不同操作产生的电信号， 被发送到PIC（个人识别卡）系统。

公开(公告)号：US09140354B2

公开(公告)日：2015-09-22

申请号：US13488924

申请日：2012-06-05

申请人： Jeehyuck Choi ,  Kwanggi Lee ,  Dongjae Kim

发明人： Jeehyuck Choi ,  Kwanggi Lee ,  Dongjae Kim

IPC分类号： G06F7/00 ,  F16H59/10 ,  F16H59/02

CPC分类号： F16H59/10 ,  F16H59/0204 ,  F16H59/0278 ,  F16H61/22 ,  F16H2059/0221 ,  F16H2059/082 ,  F16H2061/223 ,  Y10T74/20085

摘要： A shift/tilt locking apparatus for shift lever of automatic transmission may include a shift knob, a main shaft slidably and rotatably disposed in a housing such that shift knob is slidable; a crossbar having shift knob at the upper end to tilt; a shift restriction device that allows shift knob to slide by selectively restricting sliding of main shaft; and a tilting restriction device controlling shift knob to tilt by selectively restricting the tilting of shift knob by using a third solenoid, which is controlled by a shift mode determining step that determines a shift mode by checking the position of shift knob and a lever locking step that restricts/releases shift knob by selectively operating first solenoid to third solenoid.

摘要翻译： 用于自动变速器换档杆的换档/倾斜锁定装置可以包括换档手柄，可滑动地且可旋转地设置在壳体中的主轴，使得换档手柄可滑动; 横杆具有在上端的移位旋钮倾斜; 换档限制装置，其通过选择性地限制主轴的滑动而允许换档手柄滑动; 以及倾斜限制装置，其通过使用第三螺线管选择性地限制换档手柄的倾斜来控制换档手柄，该第三螺线管由换档模式确定步骤控制，该换档模式确定步骤通过检查换档手柄的位置和杠杆锁定步骤来确定换档模式 通过选择性地将第一螺线管操作到第三螺线管来限制/释放换档手柄。

公开(公告)号：US09169918B2

公开(公告)日：2015-10-27

申请号：US13306665

申请日：2011-11-29

申请人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

发明人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

IPC分类号： B60K17/04 ,  F16H59/02 ,  F16H61/24

CPC分类号： F16H59/0204 ,  F16H61/24 ,  F16H2061/243 ,  Y10T74/2003

摘要： An integrated control shift lever device according to an exemplary embodiment provides M mode of +/− to feel a dynamic shift manipulation feeling together with automatic mode of P (parking), R (reverse), N (neutral), and D (driving) as a basic function and further provides integrated mode 6 to provide to engine control unit the electrical signal generated by positional change of automatic lever to control the engine, suspension device, or the steering device in addition to the transmission by driver's simple manipulation, thereby significantly improving convenience and in particular, further improving performance, quality, and merchantability of an automobile when the integrated control shift lever device may be applied to a vehicle.

摘要翻译： 根据示例性实施例的集成控制换档杆装置提供+/-的M模式以与P（停车），R（反向），N（中性）和D（驾驶）的自动模式一起感觉动态换档操作感觉， 作为基本功能，并且进一步提供集成模式6，以向发动机控制单元提供除了通过驾驶员的简单操纵的变速器之外，通过自动杆的位置变化产生的电信号以控制发动机，悬架装置或转向装置，从而显着地 提高便利性，特别是在将集成控制变速杆装置应用于车辆时，进一步提高汽车的性能，品质和适销性。

公开(公告)号：US20130025398A1

公开(公告)日：2013-01-31

申请号：US13308140

申请日：2011-11-30

申请人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

发明人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

IPC分类号： F16H59/04

CPC分类号： F16H59/0204 ,  F16H59/0217 ,  F16H61/24 ,  F16H2061/243 ,  Y10T74/2003

摘要： An shift lever device provides M mode of +/− to feel a dynamic shift manipulation feeling together with automatic mode of P (parking), R (reverse), N (neutral), and D (driving) as a basic function and further provides integrated mode to provide to engine control unit the electrical signal generated by positional change of automatic lever to control the engine, suspension device, or the steering device in addition to the transmission by driver's simple manipulation, thereby significantly improving convenience and in particular, further improving performance, quality, and merchantability of an automobile when the shift lever device is applied to a vehicle.

摘要翻译： 变速杆装置提供+/-的M模式，与P（停车），R（反向），N（中性）和D（驾驶）的自动模式一起感觉动态换档操作感觉作为基本功能，并进一步提供 集成模式为发动机控制单元提供通过驾驶员简单操作的传动除了自动杆的位置变化产生的电信号，以控制发动机，悬架装置或转向装置，从而显着提高方便性，特别是进一步改善 当变速杆装置应用于车辆时，汽车的性能，质量和适销性。

公开(公告)号：US20120316030A1

公开(公告)日：2012-12-13

申请号：US13288374

申请日：2011-11-03

申请人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

发明人： Jeehyuck Choi ,  Yangrae Cho ,  Chunnyung Heo ,  Kwanggi Lee

IPC分类号： F16H59/74

CPC分类号： B60R25/24 ,  B60K20/08 ,  F16H59/0204 ,  F16H59/08 ,  F16H61/22 ,  Y10T477/656

摘要： An ignition control type auto lever device may disclose shift mode control signals for P(parking)-R(rear)-N(neutral)-D(drive) that are generated by movement of an auto lever according to a gate pattern, another mode control signal that is generated by movement of the auto lever to a section behind the D(drive), and electric signals generated by at least one or more different operations of the auto lever at a section positioned ahead of the P(parking) position that are sent to a PIC (Personal Identification Card) system.

摘要翻译： 点火控制型自动杠杆装置可以公开根据门模式通过自动杆的移动产生的P（停车）-R（后）-N（中性）-D（驱动）的换档模式控制信号，另一种模式 所述控制信号是通过所述自动控制杆移动到所述D（驱动器）后面的部分而产生的，以及由位于所述P（停车）位置前方的所述自动杆的至少一个或多个不同操作产生的电信号， 被发送到PIC（个人识别卡）系统。

公开(公告)号：US20130133459A1

公开(公告)日：2013-05-30

申请号：US13488924

申请日：2012-06-05

申请人： Jeehyuck Choi ,  Kwanggi Lee ,  Dongjae Kim

发明人： Jeehyuck Choi ,  Kwanggi Lee ,  Dongjae Kim

IPC分类号： G05G5/04

CPC分类号： F16H59/10 ,  F16H59/0204 ,  F16H59/0278 ,  F16H61/22 ,  F16H2059/0221 ,  F16H2059/082 ,  F16H2061/223 ,  Y10T74/20085

摘要： A shift/tilt locking apparatus and method for shift lever of automatic transmission allows a shift knob to slide and tilt to fit the state of a vehicle the driver's intention, or restricts the operation of the shift knob. The apparatus may include a shift knob, a main shaft slidably and rotatably disposed in a housing such that shift knob is slidable; a crossbar having shift knob at the upper end to tilt; a shift restriction means that allows shift knob to slide by selectively restricting sliding of main shaft; and a tilting restriction means controlling shift knob to tilt by selectively restricting the tilting of shift knob by using a third solenoid, which is controlled by a shift mode determining step that determines a shift mode by checking the position of shift knob and a lever locking step that restricts/releases shift knob by selectively operating first solenoid to third solenoid.

摘要翻译： 用于自动变速器的变速杆的换档/倾斜锁定装置和方法允许换档手柄滑动和倾斜以适应车辆的驾驶员意图的状态或限制换档手柄的操作。 该装置可以包括换档手柄，主轴可滑动地且可旋转地设置在壳体中，使得换档手柄可滑动; 横杆具有在上端的移位旋钮倾斜; 换挡限制装置，其允许换档手柄通过选择性地限制主轴的滑动而滑动; 以及倾斜限制装置，通过使用第三螺线管选择性地限制换档手柄的倾斜来控制换档手柄，该第三螺线管由通过检查换档手柄的位置和杠杆锁定步骤确定换档模式的换档模式确定步骤来控制 通过选择性地将第一螺线管操作到第三螺线管来限制/释放换档手柄。