公开(公告)号：US20090302172A1

公开(公告)日：2009-12-10

申请号：US12132964

申请日：2008-06-04

申请人： John G. Suddreth ,  Aaron Gannon

发明人： John G. Suddreth ,  Aaron Gannon

IPC分类号： B64C13/04 ,  H01H9/00

CPC分类号： B64C13/04 ,  B64D43/00 ,  B64D2045/0075

摘要： Input/steering mechanisms and aircraft control systems are provided. In an embodiment, by way of example only, an input/steering mechanism is provided for use with an aircraft control system. The input/steering mechanism includes a yoke that includes a hub, an alphanumeric keyboard, and a first grip surface. The alphanumeric keyboard is disposed on a face of the hub and is adapted to receive a manual input from a user and to transmit an output signal to the aircraft control system in response to the manual input. The first grip surface is formed on an outer periphery of the hub and is contoured to correspond with one or more fingers of the user, the first grip surface is formed such that a thumb of the user is positioned to rest in proximity to at least a portion of the alphanumeric keyboard when the one or more fingers grip the first grip surface.

摘要翻译： 提供输入/转向机构和飞机控制系统。 在一个实施例中，仅作为示例，提供用于飞机控制系统的输入/转向机构。 输入/转向机构包括一个轭，它包括一个轮毂，一个字母数字键盘和一个第一把手表面。 字母数字键盘设置在集线器的表面上，并且适于从用户接收手动输入，并且响应于手动输入将输出信号发送到飞行器控制系统。 第一抓握表面形成在轮毂的外周上并且被轮廓化以对应于使用者的一个或多个手指，第一抓握表面形成为使得使用者的拇指定位成靠近至少一个 当一个或多个手指握住第一抓握表面时，字母数字键盘的一部分。

公开(公告)号：US20100131123A1

公开(公告)日：2010-05-27

申请号：US12276934

申请日：2008-11-24

申请人： Aaron Gannon ,  John G. Suddreth ,  Blake Wilson

发明人： Aaron Gannon ,  John G. Suddreth ,  Blake Wilson

IPC分类号： G06F17/00

CPC分类号： B64C13/0423 ,  B64D43/00 ,  B64D2045/0075

摘要： Input/steering mechanisms and aircraft control systems are provided. In an embodiment, by way of example only, an input/steering mechanism is provided for use with an aircraft control system. The input/steering mechanism includes a handlebar, a first panel extending from the handlebar, and a first portion of an alphanumeric keyboard disposed on the panel and adapted to receive a manual input from a user and to transmit an output signal to the aircraft control system in response to the manual input.

摘要翻译： 提供输入/转向机构和飞机控制系统。 在一个实施例中，仅作为示例，提供用于飞机控制系统的输入/转向机构。 输入/转向机构包括把手，从把手延伸的第一面板和布置在面板上的适于从用户接收手动输入并将输出信号发送到飞机控制系统的字母数字键盘的第一部分 响应手动输入。

公开(公告)号：US08083186B2

公开(公告)日：2011-12-27

申请号：US12132964

申请日：2008-06-04

申请人： John G. Suddreth ,  Aaron Gannon

发明人： John G. Suddreth ,  Aaron Gannon

IPC分类号： B64C13/50

CPC分类号： B64C13/04 ,  B64D43/00 ,  B64D2045/0075

摘要： Input/steering mechanisms and aircraft control systems are provided. In an embodiment, by way of example only, an input/steering mechanism is provided for use with an aircraft control system. The input/steering mechanism includes a yoke that includes a hub, an alphanumeric keyboard, and a first grip surface. The alphanumeric keyboard is disposed on a face of the hub and is adapted to receive a manual input from a user and to transmit an output signal to the aircraft control system in response to the manual input. The first grip surface is formed on an outer periphery of the hub and is contoured to correspond with one or more fingers of the user, the first grip surface is formed such that a thumb of the user is positioned to rest in proximity to at least a portion of the alphanumeric keyboard when the one or more fingers grip the first grip surface.

摘要翻译： 提供输入/转向机构和飞机控制系统。 在一个实施例中，仅作为示例，提供用于飞机控制系统的输入/转向机构。 输入/转向机构包括一个轭，它包括一个轮毂，一个字母数字键盘和一个第一把手表面。 字母数字键盘设置在集线器的表面上，并且适于从用户接收手动输入，并且响应于手动输入将输出信号发送到飞行器控制系统。 第一抓握表面形成在轮毂的外周上并且被轮廓化以对应于使用者的一个或多个手指，第一抓握表面形成为使得使用者的拇指定位成靠近至少一个 当一个或多个手指握住第一抓握表面时，字母数字键盘的一部分。

公开(公告)号：US20050066275A1

公开(公告)日：2005-03-24

申请号：US10669194

申请日：2003-09-23

申请人： Aaron Gannon

发明人： Aaron Gannon

IPC分类号： G01C23/00 ,  G06F3/00 ,  G06F3/023 ,  G06F3/048 ,  G06F3/14 ,  G06F9/00 ,  G06F17/00 ,  H04N7/16

CPC分类号： G06F3/14 ,  G01C23/005 ,  G06F3/04897 ,  G09G2340/10 ,  G09G2340/14

摘要： Methods and apparatus are provided for displaying data categories each having a plurality of data subcategories. The apparatus comprises a display having a current luminous output capacity that is configured to produce a first visual presentation of first data subcategories and a second visual presentation of second data subcategories and a processor that is configured to control the display. The first data subcategories include one category displayed at ninety percent of the current luminous output capacity and other subcategories having a luminance difference of at least thirty percent of the current luminous output capacity. Second data subcategories have a common luminance that is thirty percent to sixty percent of the luminous output capacity of said display, a color saturation that is greater than seventy-five percent, and a transparency of at least forty percent.

摘要翻译： 提供了用于显示各自具有多个数据子类别的数据类别的方法和装置。 该装置包括具有当前发光输出容量的显示器，其被配置为产生第一数据子类别的第一视觉呈现和第二数据子类别的第二可视呈现以及被配置为控制显示的处理器。 第一数据子类别包括以当前发光输出容量的百分之九十显示的一个类别和具有至少三十分之一的亮度差的其他子类别。 第二数据子类具有共同的亮度，它是所述显示器的发光输出容量的百分之三十到百分之六十，色彩饱和度大于百分之七十五，透明度至少为百分之四十。

公开(公告)号：US09389097B2

公开(公告)日：2016-07-12

申请号：US12182904

申请日：2008-07-30

申请人： Gang He ,  Thea L. Feyereisen ,  Aaron Gannon

发明人： Gang He ,  Thea L. Feyereisen ,  Aaron Gannon

IPC分类号： B64C13/20 ,  G05D1/00 ,  G01C23/00

CPC分类号： G01C23/00

摘要： A display system for a vehicle includes a processing unit configured to receive data representative of flight path information and terrain and to supply display commands associated with the flight path information and the terrain; and a display device coupled the processing unit and configured to receive the display commands and operable to render a three-dimensional view, including symbology representing the flight path information on the terrain.

摘要翻译： 车辆的显示系统包括：处理单元，被配置为接收表示飞行路径信息和地形的数据，并提供与飞行路径信息和地形相关联的显示命令; 以及耦合所述处理单元并被配置为接收所述显示命令并且可操作以呈现三维视图的显示设备，所述三维视图包括表示所述地形上的飞行路径信息的符号系统。

公开(公告)号：US20100023187A1

公开(公告)日：2010-01-28

申请号：US12181096

申请日：2008-07-28

申请人： Aaron Gannon ,  Gang He ,  Thea L. Feyereisen ,  Ivan S. Wyatt

发明人： Aaron Gannon ,  Gang He ,  Thea L. Feyereisen ,  Ivan S. Wyatt

IPC分类号： G06F17/00 ,  G01C21/00

CPC分类号： G01C23/00

摘要： A flight deck display system for an aircraft includes a processor architecture configured to receive aircraft instrument data (e.g., altimeter or airspeed) and position data for the aircraft and, based upon the instrument data and the position data, generate image rendering display commands. The system also includes a display element configured to receive the image rendering display commands and, in response thereto, to render a graphical instrument tape. The instrument tape includes a graphical representation of a scrolling altitude or airspeed range that dynamically scrolls in response to changes in the altitude/airspeed data, along with a graphical representation of a position-dependent altitude/airspeed clearance element that conveys an altitude/airspeed restriction for an approaching geographic position of the aircraft. The content of the position-dependent clearance element is influenced by the position data.

摘要翻译： 用于飞行器的飞行甲板显示系统包括被配置为接收飞行器仪表数据（例如，高度计或空速）和用于飞机的位置数据的处理器架构，并且基于仪器数据和位置数据，生成图像渲染显示命令。 该系统还包括被配置为接收图像呈现显示命令的显示元件，并且响应于此，呈现图形化的仪器带。 仪表带包括响应于高度/空速数据的变化动态滚动的滚动高度或空速范围的图形表示，以及传达高度/空速限制的位置相关高度/空速间隙元件的图形表示 为飞机接近的地理位置。 位置相关的间隙元素的内容受位置数据的影响。

公开(公告)号：US20070097106A1

公开(公告)日：2007-05-03

申请号：US11266620

申请日：2005-11-03

申请人： Aaron Gannon ,  Jeffrey Rye ,  Michael Dorneich ,  Patricia Ververs

发明人： Aaron Gannon ,  Jeffrey Rye ,  Michael Dorneich ,  Patricia Ververs

IPC分类号： G09G5/00

CPC分类号： G06T15/60 ,  G06T17/05

摘要： A method of providing perspective depth information on a computer screen. The method includes generating light and dark areas so that it appears to the observer a light source is illuminating the information from an imaginary point in space. The method further includes maintaining the appearance of the light source from the imaginary point in space when the information displayed on the computer screen is rotated in relation to the observer.

摘要翻译： 一种在计算机屏幕上提供透视深度信息的方法。 该方法包括产生光和暗区域，使得对于观察者来说，光源正在从空间中的虚拟点照射信息。 该方法还包括当计算机屏幕上显示的信息相对于观察者旋转时，保持来自空间中的假想点的光源的外观。

公开(公告)号：US20060244636A1

公开(公告)日：2006-11-02

申请号：US11116971

申请日：2005-04-28

申请人： Jeffrey Rye ,  Michael Dorneich ,  Aaron Gannon

发明人： Jeffrey Rye ,  Michael Dorneich ,  Aaron Gannon

IPC分类号： G08B21/00

CPC分类号： G01D7/02 ,  G01C23/00

摘要： A display screen for displaying multiple sets of information is provided. In one embodiment, an aviation display screen includes a main window and a plurality of miniature windows. The main window is adapted to illustrate one set of information. Each miniature window is adapted to display a set of avionic information. The avionic display is further adapted to toggle a select set of avionic information in one of the miniature windows into the main widow.

摘要翻译： 提供用于显示多组信息的显示屏幕。 在一个实施例中，航空显示屏幕包括主窗口和多个微型窗口。 主窗口适用于说明一组信息。 每个微型窗口都适用于显示一组航空电子信息。 航空电子显示器还适于将一个微型窗口中的一组航空电子信息切换为主要遗物。

公开(公告)号：US08120615B2

公开(公告)日：2012-02-21

申请号：US11801372

申请日：2007-05-09

申请人： Aaron Gannon ,  Jeffrey M. Rye

发明人： Aaron Gannon ,  Jeffrey M. Rye

IPC分类号： G09G5/02

CPC分类号： G06T17/05

摘要： A method and system for generating a representation of a terrain. The method of generating a representation of a terrain comprises the steps of selecting a set of colors, the colors comprise at least a plurality of colors, determining a minimum terrain elevation, and determining a maximum terrain elevation. A plurality of terrain bands is computed based in part on the set of colors, the minimum terrain elevation, and the maximum terrain elevation. At least one of the limited set of colors is assigned to each of the plurality of the plurality of terrain bands. The representation of the terrain is generated one of the limited set of colors.

摘要翻译： 一种用于生成地形表示的方法和系统。 产生地形表示的方法包括以下步骤：选择一组颜色，颜色至少包括多种颜色，确定最小地形高程，以及确定最大地形高程。 部分地基于颜色集，最小地形高程和最大地形高程来计算多个地形带。 有限的一组颜色中的至少一个被分配给多个多个地形带中的每一个。 地形的表示产生了一组有限的颜色。

公开(公告)号：US07986249B2

公开(公告)日：2011-07-26

申请号：US12276999

申请日：2008-11-24

申请人： Blake Wilson ,  Roger W. Burgin ,  Aaron Gannon ,  Dave Pepitone

发明人： Blake Wilson ,  Roger W. Burgin ,  Aaron Gannon ,  Dave Pepitone

IPC分类号： G01C21/00

CPC分类号： G01C23/00 ,  G08G5/065 ,  G09B29/007 ,  G09B29/106

摘要： A method of visually presenting aviation obstacles to an operator of an aircraft is disclosed. The method comprises receiving departure information associated with a runway having a departure end, parsing the departure information to determine a presence of an obstacle associated with the runway, determining a location of the obstacle relative to the departure end of the runway, and displaying a graphical representation of the runway and a graphical representation of the obstacle in the location relative to the departure end of the runway.

摘要翻译： 公开了一种向航空器操作人员呈现航空障碍物的方法。 该方法包括接收与具有出发端的跑道相关联的出发信息，解析出发信息以确定与跑道相关联的障碍物的存在，确定障碍物相对于跑道出发端的位置，以及显示图形 跑道的表示和相对于跑道出发端的位置的障碍物的图形表示。