Abstract:
A method and system for an engine starter/generator is provided The starter/generator system includes a three phase squirrel cage induction machine, a three phase inverter/converter electrically coupled Io the three phase squirrel cage induction machine The starter/generator system also includes a bidirectional DC-DC converter electrically coupled to the three phase inverter/converter, and a digital control board configured to sensorlessly determine a rotor angle from a plurality of phase currents to the induction machine during a start mode. During the start mode, logic in the digital control board configures the starter: generator system into a combination of an induction motor, a three phase DC-AC inverter, and a DC -DC boost converter, and during a generate mode, the logic in the digital control board configures the starter generator system into a combination of an induction generator, a three phase AC-DC converter, and a DC-DC buck converter.
Abstract:
Es wird ein Halteflansch (4) für eine elektrische Maschine, insbesondere für einen Starter einer Verbrennungsmaschine beschrieben, wobei der Halteflansch (4) als Isolierteil ausgebildet ist, das teilweise aus einem elektrischen Isoliermaterial hergestellt ist oder ein auf dem Halteflansch (4) angeordnetes Isolierteil aufweist. Damit eine elektrische Maschine, die an einem Verbrennungsmotor mittels eines Halteflansches befestigt ist, gegenüber diesem über die gesamte Lebensdauer sicher elektrisch isoliert ist, ist das Isolierteil des Halteflansches (4) verlängert mit einer Kappe (8) über einer Außenfläche eines Lagerschilds (1) von einem Lager der elektrischen Maschine ausgebildet.
Abstract:
L'invention concerne une machine électrique tournante (10), qui comporte; un carter fixe (36) un arbre central (12) monté rotatif autour de son axe ( B) dans le carter (36) fixe; un rotor (14) porté à solidarisation par l'arbre central (12); un porte-cible (22) réalisé en une seule pièce et présentant un alésage interne (78) délimité par un manchon (84) ou un rebord annulaire d'orientation axiale (184) plus court axialement que le manchon (84) qui est monté solidaire en rotation de l'arbre central (12) et qui comporte une face cylindrique extérieure de support (80) appartenant à une jante d'orientation axiale; au moins une cible (20) réalisée en réalisée en élasto-aimant et qui est f ixée à la face de support (80) du porte-cible (22); l 'alésage interne (78) du porte-cible (22) est monté serré sur un tronçon (37) associé de l 'arbre (12) pour bloquer le porte-cible (22) en rotation et axialement par rapport à l 'arbre (12). Application : Alterno-démarreur pour véhicule automobile.
Abstract:
The invention relates to a heat engine start device which is intended in particular for a motor vehicle heat engine, including a starter shaft, a cover defining an internal space into which the starter shaft extends at least partially and a speed reduction unit including a ring gear that is provided with an anti-rotation element for preventing the rotation thereof in relation to the cover. The inventive start device also includes a damper member disposed between the above-mentioned anti-rotation element and an inner wall of the cover.
Abstract:
L'invention concerne un dispositif de démarrage pour moteur thermique, notamment de véhicule automobile, comportant un arbre lanceur, un capot définissant un espace intérieur dans lequel s'étend au moins partiellement l'arbre lanceur et un ensemble réducteur de vitesse comprenant une couronne dentée, cette couronne dentée comportant un élément de blocage en rotation de la couronne par rapport au capot. Le dispositif de démarrage comporte un organe amortisseur interposé entre l'élément de blocage en rotation de la couronne et une paroi intérieure du capot.
Abstract translation:
解装置;启动用于热发动机,特别是具有一个起动器轴,盖Dé结局INTDé空间Vé机动车辆的;笑其中s'E 趋于至少部分地发射轴和集合RDé减速器,其包括内齿轮齿é即,在具有相对于盖环的旋转闭锁的A E L E换货冠齿é即 解装置;启动包括阻尼器构件插入é; 之间éL E在胎冠和壁INTDé更高阀帽 P>的旋转闭锁的精神疾病。
Abstract:
An apparatus for providing pressurized fuel for an engine includes an engine starting apparatus including an electric motor operative to crank the engine and a fuel pump operatively coupled to the electric motor.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Starter für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse, an dem ein dem Verbrennungsmotor zuordenbarer Befestigungsflansch ausgebildet ist, wobei dem Befestigungsflansch (4) mindestens ein Isolierteil (2) zugeordnet ist, sodass keine elektrische Verbindung zwischen dem Starter und dem Verbrennungsmotor besteht. Ferner betrifft die Erfindung einen Verbrennungsmotor, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Starter (1), wie er oben beschrieben wurde. Außerdem betrifft die Erfindung einen Halteflansch für eine elektrische Maschine, insbesondere für einen Starter eines Kraftfahrzeugs, wobei der Halteflansch als Isolierteil (2) ausgebildet ist und zumindest teilweise aus einem elektrisch isolierenden Material besteht und/oder mindestens ein an dem Halteflansch angeordnetes elektrisch isolierendes Isolierelement aufweist.
Abstract:
Es wird Startvorrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem Antriebslagerschild (11) und einer Antriebswelle (14) vorgeschlagen, wobei die Antriebswelle (14) im Antriebslagerschild (11) durch ein Wälzlager (13) abgestützt ist. Das Wälzlager (13) ermöglicht eine Relativbewegung mit geradlinigen und drehenden Anteilen zwischen der Antriebswelle (14) und dem Wälzlager (13). Die Startvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Wälzlager (13) einen Aussenring (30) hat, der im Antriebslagerschild (11) festsitzt und der Aussenring (30) einen Anschlag (33) aufweist, der ein Verschieben des Wälzlagers (13) aus dem Antriebslagerschild (11) heraus verhindert.
Abstract:
L'invention propose un dispositif (10) de raccordement électrique du type comportant un oeillet (12) qui comporte un corps tubulaire inférieur (16) destiné à s'étendre axialement à travers un trou d'un support en matériau et dont une première extrémité axiale supérieure est conformée en une collerette radiale extérieure (18), et une cosse (14) qui comporte une rondelle (22) dont la face annulaire inférieure (29) est en appui axial sur une portion de la face supérieure du support et qui est reliée à la collerette (18) de l'oeillet (12), caractérisé en ce que la collerette (18) de l'oeillet (12) est solidaire de la rondelle (22) pour constituer un dispositif monobloc (10) de raccordement dans lequel la continuité électrique entre la rondelle (22) de la cosse (14) et la collerette supérieure (18) de l'oeillet (12) est assurée.