公开(公告)号：US5979615A

公开(公告)日：1999-11-09

申请号：US965472

申请日：1997-11-06

申请人： Mark S. Thompson ,  James T. Beals ,  Philip H. McCluskey ,  David W. McKee ,  Michael C. Lang ,  Fred J. Lussier ,  Joseph A.L. LeDoux ,  Dat T. Nguyen ,  Paul Bennett

发明人： Mark S. Thompson ,  James T. Beals ,  Philip H. McCluskey ,  David W. McKee ,  Michael C. Lang ,  Fred J. Lussier ,  Joseph A.L. LeDoux ,  Dat T. Nguyen ,  Paul Bennett

IPC分类号： B66B5/22 ,  B66B5/18 ,  C09K3/14 ,  C10M103/02 ,  C10N40/08 ,  F16D63/00 ,  F16D65/14 ,  F16D69/02 ,  F16D69/04 ,  F16D69/00

CPC分类号： B66B5/18 ,  F16D63/00 ,  F16D63/008 ,  F16D69/023 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2125/66 ,  F16D2127/10

摘要： An elevator safety brake for stopping an elevator car is provided with a brake shoe having a carbon-carbon composite friction surface for contacting an elevator guide rail surface to provide a stopping force. The friction surface of the brake formed from the carbon-carbon composite exhibits a consistent high friction and low wear suitably accommodating high speed, high load elevators installed in very tall buildings.

摘要翻译： 用于停止电梯轿厢的电梯安全制动器设置有具有用于接触电梯导轨表面以提供停止力的碳 - 碳复合摩擦表面的制动蹄。 由碳 - 碳复合材料形成的制动器的摩擦表面具有一致的高摩擦和低磨损，适用于安装在非常高的建筑物中的高速高负载电梯。

公开(公告)号：US06371261B1

公开(公告)日：2002-04-16

申请号：US08965180

申请日：1997-11-06

申请人： Mark S. Thompson ,  James T. Beals ,  Philip H. McCluskey ,  David W. McKee ,  Michael C. Lang ,  Fred J. Lussier ,  Joseph A. L. LeDoux ,  Dat T. Nguyen ,  Paul Bennett

发明人： Mark S. Thompson ,  James T. Beals ,  Philip H. McCluskey ,  David W. McKee ,  Michael C. Lang ,  Fred J. Lussier ,  Joseph A. L. LeDoux ,  Dat T. Nguyen ,  Paul Bennett

IPC分类号： F16D6900

CPC分类号： F16D69/027 ,  B66B5/22 ,  F16D2069/002

摘要： An elevator safety brake for stopping an elevator car is provided with a brake shoe having a molybdenum alloy friction surface for contacting an elevator guide rail surface to provide a stopping force. The molybdenum alloy contains 99.4 weight percent molybdenum, 0.5 weight percent titanium and 0.1 weight percent zirconium. The friction surface of the brake formed from the alloy exhibits a consistent high friction and low wear suitably accommodating high speed, high load elevators installed in very tall buildings.

摘要翻译： 用于停止电梯轿厢的电梯安全制动器设置有具有用于接触电梯导轨表面以提供止动力的钼合金摩擦表面的制动蹄。 钼合金含有99.4重量％的钼，0.5重量％的钛和0.1重量％的锆。 由合金制成的制动器的摩擦表面呈现出一致的高摩擦和低磨损，适合容纳安装在非常高的建筑物中的高速高负载电梯。

公开(公告)号：US5964322A

公开(公告)日：1999-10-12

申请号：US965473

申请日：1997-11-06

申请人： Mark S. Thompson ,  Raymond Zatorski ,  James T. Beals ,  Philip H. McCluskey ,  David W. McKee ,  Michael C. Lang ,  Fred J. Lussier ,  Dat T. Nguyen ,  Paul Bennett

发明人： Mark S. Thompson ,  Raymond Zatorski ,  James T. Beals ,  Philip H. McCluskey ,  David W. McKee ,  Michael C. Lang ,  Fred J. Lussier ,  Dat T. Nguyen ,  Paul Bennett

IPC分类号： B66B5/22 ,  F16D63/00 ,  F16D65/14 ,  F16D66/00 ,  F16D69/00 ,  F16D69/02 ,  F16D69/04

CPC分类号： B66B5/22 ,  F16D63/00 ,  F16D69/00 ,  F16D69/027 ,  F16D69/04 ,  F16D2066/003 ,  F16D2069/007 ,  F16D2125/66 ,  F16D2127/10 ,  F16D2250/0038 ,  F16D63/008

摘要： An elevator safety brake for stopping an elevator car is provided with a brake shoe having a fused sprayed friction coating for contacting an elevator guide rail surface to provide a stopping force. In a preferred embodiment, the coating is obtained by plasma spraying an admixture of 85 weight percent nickel-chromium alloy particles and 15 weight percent tungsten carbide particles on a substrate. The plasma sprayed admixture is fused. The fused sprayed friction surface of the brake exhibits a consistent high friction and low wear suitably accommodating high speed, high load elevators installed in very tall buildings.

摘要翻译： 用于停止电梯轿厢的电梯安全制动器设置有具有用于接触电梯导轨表面以提供停止力的熔喷喷射摩擦涂层的制动蹄。 在优选的实施方案中，通过在衬底上等离子体喷涂85重量％的镍 - 铬合金颗粒和15重量％碳化钨颗粒的混合物来获得涂层。 等离子喷涂混合物熔融。 制动器的熔融喷涂摩擦表面具有一致的高摩擦和低磨损，适用于安装在非常高的建筑物中的高速高负载电梯。

公开(公告)号：US5819879A

公开(公告)日：1998-10-13

申请号：US965181

申请日：1997-11-06

申请人： Michael C. Lang ,  Dat T. Nguyen ,  Samuel C. Wan ,  Richard J. Ericson ,  Paul Bennett ,  Joseph A. L. LeDoux ,  Fred J. Lussier ,  Philip H. McCluskey ,  David W. McKee ,  James T. Beals ,  Mark S. Thompson ,  Anthony Cooney

发明人： Michael C. Lang ,  Dat T. Nguyen ,  Samuel C. Wan ,  Richard J. Ericson ,  Paul Bennett ,  Joseph A. L. LeDoux ,  Fred J. Lussier ,  Philip H. McCluskey ,  David W. McKee ,  James T. Beals ,  Mark S. Thompson ,  Anthony Cooney

IPC分类号： B66B5/18 ,  B66B5/04

CPC分类号： B66B5/18

摘要： An elevator safety brake is provided comprising two cantilevers, a pivot, a spring, and a hold-off-engagement linkage. In one embodiment, the hold-off-engagement linkage is comprised of two upper struts, and two lower struts. When it is desired to slow or stop the elevator via the safety brake, the lower struts move from a first position in which the lower struts are substantially in alignment with one another and the cantilevers are in an open position, to a second position in which the lower struts are not substantially in alignment with one another and the cantilevers are in a closed position. When the cantilevers are in the closed position, the spring exerts a force via the cantilevers on the guide rail in order to decelerate the elevator.

摘要翻译： 提供一种电梯安全制动器，其包括两个悬臂，一个枢轴，一个弹簧和一个止动接合连杆。 在一个实施例中，止动接合连杆由两个上支柱和两个下支柱构成。 当希望通过安全制动器减速或停止电梯时，下支柱从第一位置移动，其中下支柱基本上彼此对准并且悬臂处于打开位置，在第二位置，第二位置 下支柱基本上不彼此对准，并且悬臂处于关闭位置。 当悬臂处于关闭位置时，弹簧通过导轨上的悬臂施加力，以使电梯减速。