BODENKONTAKTEINHEIT
    1.
    发明申请
    BODENKONTAKTEINHEIT 审中-公开

    公开(公告)号:WO2022233881A1

    公开(公告)日:2022-11-10

    申请号:PCT/EP2022/061867

    申请日:2022-05-03

    Applicant: EASELINK GMBH

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenkontakteinheit (10) für ein Fahrzeugbatterieladesystem zur automatischen, konduktiven Verbindung mit einer Fahrzeugkontakteinheit. Die Bodenkontakteinheit (10) weist einen plattenförmigen Grundkörper (12), wenigstens eine Potenziallage (18) sowie mehrere Kontaktbereiche (16) auf, die auf einer freiliegenden Ladefläche (14) des Grundkörpers (12), an der die Fahrzeugkontakteinheit zur Anlage kommen kann, angeordnet und der wenigstens einen Potenziallage (18) zugeordnet sind. Zumindest eine Schutzbaugruppe ist den Kontaktbereichen (16) der wenigstens einen Potenziallage (18) zugeordnet. Die zumindest eine Schutzbaugruppe weist eine im Strompfad vorgesehene Strommesseinheit zur Strommessung und einen im Strompfad angeordneten Schalter auf, der unter anderem in Abhängigkeit des Ergebnisses der Strommesseinheit gesteuert ist.

    ELEKTRISCHE KONTAKTEINHEIT
    2.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2022175286A1

    公开(公告)日:2022-08-25

    申请号:PCT/EP2022/053709

    申请日:2022-02-15

    Abstract: Kontakteinheit (1) zum Herstellen einer elektrisch leitenden Verbindung, umfassend ein erstes Verbindungsteil (100) mit einem ersten elektrischen Kontakt (121) und ein zweites Verbindungsteil (200) mit einem zweiten elektrischen Kontakt (221), wobei das erste Verbindungsteil (100) einen ersten Abschnitt (101) und einen zweiten Abschnitt (102) umfasst; das erste Verbindungsteil (100) gegenüber dem zweiten Verbindungsteil (200) entlang einer Kontaktierungsachse (11) in einer Ruheposition positionierbar ist; der erste elektrische Kontakt (121) und der zweite elektrische Kontakt (221) ausgebildet sind, bei Berührung eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem ersten Verbindungsteil (100) und dem zweiten Verbindungsteil (200) herzustellen, die ausgebildet ist, elektrische Energie zu leiten; die Kontakteinheit (1) weiter umfassend eine Positioniereinheit (131, 110, 210), für eine Ruheposition; einen Aktuator (140), der ausgebildet ist, den zweiten Abschnitt (102) des ersten Verbindungsteils (100) in der Kontaktierungsrichtung (12) relativ zum ersten Abschnitt (101) zu verschieben.

    基于螺旋连接结构的电源系统
    3.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2020151278A1

    公开(公告)日:2020-07-30

    申请号:PCT/CN2019/113574

    申请日:2019-10-28

    Inventor: 张宏志

    Abstract: 一种基于螺旋连接结构的电源系统,包括有背板(10)和电源模块(20),所述电源模块具有凸柱(21)和第一DC接触端(241、242),所述凸柱(21)上设置有第一AC接触端(211),所述背板(10)具有第二DC接触端和第二AC接触端(11),所述凸柱(21)与背板(10)螺旋连接,所述第一AC接触端(211)与第二AC接触端(11)电性连接,所述第一DC接触端(241、242)与第二DC接触端电性连接;其通过电源模块(20)与背板(10)螺旋连接,保证电源模块(20)与背板(10)之间电性连接的稳定性和可靠性。

    转接头、充电器和农业植保机
    4.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2020097842A1

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:PCT/CN2018/115603

    申请日:2018-11-15

    Inventor: 徐晖 李日照

    Abstract: 一种转接头、充电器和农业植保机,转接头包括壳体(1)、正极插针(2)、负极插针(3)、多个信号插针(4)和控制电路(5),正极插针、负极插针和信号插针并排设置设于壳体的同一侧;控制电路设于壳体内,控制电路与正极插针、负极插针和信号插针分别电连接;正极插针、负极插针和信号插针用于与外部设备同时插接连接;多个信号插针包括第一信号插针(41)和第二信号插针(42),第一信号插针与第二信号插针间隔设置,第一信号插针的长度小于正极插针、负极插针以及除第一信号插针外的其他信号插针的长度;当第一信号插针检测到外部设备与该第一信号插针插接连接时,触发控制电路控制转接头输出电源而对外部设备进行供电或充电。

    ELECTRIC CONTACT SYSTEM AND ELECTRIC DEVICE WITH AN ELECTRIC CONTACT SYSTEM

    公开(公告)号:WO2020048581A1

    公开(公告)日:2020-03-12

    申请号:PCT/EP2018/073627

    申请日:2018-09-03

    Abstract: The invention relates to an electric contact system (4), comprising a first contact member (6) and a second contact member (8), which are in electrical contact with each other in a contact condition of the electric contact system (4), whereat said first contact member (6) comprises at least one male part (6.1) and said second contact member (8) comprises at least one female part (8.1) corresponding to each other, whereat said at least one female part (8.1) is receiving said at least one male part (6.1) in said contact condition of the electric contact system (4) in order to establish electrical contact between said first contact member (6) and said second contact member (8). In order to provide an electric contact system (4) and an electric device (2) with an electric contact system (4) of another kind, said at least one male part (6.1) is designed as a torsion spring (6.1) and said particular torsion spring (6.1) and said particular female part (8.1) corresponding to each other are designed to twist said particular torsion spring (6.1), while the electric contact system (4) is transferred to said contact condition of the electric contact system (4). Furthermore, the invention relates to an electric device (2).

    INTUITIVE AND SPACE SAVING BATTERY RETENTION CONCEPT PROVIDING A DOUBLE RETENTION OF THE BATTERIES

    公开(公告)号:WO2017205493A8

    公开(公告)日:2017-11-30

    申请号:PCT/US2017/034232

    申请日:2017-05-24

    Abstract: A battery retention system is configured to facilitate insertion and removal of batteries from an electronic device. The electronic device includes a housing that defines a battery cavity for receiving a battery. The battery cavity has a floor. A floor contact extends from the floor. The floor contact is configured to provide a biasing force to push the battery away from the floor of the battery cavity. The housing has tabs extending into the battery cavity to hold the battery in the battery cavity against the biasing force of the floor contact. The battery cavity has a recess that allows the battery to move in a lateral direction along the floor to a position where the battery disengages from at least one of the tabs to allow at least a portion of the battery to be pushed out of the battery cavity by the biasing force of the floor contact.

    INTUITIVE AND SPACE SAVING BATTERY RETENTION CONCEPT PROVIDING A DOUBLE RETENTION OF THE BATTERIES
    7.
    发明申请
    INTUITIVE AND SPACE SAVING BATTERY RETENTION CONCEPT PROVIDING A DOUBLE RETENTION OF THE BATTERIES 审中-公开
    直观,节省空间的电池保留概念提供了电池的双重保留

    公开(公告)号:WO2017205493A1

    公开(公告)日:2017-11-30

    申请号:PCT/US2017/034232

    申请日:2017-05-24

    Abstract: A battery retention system is configured to facilitate insertion and removal of batteries from an electronic device. The electronic device includes a housing that defines a battery cavity for receiving a battery. The battery cavity has a floor. A floor contact extends from the floor. The floor contact is configured to provide a biasing force to push the battery away from the floor of the battery cavity. The housing has tabs extending into the battery cavity to hold the battery in the battery cavity against the biasing force of the floor contact. The battery cavity has a recess that allows the battery to move in a lateral direction along the floor to a position where the battery disengages from at least one of the tabs to allow at least a portion of the battery to be pushed out of the battery cavity by the biasing force of the floor contact.

    Abstract translation: 电池保持系统被构造成便于从电子设备插入和取出电池。 电子设备包括限定用于接收电池的电池腔的壳体。 电池腔有一个地板。 地板接触从地板延伸。 地板触点构造成提供偏压力以将电池推离电池腔体的地板。 壳体具有延伸到电池腔中的突片以克服地板接触件的偏压力将电池保持在电池腔中。 电池腔具有凹部,该凹部允许电池沿着地板的横向方向移动到电池与至少一个接片脱离的位置,以允许电池的至少一部分被推出电池腔 通过地板接触的偏压力。

    CONNECTOR WITH DUAL CARD SLOTS
    8.
    发明申请
    CONNECTOR WITH DUAL CARD SLOTS 审中-公开
    双卡连接器

    公开(公告)号:WO2016196641A1

    公开(公告)日:2016-12-08

    申请号:PCT/US2016/035283

    申请日:2016-06-01

    Applicant: MOLEX, LLC

    CPC classification number: H01R12/732 H01R13/6581

    Abstract: A connector is provided with a housing that includes a front face and a rear face, each face having a card slot. A row of terminals is provided and some of the terminals in the row have first contacts positioned in a card slot in the front face and second contacts positioned in a card slot in the second face. Other terminals in the row of terminals have contacts in the card slot in the front face and have tails configured to be mounted to a circuit board.

    Abstract translation: 连接器设置有包括前表面和后表面的壳体,每个面具有卡槽。 提供一排端子,并且该行中的一些端子具有位于前表面中的卡槽中的第一触点和位于第二面中的卡槽中的第二触点。 该行端子中的其它端子在前表面的卡槽中具有触点,并且具有配置为安装到电路板的尾部。

    機器接続用コネクタ構造
    9.
    发明申请
    機器接続用コネクタ構造 审中-公开
    用于设备连接的连接器结构

    公开(公告)号:WO2012056909A1

    公开(公告)日:2012-05-03

    申请号:PCT/JP2011/073734

    申请日:2011-10-14

    Abstract: 導電性ゴムを用いて各機器のコネクタを各端子に良好に接続させる。一方の機器のケース(2,57)に設けた一方のコネクタ(4,59)と、他方の機器のケース(6,66)に設けた他方のコネクタ(8,68)とを備える機器接続用コネクタ構造(1,61)で、一方のコネクタ(4,59)が、複数の収容凹部(27,77)を並列に有する絶縁性のハウジング(11,64)と、各収容凹部に収容される各接触板部(13,82)を有する各端子(5,65)と、各接触板部に接触して各収容凹部に収容される各導電性ゴム(10)とを備え、他方のコネクタ(8,68)が、両方のケースの固定時に各導電性ゴムに押接する各接触板部(34,91)を有する他方の各端子(9,70)と、他方の各端子を収容する絶縁性の他方のハウジング(28,69)とを備える。

    Abstract translation: 用于设备的连接器的良好连接通过使用导电橡胶的端子制成。 用于设备连接(1,61)的连接器结构包括设置在一个设备壳体(2,57)上的一个连接器(4,59)和设置在另一个设备壳体(6,66)上的另一连接器(8,68)。 一个连接器(4,59)设有绝缘壳体(11,64),该绝缘壳体具有多个凹陷的接收部分(27,77),一个具有接触板部分(13,82)的端子(5,65) 容纳在凹入的接收部分中的导电橡胶(10)和与接触板部分接触的导电橡胶(10),并被容纳在凹进的接收部分中。 另一个连接器(8,68)设置有另外的端子(9,70),其具有接触板部件(34,91),当两个壳体被固定时,该接触板部件(34,91)被插入与导电橡胶接触,另一个绝缘壳体 69)容纳其他终端。

    PRISE DE SOL AUTOMATIQUE A CONTACT POUR VEHICULE ELECTRIQUE OU HYBRIDE RECHARGEABLE
    10.
    发明申请
    PRISE DE SOL AUTOMATIQUE A CONTACT POUR VEHICULE ELECTRIQUE OU HYBRIDE RECHARGEABLE 审中-公开
    用于可充电电动或混合动力车辆的自动接地接点插座

    公开(公告)号:WO2011063959A1

    公开(公告)日:2011-06-03

    申请号:PCT/EP2010/007153

    申请日:2010-11-25

    Abstract: L' invention vise une prise (101) à contact électrique disposée sous le véhicule (200) à recharger mis à l'arrêt en position de stationnement. La fiche (210) équipe le véhicule; la prise équipe la place de stationnement. Le bornier de prise est constitué de barres de contact liées (224) et arrangées à l'infrastructure de stationnement. La fiche, embarquée au droit du bas de caisse du véhicule, est gérée par une unité de calcul. Le bornier de cette fiche est constitué d'une série de barres de contact indépendantes, disposées lors du stationnement de manière sensiblement orthogonale aux barres de prises. Lors de la mise en contact grâce à un mouvement de saillie de l'un ou des deux borniers, seules certaines barres de fiche sont touchées par les barres de prises. Ces barres de fiches sont sélectionnées par l'unité de gestion pour assurer la fermeture correcte du circuit de recharge entre l'infrastructure et le véhicule.

    Abstract translation: 本发明涉及一种设置在车辆(200)下方以进行再充电并在停车位置停止的电接触插座(101)。 插头(210)设置在车辆上,插座布置在停车位。 接线端子包括连接到并布置在停车基础设施中的接触杆(224)。 提供的插头直接位于车架下方,由计算单元管理。 所述塞子的端子块包括一系列独立的接触杆,其布置成在停车时基本上与插座杆正交。 当通过一个或两个端子块的上升运动建立接触时,只有插头的某些杆被插座杆接触。 所述插头杆由管理单元选择,以确保在基础设施和车辆之间的充电电路的适当关闭。

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