公开(公告)号：US20100057270A1

公开(公告)日：2010-03-04

申请号：US12201906

申请日：2008-08-29

申请人： Michael D. Hudson ,  Cameron T. Lane ,  Joseph E. Tabor ,  Keith Kabrick ,  Michael D. Staub ,  Tom N. Brooks ,  William J. Tate

发明人： Michael D. Hudson ,  Cameron T. Lane ,  Joseph E. Tabor ,  Keith Kabrick ,  Michael D. Staub ,  Tom N. Brooks ,  William J. Tate

IPC分类号： G05D23/00 ,  F16D55/02 ,  B60K1/00

CPC分类号： G05D23/19 ,  F16D65/78 ,  F16D2065/783

摘要： The disclosure relates, in one aspect, to a friction brake cooling system for a machine. The cooling system includes at least one pump connected to at least one reservoir containing cooling fluid. A controller is configured to divert a cooling fluid flow through a valve to a first friction brake system and to a second friction brake system based on the use of the systems. In another aspect, the disclosure relates to a method of cooling a first friction brake system and a second friction brake system including diverting a flow of brake cooling fluid to the systems based on the use of the systems.

摘要翻译： 在一方面，本公开涉及用于机器的摩擦制动器冷却系统。 冷却系统包括至少一个连接到至少一个容纳冷却流体的储存器的泵。 控制器被配置为基于所述系统的使用，将冷却流体流过阀门转移到第一摩擦制动系统和第二摩擦制动系统。 在另一方面，本公开涉及一种冷却第一摩擦制动系统和第二摩擦制动系统的方法，所述第二摩擦制动系统包括基于所述系统的使用将制动冷却流体流转向所述系统。

公开(公告)号：US08490760B2

公开(公告)日：2013-07-23

申请号：US13494191

申请日：2012-06-12

申请人： Michael D. Hudson ,  Cameron T. Lane ,  Joseph E. Tabor ,  Keith Kabrick ,  Michael D. Staub ,  Tom N. Brooks ,  William J. Tate

发明人： Michael D. Hudson ,  Cameron T. Lane ,  Joseph E. Tabor ,  Keith Kabrick ,  Michael D. Staub ,  Tom N. Brooks ,  William J. Tate

IPC分类号： F16D65/78

CPC分类号： G05D23/19 ,  F16D65/78 ,  F16D2065/783

摘要： The disclosure relates, in one aspect, to a friction brake cooling system for a machine. The cooling system includes at least one pump connected to at least one reservoir containing cooling fluid. A controller is configured to divert a cooling fluid flow through a valve to a first friction brake system and to a second friction brake system based on the use of the systems. In another aspect, the disclosure relates to a method of cooling a first friction brake system and a second friction brake system including diverting a flow of brake cooling fluid to the systems based on the use of the systems.

摘要翻译： 在一方面，本公开涉及用于机器的摩擦制动器冷却系统。 冷却系统包括至少一个连接到至少一个容纳冷却流体的储存器的泵。 控制器被配置为基于所述系统的使用，将冷却流体流过阀门转移到第一摩擦制动系统和第二摩擦制动系统。 在另一方面，本公开涉及一种冷却第一摩擦制动系统和第二摩擦制动系统的方法，所述第二摩擦制动系统包括基于所述系统的使用将制动冷却流体流转向所述系统。

公开(公告)号：US08281908B2

公开(公告)日：2012-10-09

申请号：US12201906

申请日：2008-08-29

申请人： Michael D. Hudson ,  Cameron T. Lane ,  Joseph E. Tabor ,  Keith Kabrick ,  Michael D. Staub ,  Tom N. Brooks ,  William J. Tate

发明人： Michael D. Hudson ,  Cameron T. Lane ,  Joseph E. Tabor ,  Keith Kabrick ,  Michael D. Staub ,  Tom N. Brooks ,  William J. Tate

IPC分类号： F16D65/78

CPC分类号： G05D23/19 ,  F16D65/78 ,  F16D2065/783

摘要： The disclosure relates, in one aspect, to a friction brake cooling system for a machine. The cooling system includes at least one pump connected to at least one reservoir containing cooling fluid. A controller is configured to divert a cooling fluid flow through a valve to a first friction brake system and to a second friction brake system based on the use of the systems. In another aspect, the disclosure relates to a method of cooling a first friction brake system and a second friction brake system including diverting a flow of brake cooling fluid to the systems based on the use of the systems.

摘要翻译： 在一方面，本公开涉及用于机器的摩擦制动器冷却系统。 冷却系统包括至少一个连接到至少一个容纳冷却流体的储存器的泵。 控制器被配置为基于所述系统的使用，将冷却流体流过阀门转移到第一摩擦制动系统和第二摩擦制动系统。 在另一方面，本公开涉及一种冷却第一摩擦制动系统和第二摩擦制动系统的方法，所述第二摩擦制动系统包括基于所述系统的使用将制动冷却流体流转向所述系统。

公开(公告)号：US20120247887A1

公开(公告)日：2012-10-04

申请号：US13494191

申请日：2012-06-12

申请人： Michael D. Hudson ,  Cameron T. Lane ,  Joseph E. Tabor ,  Keith Kabrick ,  Michael D. Staub ,  Tom N. Brooks ,  William J. Tate

发明人： Michael D. Hudson ,  Cameron T. Lane ,  Joseph E. Tabor ,  Keith Kabrick ,  Michael D. Staub ,  Tom N. Brooks ,  William J. Tate

IPC分类号： F16D65/78

CPC分类号： G05D23/19 ,  F16D65/78 ,  F16D2065/783

摘要： The disclosure relates, in one aspect, to a friction brake cooling system for a machine. The cooling system includes at least one pump connected to at least one reservoir containing cooling fluid. A controller is configured to divert a cooling fluid flow through a valve to a first friction brake system and to a second friction brake system based on the use of the systems. In another aspect, the disclosure relates to a method of cooling a first friction brake system and a second friction brake system including diverting a flow of brake cooling fluid to the systems based on the use of the systems.

摘要翻译： 在一方面，本公开涉及用于机器的摩擦制动器冷却系统。 冷却系统包括至少一个连接到至少一个容纳冷却流体的储存器的泵。 控制器被配置为基于所述系统的使用，将冷却流体流过阀门转移到第一摩擦制动系统和第二摩擦制动系统。 在另一方面，本公开涉及一种冷却第一摩擦制动系统和第二摩擦制动系统的方法，所述第二摩擦制动系统包括基于所述系统的使用将制动冷却流体流转向所述系统。

公开(公告)号：US08544579B2

公开(公告)日：2013-10-01

申请号：US12152172

申请日：2008-05-13

申请人： Keith Kabrick ,  John Zeirke ,  Thomas J. Gregg ,  David M. White ,  Gopala K. Gorle ,  Jie Tu

发明人： Keith Kabrick ,  John Zeirke ,  Thomas J. Gregg ,  David M. White ,  Gopala K. Gorle ,  Jie Tu

IPC分类号： B60K7/00

CPC分类号： B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60Y2200/14

摘要： An axle assembly includes an electric drive motor oriented along an axis and disposed within a central axle housing. The electric drive motor includes a motor housing having an engagement face perpendicular to the axis. A spindle assembly includes an external connection to the central axle housing and an internal engagement face that is perpendicular to the axis. A sealing member is in sealing contact with the engagement face of the motor housing and the internal engagement face of the spindle assembly.

公开(公告)号：US20120256474A1

公开(公告)日：2012-10-11

申请号：US13080135

申请日：2011-04-05

申请人： Gopal K. Gorle ,  Keith Kabrick

发明人： Gopal K. Gorle ,  Keith Kabrick

IPC分类号： B60B23/00 ,  B21D53/26 ,  B60B27/00

CPC分类号： B60B11/02 ,  B60B37/00 ,  B60B2900/116 ,  B60B2900/351 ,  Y10T29/49535

摘要： An adaptor for a wheel assembly is disclosed. The adaptor has a reversible design for convenient reconfiguration of the wheel assembly without additional hardware. In one general non-limiting embodiment, the adaptor may include an inner ring and an outer ring fixedly connected to the inner ring. The inner and outer rings may be concentric around an axis. The inner and outer rings may be offset from each other. Methods of using the adaptor to change wheel configurations to accommodate different tire sizes are also disclosed.

摘要翻译： 公开了一种用于车轮组件的适配器。 适配器具有可逆设计，便于轮组件的重新配置，而无需额外的硬件。 在一般的非限制性实施例中，适配器可以包括固定地连接到内圈的内环和外环。 内环和外环可以围绕轴线同心。 内圈和外圈可能彼此偏移。 还公开了使用适配器来改变轮子结构以适应不同轮胎尺寸的方法。

公开(公告)号：US20090283345A1

公开(公告)日：2009-11-19

申请号：US12152172

申请日：2008-05-13

申请人： Keith Kabrick ,  John Zeirke ,  Thomas J. Gregg ,  David M. White ,  Gopala K. Gorle ,  Jie Tu

发明人： Keith Kabrick ,  John Zeirke ,  Thomas J. Gregg ,  David M. White ,  Gopala K. Gorle ,  Jie Tu

IPC分类号： B60K1/00

CPC分类号： B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60Y2200/14

摘要： An axle assembly includes an electric drive motor oriented along an axis and disposed within a central axle housing. The electric drive motor includes a motor housing having an engagement face perpendicular to the axis. A spindle assembly includes an external connection to the central axle housing and an internal engagement face that is perpendicular to the axis. A sealing member is in sealing contact with the engagement face of the motor housing and the internal engagement face of the spindle assembly.

摘要翻译： 轴组件包括沿轴线定向并设置在中心轴壳体内的电驱动马达。 电动马达包括具有垂直于该轴线的接合面的马达壳体。 主轴组件包括与中心轴壳体的外部连接和垂直于轴线的内部接合面。 密封构件与马达壳体的接合面和主轴组件的内部接合面密封接触。