利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

2 条记录 (耗时 0.022 秒)

    Hybrid drive train and electrical machine
    1.
    发明授权
    Hybrid drive train and electrical machine 有权
    混合动力传动系和电机

    公开(公告)号：US08274186B2

    公开(公告)日：2012-09-25

    申请号：US12832007

    申请日：2010-07-07

    申请人： Uli Christian Blessing ,  Bernd Blankenbach ,  Benjamin Kesel ,  Winfried Schulz ,  Kevin Gutmann ,  Matthias Doelling ,  Mark Absenger

    发明人： Uli Christian Blessing ,  Bernd Blankenbach ,  Benjamin Kesel ,  Winfried Schulz ,  Kevin Gutmann ,  Matthias Doelling ,  Mark Absenger

    IPC分类号： H02K7/10

    CPC分类号： B60K6/485 ,  B60K6/26 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60L2240/423 ,  B60W2710/083 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/642

    摘要： The present invention relates to a hybrid drive train for a motor vehicle, comprising a clutch arrangement having a first rotatable clutch part and a second rotatable clutch part, which clutch parts can be separated from one another and which can be connected to one another, and comprising an electrical machine which is arranged concentrically with respect to the first clutch part and has a rotor, wherein the rotor is connected with the first clutch part and comprises a plurality of magnetic flux influencing portions, the magnetic flux influencing portions being arranged distributed over the circumference of the rotor with a predetermined rotor pitch. Here, the first clutch part comprises a shaft toothing that is adapted to the rotor pitch.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的混合动力传动系，其包括具有第一可旋转离合器部分和第二可旋转离合器部分的离合器装置，该离合器部件可彼此分离并且可彼此连接，并且 包括相对于所述第一离合器部分同心布置的电机，并具有转子，其中所述转子与所述第一离合器部分连接并且包括多个磁通量影响部分，所述磁通量影响部分布置在所述转子上方 具有预定转子间距的转子周长。 这里，第一离合器部分包括适于转子节距的轴齿。