公开(公告)号：US20030047410A1

公开(公告)日：2003-03-13

申请号：US10237819

申请日：2002-09-09

申请人： ZF Sachs AG

发明人： Thomas Busold ,  Hans-Jurgen Schneider ,  Rainer Brand ,  Wolfgang Reisser ,  Olaf Moseler ,  Jochen Kuhstebe ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Axel Rohm ,  Thomas John ,  Thomas Wirth

IPC分类号： F16D019/00

CPC分类号： F16D48/02 ,  F16D25/14 ,  F16D48/0206 ,  F16D48/04 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2048/0236 ,  F16D2048/0239 ,  F16D2048/0275 ,  F16D2048/0281 ,  F16D2300/14 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/3056

摘要： A clutch system includes a clutch device with at least one clutch arrangement for installation in a motor vehicle drive train between a drive unit and a transmission. The at least one clutch arrangement is actuated by a slave cylinder using a pressure medium which is supplied to the clutch device by a first pump. A further medium is also supplied to the clutch device by a second pump arrangement as an operating medium used during operation of the clutch device. The further medium is selectively supplied as a pressure medium to the slave cylinder.

摘要翻译： 离合器系统包括具有至少一个离合器装置的离合器装置，用于安装在驱动单元和变速器之间的机动车辆传动系中。 所述至少一个离合器装置由从动缸致动，所述从动缸使用通过第一泵供给到所述离合器装置的压力介质。 通过作为在离合器装置的操作期间使用的操作介质的第二泵装置向离合器装置提供另外的介质。 另外的介质被选择性地作为压力介质提供给从动缸。