公开(公告)号：US06196583B1

公开(公告)日：2001-03-06

申请号：US09445899

申请日：1999-12-15

申请人： Rolf Ruckdeschel ,  Anh-Dung Tieu ,  Markus Lindner ,  Horst Laucht ,  Marc Winterhalder ,  Martin Fink ,  Christof Hinterberger ,  Markus Leifheit

发明人： Rolf Ruckdeschel ,  Anh-Dung Tieu ,  Markus Lindner ,  Horst Laucht ,  Marc Winterhalder ,  Martin Fink ,  Christof Hinterberger ,  Markus Leifheit

IPC分类号： B60R2126

CPC分类号： B60R21/264 ,  B60R21/2644 ,  B60R2021/26017

摘要： The present invention relates to an inflator for a safety device, in particular for a vehicle occupant restraint system, comprising a housing (1, 15; 22, 23), a combustion chamber formed in the housing and including a solid propellant (6) for generating hot gas, and a coolant (13) introduced into a predetermined flow path of the hot gas. The inflator in accordance with the invention is characterized in that the flow path of the hot gas passes through a nozzle (10) comprising a pitot zone (20) in which the hot gas emerging from the combustion chamber (21) has a high static pressure, and comprising a nozzle neck (19) in which the hot gas builds up a high dynamic pressure, and in that the coolant (13) is arranged in a sleeve-shaped reservoir (11) extending from the pitot zone (20) at least in part into the nozzle neck (19). The inflator in accordance with the invention permits an effective reduction in the exhaust gas temperature of the generated hot gas.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于安全装置的充气机，特别是用于车辆乘员约束系统，其包括壳体（1,15; 22,23），形成在壳体中并包括固体推进剂（6）的燃烧室 产生热气体和引入热气体的预定流路中的冷却剂（13）。 根据本发明的充气机的特征在于，热气体的流动路径通过包括皮托区（20）的喷嘴（10），其中从燃烧室（21）排出的热气体具有高的静压 ，并且包括其中热气体形成高动态压力的喷嘴颈部（19），并且所述冷却剂（13）布置在至少从皮托区（20）延伸的套筒形容器（11）中 部分地进入喷嘴颈部（19）。 根据本发明的充气机允许有效地降低产生的热气体的排气温度。

公开(公告)号：US06834594B2

公开(公告)日：2004-12-28

申请号：US10440671

申请日：2003-05-19

申请人： Günter Herrmann ,  Rolf Ruckdeschel

发明人： Günter Herrmann ,  Rolf Ruckdeschel

IPC分类号： C06D500

CPC分类号： B60R21/2644 ,  C06B45/00 ,  C06D5/06

摘要： A gas generator comprises a tubular housing of a pressure-resistant material and a propellant strand which is incorporated in the housing and provided with an envelope. At least one channel is provided between the envelope and the propellant strand so as to extend in an axial direction. The propellant strand has a substantially circular cross-section and the envelope has a polygonal cross-section.

摘要翻译： 一种气体发生器包括耐压材料和推进剂线的管状壳体，其结合在壳体中并且设置有外壳。 在外壳和推进剂股线之间至少设有一个通道以沿轴向方向延伸。 推进剂股线具有基本圆形的横截面，并且该封套具有多边形横截面。

公开(公告)号：US09151578B2

公开(公告)日：2015-10-06

申请号：US14001691

申请日：2011-12-08

申请人： Ernst Enzmann ,  Achim Hofmann ,  Rolf Ruckdeschel ,  Johann Seidl

发明人： Ernst Enzmann ,  Achim Hofmann ,  Rolf Ruckdeschel ,  Johann Seidl

IPC分类号： B60R21/20 ,  F42B3/00 ,  B60N2/48 ,  B60R21/13 ,  E05B51/02 ,  E05B81/02

CPC分类号： F42B3/006 ,  B60N2/888 ,  B60R21/13 ,  B60R2021/135 ,  E05B51/023 ,  E05B81/02

摘要： The invention relates to an unlocking device (10), especially for a vehicle protection device, comprising a locking bar (16) which in a locked position establishes a connection positive at least in portions between a first component (12) to be unlocked and a second component (14) and permits relative motion of the two components (12, 14) in an open position. The unlocking device (10) further comprises a pyrotechnical actuator (18) including a pyrotechnical element (20) having a propelling charge and a piston-cylinder unit (22) having a piston (24) and a cylinder (26), wherein motion of the piston (24) or the cylinder (26) can be generated due to activation of the propelling charge upon ignition thereof and wherein the piston-cylinder unit (22) is connected to the locking bar (16) without redirection so that upon motion of the piston (24) or the cylinder (26) the locking bar is movable from its locked position into its open position.

摘要翻译： 本发明涉及一种特别用于车辆保护装置的解锁装置（10），其包括锁定杆（16），所述锁定杆在锁定位置中至少部分地建立在要被解锁的第一部件（12）和 第二部件（14），并且允许两个部件（12,14）在打开位置的相对运动。 解锁装置（10）还包括烟火促动器（18），其包括具有推进装药的烟火元件（20）和具有活塞（24）和气缸（26）的活塞 - 气缸单元（22），其中运动 活塞（24）或气缸（26）可以由于其点燃时的推进剂的活化而产生，并且其中活塞 - 气缸单元（22）没有重定向地连接到锁定杆（16），使得在运动时 活塞（24）或气缸（26），锁定杆可从其锁定位置移动到其打开位置。

公开(公告)号：US20130333548A1

公开(公告)日：2013-12-19

申请号：US14001691

申请日：2011-12-08

申请人： Ernst Enzmann ,  Achim Hofmann ,  Rolf Ruckdeschel ,  Johann Seidl

发明人： Ernst Enzmann ,  Achim Hofmann ,  Rolf Ruckdeschel ,  Johann Seidl

IPC分类号： F42B3/00

CPC分类号： F42B3/006 ,  B60N2/888 ,  B60R21/13 ,  B60R2021/135 ,  E05B51/023 ,  E05B81/02

摘要： The invention relates to an unlocking device (10), especially for a vehicle protection device, comprising a locking bar (16) which in a locked position establishes a connection positive at least in portions between a first component (12) to be unlocked and a second component (14) and permits relative motion of the two components (12, 14) in an open position. The unlocking device (10) further comprises a pyrotechnical actuator (18) including a pyrotechnical element (20) having a propelling charge and a piston-cylinder unit (22) having a piston (24) and a cylinder (26), wherein motion of the piston (24) or the cylinder (26) can be generated due to activation of the propelling charge upon ignition thereof and wherein the piston-cylinder unit (22) is connected to the locking bar (16) without redirection so that upon motion of the piston (24) or the cylinder (26) the locking bar is movable from its locked position into its open position.

摘要翻译： 本发明涉及一种特别用于车辆保护装置的解锁装置（10），其包括锁定杆（16），所述锁定杆在锁定位置中至少部分地建立在要被解锁的第一部件（12）和 第二部件（14），并且允许两个部件（12,14）在打开位置的相对运动。 解锁装置（10）还包括烟火促动器（18），其包括具有推进装药的烟火元件（20）和具有活塞（24）和气缸（26）的活塞 - 气缸单元（22），其中运动 活塞（24）或气缸（26）可以由于其点燃时的推进剂的活化而产生，并且其中活塞 - 气缸单元（22）没有重定向地连接到锁定杆（16），使得在运动时 活塞（24）或气缸（26），锁定杆可从其锁定位置移动到其打开位置。

公开(公告)号：US07137339B2

公开(公告)日：2006-11-21

申请号：US10650237

申请日：2003-08-28

申请人： Sebastian Bierwirth ,  Karsten Schwuchow ,  Rolf Ruckdeschel

发明人： Sebastian Bierwirth ,  Karsten Schwuchow ,  Rolf Ruckdeschel

IPC分类号： F42C19/02

CPC分类号： B60R21/2644 ,  B60R2021/26029 ,  B60R2021/2633 ,  B60R2021/2648

摘要： A gas generator comprises an elongated, preferably tubular outer housing (10), at least one combustion chamber (26, 28) provided therein and filled with a solid propellant (30; 30′), and at least one igniter unit (16, 18) generating ignition gas for igniting the solid propellant (30; 30′). The igniter unit (16, 18) is arranged laterally and externally on the outer housing (10) in such a way and, in relation to the outer housing (10), a preferably radial ignition transfer opening (50, 58) is provided in the outer housing so that ignition gas generated in the igniter unit (16, 18) flows into the interior of the outer housing (10) via the ignition transfer 1 openings (50, 58).

摘要翻译： 气体发生器包括细长的优选管状外壳（10），设置在其中并填充有固体推进剂（30; 30'）的至少一个燃烧室（26,28）和至少一个点火器单元（16,18） ）产生用于点燃固体推进剂（30; 30'）的点燃气体。 点火器单元（16,18）以这样的方式横向和外部布置在外壳体（10）上，并且相对于外壳体（10），优选地放射性点火转移开口（50,58）设置在 所述外部壳体使得在所述点火器单元（16,18）中产生的点火气体经由所述点火转移件1的开口（50,58）流入所述外部壳体（10）的内部。

公开(公告)号：US06971673B2

公开(公告)日：2005-12-06

申请号：US10440659

申请日：2003-05-19

申请人： Rolf Ruckdeschel

发明人： Rolf Ruckdeschel

IPC分类号： B60R21/26 ,  B60R21/264 ,  C06B45/12 ,  C06C9/00 ,  C06D5/06

CPC分类号： B60R21/2644 ,  C06B45/12 ,  C06C9/00 ,  C06D5/06

摘要： A gas generator comprises a tubular housing of a pressure-resistant material and a propellant strand incorporated in the housing. The propellant strand is provided with an envelope surrounding the propellant strand. The envelope is dimensionally stable and substantially rests against the entire outer surface of the propellant strand. The envelope is formed such that in the case of an increase in pressure it expands and rests against the inner surface of the housing.

摘要翻译： 气体发生器包括耐压材料的管状壳体和结合在壳体中的推进剂线。 推进剂绞线设置有围绕推进剂绞线的封套。 该信封尺寸稳定并且基本上靠在推进剂绞线的整个外表面上。 外壳被形成为使得在压力增加的情况下，其膨胀并靠在壳体的内表面上。

公开(公告)号：US6062591A

公开(公告)日：2000-05-16

申请号：US96150

申请日：1998-06-11

申请人： Rolf Ruckdeschel ,  Werner Muller

发明人： Rolf Ruckdeschel ,  Werner Muller

IPC分类号： B60R21/217 ,  B60R21/26 ,  B60R21/261 ,  B60R21/16

CPC分类号： B60R21/217 ,  B60R21/261

摘要： In a gas bag module for a vehicle occupant restraint system, a gas generator is held on a trough-shaped carrier part inbetween a diffusor cap, surrounding it, and the base of the carrier part by means of a clamping ring, by which the rim of the inflation opening of a gas bag is fastened to the carrier part.

摘要翻译： 在用于车辆乘员约束系统的气囊模块中，气体发生器通过夹紧环被保持在其周围的扩散器盖和载体部分的基座之间的槽形载体部分上，边缘 的气囊的充气开口被紧固到载体部分。

公开(公告)号：US6056319A

公开(公告)日：2000-05-02

申请号：US159969

申请日：1998-09-24

申请人： Rolf Ruckdeschel ,  Werner Muller

发明人： Rolf Ruckdeschel ,  Werner Muller

IPC分类号： B60R21/217 ,  B60R21/26 ,  B60R21/261 ,  B60R21/264

CPC分类号： B60R21/2644 ,  B60R21/261 ,  B60R2021/26088 ,  B60R21/217

摘要： The invention relates to a gas generator for a safety device, in particular for a vehicle occupant restraint system, comprising a housing of insulating material, a combustion chamber formed in the housing containing solid propellant for the production of hot gas, and with an igniter inserted into the housing and projecting into the combustion chamber. The gas generator is wherein the housing is constructed so as to be conductive in the region of the igniter, and the solid propellant and, optionally, the combustion chamber, is arranged in a conductive container, the conductive region of the housing and the conductive container being in conducting connection with each other.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于安全装置的气体发生器，特别是一种用于车辆乘员约束系统的气体发生器，其包括绝缘材料的壳体，形成在壳体中的燃烧室，其包含用于产生热气体的固体推进剂，以及插入的点火器 进入壳体并突出到燃烧室中。 气体发生器是其中壳体构造成在点火器的区域中是导电的，并且固体推进剂和任选的燃烧室布置在导电容器中，壳体的导电区域和导电容器 正在彼此进行连接。