公开(公告)号：WO2015032549A1

公开(公告)日：2015-03-12

申请号：PCT/EP2014/066061

申请日：2014-07-25

Applicant: BRADEN, Erik ,  GERSING, Kilian ,  RABUS, Christian ,  LUTZ, Jakob

Inventor： BRADEN, Erik ,  GERSING, Kilian ,  RABUS, Christian ,  LUTZ, Jakob

IPC: E05C17/20 ,  E05C17/00

CPC classification number: E05C17/203 ,  E05C17/003 ,  E05C17/006

Abstract: Vorrichtung zum Regeln der Bewegung eines gegenüber einem ersten Element (10) bewegbar angeordneten zweiten Elementes (20), wobei die Vorrichtung folgende Merkmale aufweist: a) eine am zweiten Element (20) angeordnete regelbare Bremseinrichtung (30), b) eine mit der Bremseinrichtung (30) kommunizierende damit mechanisch gekoppelte Bremsstange (2), welche auch mit dem ersten Element (10) gekoppelt ist, c) einen am ersten und/oder am zweiten Element (10, 20) angeordneten Sensor (40), d) eine elektronische Regeleinrichtung (50) zur Regelung der Bremskraft der Bremseinrichtung (30) auf die Bremsstange (2) aufgrund von Signalen des Sensors (40) und Verfahren zum Betreiben der Vorrichtung.

Abstract translation: 用于控制相对运动的第一元件（10）可移动地布置第二元件（20）的装置，所述装置包括：设置在）（第二元件20）可控制制动装置（30），b）一种具有制动装置 （30）与其通信的其也耦合到所述第一构件（10）机械地联接制动杆（2），c）将第一和/或第二件（10上的，20）布置传感器（40）中，d）一个电子 控制装置（50）用于在所述制动杆（2）基于所述传感器（40）和操作该装置的方法的信号调节制动装置（30）的制动力。

公开(公告)号：WO2014193090A1

公开(公告)日：2014-12-04

申请号：PCT/KR2014/004019

申请日：2014-05-07

Applicant: 주식회사 일진

Inventor： 정영석 ,  오상현

IPC: B60J5/04 ,  E05F5/02

CPC classification number: E05C17/203 ,  E05C17/045

Abstract: 도어 체커 장치가 개시된다. 차체 바디에 고정되게 장착되는 힌지 브래킷, 상기 힌지 브래킷에 체결된 힌지핀, 상기 힌지 브래킷에 힌지핀으로 회전 가능하게 체결되는 체결 선단부를 구비하고, 상기 체결 선단부의 반대쪽 선단부는 도어 패널에 고정되게 장착되며, 길이방향을 따라 굴곡부가 형성된 체커 암, 상기 체결 선단부에 상기 힌지핀을 감싸는 형태로 설치된 베어링, 상기 도어 패널에 장착되어 상기 체커 암을 따라 이동하면서 도어의 개폐력에 변화를 야기시키는 도어 체커, 및 상기 도어 패널에 장착되어 상기 도어 체커의 허용 범위 이상의 이동을 저지하는 스톱퍼를 포함하여, 조립성과 작동 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Abstract translation: 公开了一种门检测装置。 门检查装置包括：设置成固定到车体的铰链支架; 铰链销固定到铰链支架上; 检查臂，其包括通过铰链销可旋转地固定到铰链支架的紧固端，并且紧固端的相对端设置成固定到门板并具有沿纵向方向形成的弯曲部分; 在所述紧固端处设置成包围所述铰链销的形状的轴承; 将门检查器提供给门板并且沿着检查器臂移动，同时引起门的打开/关闭力的改变; 以及设置在门板上的止动件，并且允许门检查器的允许范围停止，从而可以提高组装能力和操作可靠性。

公开(公告)号：WO2014087071A2

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：PCT/FR2013/052808

申请日：2013-11-20

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： MISSIROLI, Matteo

IPC: B60J1/17 ,  B60J1/20 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J1/17 ,  B60J1/2097 ,  B60J5/0412 ,  E05C17/203

Abstract: Dispositif pour fixer un guide coulisse (12) de vitre mobile à une porte latérale de véhicule automobile, ce dispositif comprenant un support (14) relié audit guide coulisse (12), caractérisé en ce que ledit support (14) comprend des moyens pour le rendre solidaire d'un arrêt de porte (15) destiné à être fixé à ladite porte latérale.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于将可移动窗的滑动引导件（12）固定到机动车辆的侧门的装置，所述装置包括连接到所述滑动引导件（12）的托架（14），其特征在于，所述托架 14）包括用于将其刚性地连接到将被固定到所述侧门的门挡块（15）的装置。

公开(公告)号：WO2012065591A2

公开(公告)日：2012-05-24

申请号：PCT/DE2011001949

申请日：2011-11-08

Applicant: KIEKERT AG ,  INAN OEMER ,  KORDOWSKI BERNHARD ,  SCHIFFER HOLGER ,  WESTERWICK VOLKER

Inventor： INAN OEMER ,  KORDOWSKI BERNHARD ,  SCHIFFER HOLGER ,  WESTERWICK VOLKER

IPC: E05C17/20

CPC classification number: E05C17/203 ,  E05B2047/0033 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/25 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2400/21

Abstract: The invention relates to a door unit, especially a motor vehicle door unit, comprising a movement transfer member (3, 4) connected to a door leaf (1) and provided with a drive shaft (4), and at least one fixing device (5, 6, 7) for the door leaf (1), the fixing device (5, 6,7) comprising at least one chamber (6) filled with a hydraulic medium (5) and a displacement body (7) that can be moved inside the chamber (6). The hydraulic medium (5) can be modified in terms of its properties, especially with regard to its viscosity.

Abstract translation: 本发明涉及一种门单元，特别是机动车辆的门单元，具有连接到门扇（1）运动传动部件（3，4）的驱动轴（4），和至少一个锁定装置（5，6，7），用于门扇（1） 其中，所述锁定装置（5,6，7）填充腔（6），一个在所述腔室（6）可动位移体（7）具有至少一个用（5）的液压介质，其特征在于，（5）相对于它的属性液压介质，特别 设计多变关于其粘度。

公开(公告)号：WO2012013183A2

公开(公告)日：2012-02-02

申请号：PCT/DE2011/001501

申请日：2011-07-20

Applicant: KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT ,  KELLERSOHN, Matthias ,  REDDMANN, Uwe

Inventor： KELLERSOHN, Matthias ,  REDDMANN, Uwe

CPC classification number: E05C17/203 ,  E05C17/003

Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Türeinheit, insbesondere Kraftfahrzeugtüreinheit. Diese verfügt in ihrem grundsätzlichen Aufbau über einen Türflügel (1) und ein an den Türflügel (1) angeschlossenes Bewegungsübertragungsglied (3, 4) mit Antriebswelle (4). Außerdem ist ein von der Antriebswelle (4) beaufschlagtes Kupplungsglied (5) veränderbarer Schließkraft realisiert. Erfindungsgemäß ist das Kupplungsglied (5) zweiteilig mit Steuerkupplungsglied (5a) und Schaltkupplungsglied (5b) ausgebildet. Das von der Antriebswelle (4) beaufschlagte Steuerkupplungsglied (5a) rückt das Schaltkupplungsglied (5b) aus, welches seine ausgerückte Stellung nur bei einer fortlaufenden Bewegung der Antriebswelle (4) beibehält.

Abstract translation: 本发明是一种门单元，特别是机动车辆的门单元。 这具有在其与门扇（1）基本结构和在门扇（1）连接的运动传递构件（3，4）的驱动轴（4）。 另外，在驱动轴（4）的作用是在离合器构件（5）可变闭合力实现上。 根据本发明的联接件（5）为两个部分与控制耦接部件（5a）和（5b）中形成离合器构件。 驱动轴（4）的被控制时联接件（5a）的作用从离合器部件移动（图5b），其保持它的脱离位置只与驱动轴的连续移动（4）。

公开(公告)号：WO2011101590A1

公开(公告)日：2011-08-25

申请号：PCT/FR2011/050325

申请日：2011-02-16

Applicant: MGI COUTIER ,  GRIESMAR, René ,  MARTIN, Nicolas

Inventor： GRIESMAR, René ,  MARTIN, Nicolas

IPC: E05C17/20

CPC classification number: E05C17/203

Abstract: Arrêt de porte pour véhicule automobile, avec boîtier moulé Le dispositif comprend un boîtier fixé à la portière du véhicule, et une came allongée (2) qui, par l'intermédiaire d'une chape (4), peut être liée la caisse du véhicule. La came (2) coopère avec deux galets serrés de part et d'autre de cette came, avec un galet fixe dont l'axe est directement lié au boîtier, et un galet mobile (11) dont l'axe (12) est porté par un ressort de torsion (13). Ce ressort possède deux séries de spires (14) coaxiales et symétriques, reliées par une partie intermédiaire (15) qui porte l'axe (12) du galet mobile. Le boîtier de configuration préférentiellement fermée, est réalisé en matière plastique moulée. La configuration interne de ce boîtier définit des zones d'appui et de guidage (24) pour les deux séries de spires (14) du ressort.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有模制外壳的机动车门挡块。 该装置包括附接到车辆的门的壳体和可以经由轭架（4）连接到车辆的车身外壳的细长凸轮（2）。 所述凸轮（2）与夹持在所述凸轮的任一侧上的两个辊接合，一个固定辊（其轴直接连接到壳体）和一个活动辊（11），其轴（12）由 扭转弹簧（13）。 所述弹簧具有两组同轴和对称的线圈（14），它们通过支撑移动辊的轴（12）的中间部分（15）连接。 具有优选密封构造的壳体由模制塑料材料制成。 所述壳体的内部结构限定用于弹簧的两组线圈（14）的支撑和引导区域（24）。

公开(公告)号：WO2010098620A3

公开(公告)日：2010-10-21

申请号：PCT/KR2010001229

申请日：2010-02-26

Applicant: DAEGU GYEONGBUK INST SCIENCE ,  YEUNGNAM COLLEGE OF SCIENCE AN ,  KEIMYUNG UNIVERSITY INDUSTRY A ,  LEE DONG HA ,  PARK MIN KYU ,  SUNG KUM GIL ,  LEE BYOUNG SOO

Inventor： LEE DONG HA ,  PARK MIN KYU ,  SUNG KUM GIL ,  LEE BYOUNG SOO

IPC: B60J5/04 ,  B60R21/00 ,  B60R21/34

CPC classification number: E05C17/203 ,  B60R21/34 ,  E05C17/003

Abstract: The present invention relates to an auxiliary apparatus for opening/closing a vehicle door, which can prevent negligent accidents caused by the sudden opening/closing of a vehicle door. The auxiliary apparatus of the present invention comprises: tilt-sensing means for sensing the tilt angle of a vehicle; external-pressure-sensing means for sensing the external pressure applied to the open vehicle door; balancing means installed in a checker which limits the range of opening of the vehicle door; and a controller which receives information from the tilt-sensing means and the external-pressure-sensing means to operate the balancing means. The controller, upon receiving information from the tilt-sensing means and the external-pressure-sensing means, enables the balancing means to keep the balance of forces at a state in which the vehicle door is stopped, when the vehicle door is opened on a steep road or when external pressure is applied to the open vehicle door. Subsequently, a user naturally opens/closes the vehicle door by applying a force to the vehicle door for which the balance of forces is being kept. After that, the controller enables the balancing means to release the balanced state of the vehicle door.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于打开/关闭车门的辅助装置，其能够防止由车门的突然打开/关闭引起的疏忽事故。 本发明的辅助装置包括：用于感测车辆的倾斜角的倾斜感测装置; 用于感测施加到开放车门的外部压力的外部压力感测装置; 安装在检查器中的平衡装置，其限制车门打开的范围; 以及控制器，其从所述倾斜感测装置和所述外部压力感测装置接收信息以操作所述平衡装置。 控制器在接收到来自倾斜检测装置和外部压力感测装置的信息时，使得平衡装置能够在车门被打开的状态下将力的平衡保持在车门停止的状态 陡峭的道路或当外部压力施加到敞开的车门时。 随后，用户通过向保持力平衡的车门施加力自然地打开/关闭车门。 之后，控制器使得平衡装置能够释放车门的平衡状态。

公开(公告)号：WO2010098619A2

公开(公告)日：2010-09-02

申请号：PCT/KR2010001228

申请日：2010-02-26

Applicant: DAEGU GYEONGBUK INST SCIENCE ,  YEUNGNAM COLLEGE OF SCIENCE AN ,  KEIMYUNG UNIVERSITY INDUSTRY A ,  LEE DONG HA ,  PARK MIN KYU ,  SUNG KUM GIL ,  LEE BYOUNG SOO

Inventor： LEE DONG HA ,  PARK MIN KYU ,  SUNG KUM GIL ,  LEE BYOUNG SOO

IPC: B60J5/04 ,  B60R21/00 ,  B60R21/34

CPC classification number: B60J5/04 ,  B60R21/34 ,  E05C17/006 ,  E05C17/203

Abstract: The present invention relates to an apparatus for preventing the opening of a vehicle door, which senses whether or not an object exists within the range of the opening of the vehicle door, and temporarily stops the opening of the vehicle door upon sensing the object using a checker for limiting the range of opening of the vehicle door, to thereby prevent negligent accidents in advance. The apparatus of the present invention comprises: stopping means arranged in a checker and a door to temporarily stop the opening of a vehicle door, wherein the checker includes a checker bar which passes through a checker housing connected to a vehicle chassis via a bracket and a hinge pin and fixed in the door, and which has a stopper; sensing means arranged at the outer surface of the door to sense whether or not an object exists within the range of the opening of the door; and operating means for operating the stopping means on the basis of the sensing result of the sensing means.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止车门打开的装置，该装置在车门打开的范围内感测是否存在物体，并且在使用触摸感应物体感测物体时临时停止车门的打开 检查器用于限制车门的开启范围，从而预先预防疏忽事故。 本发明的装置包括：设置在检验器和门中以暂时停止车门打开的止动装置，其中检验器包括检验器杆，该检验器杆穿过通过支架连接到车辆底盘的检验器外壳， 铰销并固定在门上，并具有止动器; 感测装置，其布置在门的外表面处以感测门的开口范围内是否存在物体; 以及根据检测装置的检测结果操作停止装置的操作装置。

公开(公告)号：WO2010001350A1

公开(公告)日：2010-01-07

申请号：PCT/IB2009/052867

申请日：2009-07-01

Applicant: LAND ROVER ,  JAGUAR CARS LIMITED ,  DEAN, Nigel ,  WARMINGTON, Robin ,  BAIN, Hernry

Inventor： DEAN, Nigel ,  WARMINGTON, Robin ,  BAIN, Hernry

IPC: B60J5/04 ,  E05B17/00 ,  E05C17/20

CPC classification number: E05F5/06 ,  B60J10/80 ,  E05B17/002 ,  E05C17/203 ,  Y10S292/15 ,  Y10T16/61 ,  Y10T292/28

Abstract: A vehicle door system comprises: a door (16) formed from a plurality of panels (18, 20) which define a door cavity (22), one of the panels (20) having an aperture (44) therein at a hinged end of the door; and a check mechanism. The check mechanism comprises a check arm housing (40) mounted within the door cavity (22) and a check arm (42) connected to the vehicle body and extending through the aperture (44) and through the check arm housing (40). The check arm (42) is movable through the check arm housing (40) to allow opening and closing of the door (16). The check arm (42) has a flow restrictor formed on it arranged to restrict the flow of water along the check arm through the aperture.

Abstract translation: 车门系统包括：门（16），其由限定门腔（22）的多个面板（18,20）形成，所述面板（20）中的一个在其中具有孔（44），铰链端 门 和检查机制。 检查机构包括安装在门腔（22）内的止回臂壳体（40）和连接到车身并且穿过孔（44）并且穿过止回臂壳体（40）延伸的止回臂（42）。 止回臂（42）能够通过止回臂壳体（40）移动，以允许门（16）的打开和关闭。 止回臂（42）具有形成在其上的限流器，该限流器布置成限制通过该孔沿着止回臂的水流。

公开(公告)号：WO2009124373A1

公开(公告)日：2009-10-15

申请号：PCT/CA2009/000125

申请日：2009-01-30

Applicant: MULTIMATIC INC. ,  NG, Billy Chean Wang

Inventor： NG, Billy Chean Wang

IPC: E05C17/22 ,  E05C17/28 ,  B60J5/00

CPC classification number: E05C17/203 ,  E05C21/005

Abstract: A door check apparatus for an automobile comprises a unitary check body containing a pair of compliant leaves and a guidance arrangement which is adapted to be rigidly mounted to a vehicle door. It also comprises a check arm containing cam surfaces and detent features which is pivotally connected to a vehicle body structure and is configured to slideably interface with the guidance arrangement of the unitary check body. The unitary check body is manufactured from a resilient material so that the compliant leaves are capable of storing and releasing energy in response to the movement of the cam surfaces and detent features of the check arm relative to the guidance arrangement. Rotary motion of the vehicle door relative to the vehicle body structure is checked with predetermined forces generated from the energy stored and released by the compliant leaves at positions determined by the relationship between the detent features of the check arm relative to the guidance arrangement of the unitary check body.

Abstract translation: 用于汽车的门检查装置包括一体式检查体，其包含一对顺从叶片和适于刚性地安装到车门的引导装置。 它还包括支撑臂，其包含凸轮表面和棘爪特征，其枢转地连接到车体结构并且构造成与单一检查体的引导装置可滑动地接合。 单一的检查体由弹性材料制成，使得顺应性叶片能够响应于凸轮表面的运动和相对于引导装置的止动臂的止动特征而存储和释放能量。 车辆门相对于车身结构的旋转运动用从由柔性叶片存储和释放的能量产生的预定力来检查，该位置由支架臂的制动特征与单一导向装置之间的关系确定的位置 检查身体。