公开(公告)号：US20060046897A1

公开(公告)日：2006-03-02

申请号：US11213650

申请日：2005-08-26

申请人： Reinhard Mohlmann ,  Martin Leibbrandt ,  Ulrich Eggert

发明人： Reinhard Mohlmann ,  Martin Leibbrandt ,  Ulrich Eggert

IPC分类号： B60K41/04

CPC分类号： F16H61/0204 ,  F16H61/0206 ,  F16H61/12 ,  F16H61/688 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19288 ,  Y10T74/19326 ,  Y10T477/6937 ,  Y10T477/6939 ,  Y10T477/69395 ,  Y10T477/69398

摘要： The invention relates to a hydraulic control apparatus (1) for an automatic dual clutch transmission, which includes a first clutch (9) with a first partial transmission and a second clutch (13) with a second partial transmission, as well as a shifting system (12) for engaging/releasing gears of the two partial transmissions. The control apparatus (1) is distinguished by the fact that a first switching valve (7) in a position AI connects a first pressure regulator (3) to the first clutch (9) and disconnects it from the shifting system (12) and in a position BI connects the first pressure regulator (3) to the shifting system (12) and disconnects it from the first clutch (9), and that a second switching valve (8) in a position AII connects a second pressure regulator (4) to the second clutch (13) and disconnects it from the shifting system (12) and in a position BII connects the second pressure regulator (4) to the shifting system (12) and disconnects it from the second clutch (13). The invention also relates to a method for controlling the dual clutch transmission using the control apparatus (1).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于自动双离合器变速器的液压控制装置（1），其包括具有第一部分变速器的第一离合器（9）和具有第二部分变速器的第二离合器（13），以及变速系统 （12），用于接合/释放两个部分变速器的齿轮。 控制装置（1）的特征在于，位置A 1的第一切换阀（7）将第一压力调节器（3）连接到第一离合器（9）并将其从 换档系统（12）和位置B 将第一压力调节器（3）连接到变速系统（12）并将其与第一离合器（9）分离，并且第二转换 位于A II的阀（8）将第二压力调节器（4）连接到第二离合器（13），并将其与变速系统（12）分离并且位于B II 将第二压力调节器（4）连接到换档系统（12）并将其与第二离合器（13）分离。 本发明还涉及一种使用控制装置（1）来控制双离合器变速器的方法。

公开(公告)号：US07464618B2

公开(公告)日：2008-12-16

申请号：US11213650

申请日：2005-08-26

申请人： Reinhard Mohlmann ,  Martin Leibbrandt ,  Ulrich Eggert

发明人： Reinhard Mohlmann ,  Martin Leibbrandt ,  Ulrich Eggert

IPC分类号： F16H3/22

CPC分类号： F16H61/0204 ,  F16H61/0206 ,  F16H61/12 ,  F16H61/688 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19288 ,  Y10T74/19326 ,  Y10T477/6937 ,  Y10T477/6939 ,  Y10T477/69395 ,  Y10T477/69398

摘要： A hydraulic control apparatus and method of controlling it for an automatic dual clutch transmission, which includes a first clutch with a first partial transmission and a second clutch with a second partial transmission, as well as a shifting system for engaging/releasing gears of the two partial transmissions. A first switching valve in a first position AI connects a first pressure regulator to the first clutch and disconnects it from the shifting system and in a second position BI connects the first pressure regulator to the shifting system and disconnects it from the first clutch, and that a second switching valve in a first position AII connects a second pressure regulator to the second clutch and disconnects it from the shifting system and in a second position BII connects the second pressure regulator to the shifting system and disconnects it from the second clutch.

摘要翻译： 一种液压控制装置及其控制方法，用于自动双离合器变速器，其包括具有第一部分变速器的第一离合器和具有第二部分变速器的第二离合器，以及用于接合/释放所述两个离合器的齿轮的换档系统 部分传输。 第一位置AI中的第一切换阀将第一压力调节器连接到第一离合器并将其与变速系统分离，并且在第二位置BI将第一压力调节器连接到换档系统并将其与第一离合器分离，并且 在第一位置AII中的第二切换阀将第二压力调节器连接到第二离合器并将其与变速系统分离，并且在第二位置BII将第二压力调节器连接到换档系统并将其与第二离合器分离。

公开(公告)号：US20060054447A1

公开(公告)日：2006-03-16

申请号：US11216318

申请日：2005-08-31

申请人： Andreas Hegerath ,  Reinhard Mohlmann ,  Martin Leibbrandt ,  Ulrich Eggert

发明人： Andreas Hegerath ,  Reinhard Mohlmann ,  Martin Leibbrandt ,  Ulrich Eggert

IPC分类号： F16H3/00

CPC分类号： F16D25/123 ,  F16D25/10 ,  F16H57/0473 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/0037 ,  F16H2061/122 ,  F16H2061/126

摘要： The invention relates to a hydraulic system (1) for providing pressures and volumetric flows in a dual clutch transmission, in particular for providing a first volumetric flow for cooling and lubricating a first clutch (2) and for providing a second volumetric flow for cooling and lubricating a second clutch (3). The hydraulic system is distinguished by the fact that at least one switching valve (4), which in a first position guides a lubricating flow onto the first clutch (2) and a cooling flow onto the second clutch (3) and in a second position guides the lubricating flow onto the second clutch (3) and the cooling flow onto the first clutch (2), is connected upstream of the first clutch (2) and the second clutch (3). The cooling flow is preferably variable.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在双离合器变速器中提供压力和体积流量的液压系统（1），特别是用于提供用于冷却和润滑第一离合器（2）的第一体积流量并提供用于冷却的第二体积流量 润滑第二离合器（3）。 液压系统的特征在于，至少一个切换阀（4），其在第一位置将润滑流引导到第一离合器（2）上，并且冷却流向第二离合器（3）并且处于第二位置 将第一离合器（2）和第二离合器（3）的上游引导到第二离合器（3）上的润滑流和第一离合器（2）上的冷却流。 冷却流优选是可变的。

公开(公告)号：US20060048643A1

公开(公告)日：2006-03-09

申请号：US11213455

申请日：2005-08-26

申请人： Reinhard Mohlmann

发明人： Reinhard Mohlmann

IPC分类号： F15B13/04

CPC分类号： F16H61/2807 ,  F16H63/3023

摘要： The invention relates to a hydraulic control apparatus (1) for a shifting fork (7) for engaging/releasing at least one gear (G) in a manual transmission, comprising at least one shifting cylinder (2, 3) and a piston unit (6) which can move within the shifting cylinder and is connected to the shifting fork (7), and at least one control valve (8) for generating a modeled pressure which can be applied to the piston unit (6) in order to actuate the shifting fork (7). To prevent jolting when the piston unit is started up, the invention proposes a valve apparatus which provides a counter-pressure which counteracts the movement of the piston unit (6). In a preferred exemplary embodiment, a diaphragm ensures that the counter-pressure drops below the value preset by the valve apparatus at low speeds on the part of the piston unit.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在手动变速器中接合/释放至少一个齿轮（G）的变速叉（7）的液压控制装置（1），包括至少一个变速缸（2,3）和活塞单元 6），其可在变速缸内移动并连接到变速叉（7），以及至少一个控制阀（8），用于产生可施加到活塞单元（6）的模拟压力，以便致动 换挡叉（7）。 为了防止活塞单元启动时的颠簸，本发明提出一种提供抵消活塞单元（6）运动的反作用力的阀装置。 在优选的示例性实施例中，隔膜确保反压力在活塞单元的一部分以低速度下降到低于阀装置预设的值。