公开(公告)号：WO00047849A2

公开(公告)日：2000-08-17

申请号：PCT/CZ2000/000004

申请日：2000-02-10

IPC: E05B17/04 ,  E05B29/00 ,  E05B77/00

CPC classification number: E05B17/04 ,  E05B29/00

Abstract: The invention relates to a cylinder lock, especially for motor vehicles, comprised of a housing (1) in which a cage (2) is rotatably mounted in the manner of an overload coupling, and in which a cylinder core (3) is mounted. Said cylinder core is connected via the lamellae (33) thereof to the cage (2) when the corresponding key is not located in the key channel. An axially displaceable disconnect coupling (4) is mounted on the axial extension (31) of the cylinder core (3). Said disconnect coupling is connected to the exit element (41) of the cylinder lock in a manner which is always rotationally fixed, and is connected to the cylinder core (3) when turned with the cylinder core (3) in the cage (2). The disconnect coupling does not contact the cylinder core (3) when said cylinder core (3) is simultaneously turned with the cage (2). A carrying device (23) arranged on the cage (2) is provided for disengaging the disconnect coupling (4) from the cylinder core (3). An element (22) which can be disengaged is displaceably mounted in the carrying device. A spring-loaded, displaceable disconnect coupling (4) rests on the inner end of said element (22), and the other end thereof is pressed inside a cam track situated on the front ring (110) of the housing (1).

Abstract translation: 圆筒锁，特别是用于机动车辆，包括：壳体（1），其中一个保持架（2）可旋转地支撑上的过载离合器的类型，并且在其中通过其叶片（33）在轿厢（2）在不存在的 被安装在钥匙通道相关气缸芯主管键（3）被安装在所述锁芯的轴向延伸部（31）（3）可轴向移动的分离离合器（4），其与所述圆柱锁的输出部件（41）连续不可旋转的连接的 和在与所述锁芯的关系（3）当所述锁芯（3）设置在所述笼旋转（2），并且不与所述锁芯的关系（3）时（3）在同一时间锁芯 与保持架（2）旋转。 离合器（4）脱离与锁芯（3）接合的由上笼夹带装置（23）的装置的脱离（2），以便以可拆卸部件（22）实现的可滑动地安装在所述内端部的弹簧加载的可移动 分离离合器（4）搁置，和在一个凸轮轨道，以在所述壳体（1）的端环（110）的外端被压。

公开(公告)号：WO2018015865A1

公开(公告)日：2018-01-25

申请号：PCT/IB2017/054300

申请日：2017-07-17

Applicant: MOTHERSON AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES & ENGINEERING (A DIVISION OF MOTHERSON SUMI SYSTEMS LTD.)

Inventor： SHAIKH, Anwar Gaffar

IPC: E05B77/00 ,  E05B85/10

CPC classification number: E05B85/10 ,  E05B15/1635 ,  E05B79/06

Abstract: Embodiment of the present invention relates to a door handle assembly [100]. The door handle assembly [100] comprises an inner cover [102], an outer cover [101], a gripper [103] and a glass run channel [105]. The glass run channel [105] is integrated with the handle inner cover [102] and/or the handle outer cover [101]. The door handle assembly [100] is manufactured using light weight material such as plastics. The door handle assembly [100] is hidden in the door panel [108] and does not protrude outside the surface of the door. The door handle assembly [100] minimizes the use of metal sub‐parts and hence cost effective and easy to assemble.

Abstract translation: 本发明的实施例涉及一种门把手组件[100]。 门把手组件[100]包括内盖[102]，外盖[101]，夹具[103]和玻璃滑槽[105]。 玻璃滑槽[105]与手柄内盖[102]和/或手柄外盖[101]形成一体。 门把手组件[100]使用轻质材料如塑料制造。 门把手组件[100]隐藏在门面板[108]中并且不突出到门表面之外。 门把手组件[100]最小化了金属子部件的使用，因此成本低廉并且易于组装。

公开(公告)号：WO2015158665A1

公开(公告)日：2015-10-22

申请号：PCT/EP2015/057985

申请日：2015-04-13

Applicant: JOHNSON CONTROLS AUTOMOTIVE ELECTRONICS SAS

Inventor： LAGABE, Grégoire ,  PORTET, Vincent ,  GUILLEN, Gilles ,  BUCHHEIT, Stéphane

IPC: G06F21/35 ,  B60R25/24 ,  E05B77/00

CPC classification number: G06F21/35 ,  B60R25/24 ,  B60R2325/205

Abstract: La présente invention concerne un système d'autorisation d'accès et/ou d'autorisation d'utilisation pour un véhicule automobile comprenant un appareil de commande disposé du côté du véhicule automobile pour le contrôle d'autorisation d'accès et/ou d'autorisation d'utilisation, un dispositif de communication portable, lequel est configuré pour la transmission de signaux sans fil avec l'appareil de commande, par l'intermédiaire d'une liaison radio, pour effectuer un contrôle d'autorisation d'accès et/ou d'autorisation d'utilisation pour le véhicule automobile, le système d'autorisation d'accès et/ou d'autorisation d'utilisation comprenant un moyen d'authentification pouvant être authentifié par l'intermédiaire de l'appareil de commande, lequel moyen d'authentification étant relié mécaniquement au dispositif de communication portable.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的访问授权和/或使用授权的系统，包括布置在机动车辆侧的控制装置，以便监视访问授权和/或使用授权，便携式通信设备被配置为 通过无线电链路与控制装置发送无线信号，以便监视对机动车辆的访问授权和/或使用授权，访问授权和/或使用授权系统，其包括可以经由控制装置认证的认证装置 所述认证装置机械地连接到便携式通信设备。

公开(公告)号：WO2008074271A2

公开(公告)日：2008-06-26

申请号：PCT/CZ2007000117

申请日：2007-12-21

Applicant: SKODA AUTO AS ,  VERNER JAROSLAV ING

Inventor： VERNER JAROSLAV ING

IPC: E05B77/00 ,  F16H57/00

CPC classification number: F16H57/0006 ,  F16H48/08 ,  F16H2048/082 ,  F16H2048/405

Abstract: The invention relates to a device for damping resonance vibrations of the output shaft of a differential gearing, formed by a differential gearing body (1) with tube flanges (2) with openings (4) which are provided with longitudinal projections (5) where output shafts (3) of a differential gearing are accommodated in openings (4), wherein a sliding damping element (8) is arranged between the projection wall (6) and the outer surface of the output shaft (7), which sliding damping element (8) prevents resonance vibrations of the output shaft (3) in the differential gearing body (1) and, as a result, the generation of undesired manifestations of noise.

Abstract translation: 装置用于衰减由差动齿轮体（1）与管凸缘（2）与开口（4）所形成的差动齿轮的输出轴，其设置有纵向突起（5），其在开口部（4）输出轴通过差动齿轮容纳（3）的共振的振动 其中一个Gleitdämpfüngselement（8）被布置在所述突出壁（6）和在所述差动齿轮体（1），并因此形成不希望的噪声表现避免了输出轴（3）的共振的振动的输出轴（7）的外表面之间。

公开(公告)号：WO02046558A1

公开(公告)日：2002-06-13

申请号：PCT/EP2001/013580

申请日：2001-11-22

IPC: E05B9/08 ,  E05B77/00 ,  E05B65/12 ,  E05B65/19

CPC classification number: E05B79/04 ,  E05B9/084 ,  E05B83/16

Abstract: The invention relates to a housing (21) for mounting in a wall opening (11) in order to actuate the closures of a vehicle. According to the invention, a flexible spacer (23) is arranged between the housing (21) located on the external side of the wall (12) and a supporting pressure element (22) on the internal side of the wall (13) when mounting. Tensioning elements (24) act on the pressure element (22) and, when mounted, are screwed against the housing (21) via the wall (10). The invention also relates to a unit (20.1) formed by the housing (21), the spacer (23), the pressure element (22) and the tensioning elements (24) which can be inserted together in the wall opening (11) from the external side of the wall (12). After insertion, the pressure element (22) engages with the interior of the wall from the rear. When the tensioning elements (24) are activated, the unit (20.1) becomes blocked against the wall (10).

Abstract translation: 在一个在壁开口（11）被安装在壳体（21），用于封闭件的在车辆的致动器被提出位于Wandau <（12）外壳上的enseite（21）和一之间的内壁（13）在所述安装的情况下， 支撑压力构件（22）处置的弹性垫片（23）。 上的压力件（22）作用的夹紧装置（24），其被拧与壁（10）相对于在安装情况下，壳体（21）的插入。 它进一步为壳体的结构单元（20.1）（21）提出，在壁开口的间隔物（23），所述压力部件（22）和夹紧装置（24）（11共同由Wandau？Enseite（12） ）可以被插入。 插入加压件（22）接合后后面的墙壁内部。 然后，夹紧装置（24）被致动时，导致结构单元（20.1）的所述壁（10）（图1）夹紧。

公开(公告)号：WO99063187A1

公开(公告)日：1999-12-09

申请号：PCT/EP1999/003447

申请日：1999-05-20

IPC: E05B17/20 ,  E05B17/00 ,  E05B17/04 ,  E05B77/00

CPC classification number: E05B17/04 ,  E05B17/0058 ,  Y10T70/7706 ,  Y10T70/7751 ,  Y10T70/7949

Abstract: The invention relates to a closing device (71), wherein the closing cylinder (70) comprises a free bushing (20) and a core (10) that is provided with followers (15). The free bushing (20) is rotationally mounted in a housing (30). Normally, said bushing is rotationally fixed by a spring-loaded locking and controlling member (61') pertaining to an overload interlock (60). The closing functions are carried out by means of a working member (50) that co-operates with a rotationally fixed displaceable slider (40) that is arranged in the working member (50). In order to create a space-saving device (71) that has a low axial construction height, the locking and control member (61') is placed in a radially free position and loading is carried out directly by means of a blade-shaped spring (37). This enables the locking and controlling member (61') to be displaced independently from the slider (40) in a section of the cylinder where the followers (15) are also arranged. An axial connection (80) allows the spring loading to be transmitted from the overload interlock (60) to the slider (40).

Abstract translation: 在这种类型的锁芯的闭盖装置（71）（70）包括一个飞轮套筒（20）和设置有制动栓（15）的锁芯（10）。 自由旋转套筒（20），尽管在一个外壳支撑（30）支撑，但也有由过载锁（60）是旋转固定的弹簧加载的锁定控制件（61“）通常为。 关闭功能是由虽然在工作部件（50），其布置滑动件（40），其与可旋转地固定，但移位的配合的工作部件（50）上进行。 对于更小的轴向高度的节省空间的装置（71），提出了径向自由地将锁定控制件（61“）和直接充电片形弹簧（37）的。 然后，它是可能的，而不管所述滑块（40），以锁定控制件（61“）移动到汽缸部（12），其中，所述制动栓（15）被布置。 的轴向连接（80）提供了一种用于在滑动件（40）过载锁（60）的弹簧加载（33）的传输。

公开(公告)号：WO2020194508A1

公开(公告)日：2020-10-01

申请号：PCT/JP2019/012876

申请日：2019-03-26

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 北田　晃

IPC: B60J5/00 ,  E05B77/00 ,  G08B21/00 ,  G08B21/02

Abstract: 車両が停止したことを示す車両停止情報を取得する停止情報取得部（１１１）と、車両のドアのロック操作に関連するドアロック関連情報を取得するドアロック関連情報取得部（１１２）と、車両内に存在する生体を検知する生体検知部（１２）と、生体検知部（１２）が車両内の生体を検知すると、当該車両内の生体が警報対象生体であるか否かを識別し、警報対象生体の存在の有無を示す対象生体有無情報を出力する生体識別部（１３）と、停止情報取得部（１１１）が車両停止情報を取得した後、ドアロック関連情報取得部（１１２）がドアのロック操作を指示するドアロック関連情報を取得し、かつ、生体識別部（１３）が出力した対象生体有無情報が警報対象生体の存在を示していた場合、警報を出力するとともに、当該ドアロック関連情報に基づくドアのロック操作を不許可とする制御部（１４）を備えた。

公开(公告)号：WO2020123337A1

公开(公告)日：2020-06-18

申请号：PCT/US2019/065145

申请日：2019-12-09

Applicant: METRO MOBILITY, LLC

Inventor： MONTAGUE, David

IPC: B60L53/16 ,  B60L53/18 ,  B60L53/30 ,  B60L53/60 ,  E05B47/02 ,  E05B73/00 ,  E05B77/00 ,  B62H5/00

Abstract: An electric vehicle fastening and charging combined system for a charging and storage station, such as those used for bicycle or scooter sharing programs, where a multi-purpose cable extends between the charging and storage station and the electric vehicle, and serves to fasten the electric vehicle to the charging and storage station to prevent removal or theft of the electric vehicle, and to conduct electricity to charge the electric vehicle, and wherein the fastening and/or detaching of the cable is controlled by a wireless signal.

公开(公告)号：WO2019229350A1

公开(公告)日：2019-12-05

申请号：PCT/FR2019/051228

申请日：2019-05-27

Applicant: PSA AUTOMOBILES SA

Inventor： DE BREZA, Eryk ,  POIRSON, Maxime ,  MICHEL, Stephane ,  DIDIOT, Laurent ,  MARCHAND, Christophe ,  ROY, Cyrille

IPC: E05B77/00 ,  G07C9/00 ,  H04W4/02

Abstract: La présente invention concerne le domaine des systèmes et procédés pour l'assistance à l'ouverture ou la fermeture d'un ouvrant de véhicule(100). Le procédé comprend les étapes de: opérer un module de communication (103) du véhicule, le module de communication comprenant au moins une antenne pour émettre et recevoir des signaux radiofréquences, selon un premier mode opératoire dans lequel le module de communication émet périodiquement des signaux radiofréquences selon une première période p1, et, sur la base d'une valeur d'un paramètre de localisation d'un dispositif d'identification mobile (104) calculée par une unité de traitement (102) du véhicule sur la base d'un signal radiofréquence reçu par ledit module de communication, opérer le module de communication selon un deuxième mode opératoire dans lequel le module de communication émet périodiquement des signaux radiofréquences selon une deuxième période p2, avec p1>p2.

公开(公告)号：WO2019184827A1

公开(公告)日：2019-10-03

申请号：PCT/CN2019/079308

申请日：2019-03-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张东升 ,  俞国宾

IPC: E05B79/12 ,  E05B77/00 ,  E05B81/90 ,  E05B85/24

Abstract: 一种门锁装置（100），包括：壳体（10）、紧急解锁件（20）、锁止臂（60）、锁舌（40）。锁止臂（60）具有第一锁止部（61），紧急解锁件（20）与锁止臂（60）之间直接或间接连接以适于驱动锁止臂（60）旋转；锁舌（40）与壳体（10）枢转连接，锁舌（40）具有与第一锁止部（61）锁止配合的第二锁止部（41），解锁时紧急解锁件（20）通过驱动锁止臂（60）旋转以使第一锁止部（61）与第二锁止部（41）脱离配合。还包括具有门锁装置（100）的车辆。