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    ADVANCED CARBON DIOXIDE FUEL TANK INERTING SYSTEM
    2.
    发明申请
    ADVANCED CARBON DIOXIDE FUEL TANK INERTING SYSTEM 有权
    先进的二氧化碳燃油罐加油系统

    公开(公告)号：US20080128048A1

    公开(公告)日：2008-06-05

    申请号：US11560290

    申请日：2006-11-15

    申请人： RUSSELL W. JOHNSON ,  REHAN ZAKI ,  STEPHEN F. YATES

    发明人： RUSSELL W. JOHNSON ,  REHAN ZAKI ,  STEPHEN F. YATES

    IPC分类号： B65B31/00

    CPC分类号： B64D37/32

    摘要： An onboard inert gas generation system includes an evaporator comprising a vessel that receives a hydrocarbon fuel from a fuel tank, separates vapor fuel components from liquid fuel components, establishes a nearly constant fuel vapor composition, and outputs the fuel vapor to be mixed with air prior to combusting the fuel vapor and air mixture in a catalytic reactor. Water is separated from the inert gas produced and the inert gas is introduced into the ullage space of the fuel tank to prevent or reduce possible hazardous conditions in the fuel tank.

    摘要翻译： 机载惰性气体发生系统包括蒸发器，该蒸发器包括从燃料箱接收碳氢化合物燃料的容器，将蒸汽燃料组分与液体燃料组分分离，建立几乎恒定的燃料蒸气组成，并输出要与空气混合的燃料蒸气 将燃料蒸汽和空气混合物在催化反应器中燃烧。 水与产生的惰性气体分离，惰性气体被引入到燃料箱的空间中，以防止或减少燃料箱中的可能的危险状况。

    OXYGEN REMOVAL SYSTEM
    3.
    发明申请
    OXYGEN REMOVAL SYSTEM 有权
    氧气去除系统

    公开(公告)号：US20080099618A1

    公开(公告)日：2008-05-01

    申请号：US11550066

    申请日：2006-10-17

    申请人： REHAN ZAKI ,  PETER M. MICHALAKOS

    发明人： REHAN ZAKI ,  PETER M. MICHALAKOS

    IPC分类号： B64D37/02

    CPC分类号： B64D37/32 ,  B01D19/0073 ,  Y10S261/02

    摘要： A system and process is provided to deplete or remove oxygen in the ullage of a fuel tank to reduce the oxygen/fuel vapor ratio below a lower explosion limit by exposing the ullage compounds to an oxygen removal catalyst active at a relatively low temperature. The oxygen removal catalyst may be a non-precious metal catalyst. A selective reaction of the oxygen by the catalyst forms primarily alcohols, aldehydes, and/or ketones and produces less than about 5% water by volume. The selective reaction, occurring at the relatively low temperature, reduces the risk of flammability of the fuel.

    摘要翻译： 提供了一种系统和方法，以在燃料箱的空载中消耗或去除氧气，以将氧气/燃料蒸汽比率降低到低于爆炸极限的温度，将氧化合物暴露于相对较低温度下活性的除氧催化剂。 除氧催化剂可以是非贵金属催化剂。 催化剂对氧的选择性反应主要形成醇，醛和/或酮，并且产生小于约5％的水体积。 在相对低的温度下发生的选择性反应降低了燃料易燃性的风险。

    AIR SEPARATION MODULE FIBER MATERIAL FORMULATION
    4.
    发明申请
    AIR SEPARATION MODULE FIBER MATERIAL FORMULATION 审中-公开
    空气分离模块纤维材料配方

    公开(公告)号：US20110146492A1

    公开(公告)日：2011-06-23

    申请号：US12641787

    申请日：2009-12-18

    申请人： MELISSA DOPKINS ,  ADAM GLEN THOMAS ,  CHUNQING LIU ,  REHAN ZAKI

    发明人： MELISSA DOPKINS ,  ADAM GLEN THOMAS ,  CHUNQING LIU ,  REHAN ZAKI

    IPC分类号： B01D53/22 ,  B29C47/00 ,  C08K5/092

    CPC分类号： B01D69/087 ,  B01D67/0011 ,  B01D71/68 ,  B01D2323/22 ,  C08K5/092

    摘要： Hollow fiber membranes, such as those used in air separation modules, are generally made from solution spinning. Typically, solvent is present in the bore of the fiber for the spinning process. This solvent, in addition to the solvent already present in the polymer dope solution, may cause voids in the fiber material. By adding citric acid to the polymer dope material, these voids may be reduced or eliminated.

    摘要翻译： 中空纤维膜，例如用于空气分离模块的那些，通常由溶液纺丝制成。 通常，纤维的孔中存在溶剂用于纺丝过程。 除了已经存在于聚合物掺杂溶液中的溶剂之外，该溶剂可能导致纤维材料中的空隙。 通过向聚合物涂料材料中加入柠檬酸，可以减少或消除这些空隙。